theOne Zgłoś #21 Napisano 18 Lipca 2010 W sumie czytałem o takich sprawach z niedoskonałościami lakieru - wykwity, bąblę srąble itp. no i standard najpierw wmawiają, że to kamień, niepoprawna eksploatacja, potem po męczeniu chcą naprawić, a wiadomo, że w zasadzie tego nie da się tak naprawić, żeby nie atakowało w innych miejscach, na pewno nie w ASO - będą naprawiać, minie gwara i co? Kto to później kupi? Na tvn turbo był gościu w jakimś programie zbierał przez dłuższy okres na Land Cruisera, kupił i po jakimś czasie, nie pamiętam ile, ale niedługim miał pełno odprysków, ognisk rdzy itp, w różnych miejscach na lakierze, ele. chromowanych. Odpowiedź Toyoty - najpierw, że od kamieni, ale nie mogli tego udowodnić, bo żadnych wgniotek ani nic, to zaproponowali naprawę. Gość chciał nowe auto i mu się nie dziwię, bo w przeróżnych miejscach było coś nie tak i wiadomo, że coś spieprzyli przy zabezpieczaniu. Ciekawe jak takiego Land Cruisera sprzeda... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #22 Napisano 19 Lipca 2010 Panowie, ja też mam swojego passata 100% pewności ze nie bity (bo tylko ja nim jeździłem) i na autku z prawej strony, na słupku łączącym próg (za tylnymi drzwiami) z błotnikiem tylnym mam 2 bąble jeden 2 mm drugi 4 mm, nigdy nie malowane, i nie uderzony , a podobno VW daje 12 lat na Ocynk i co robić ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
waldeksz26 Zgłoś #23 Napisano 19 Lipca 2010 ja podczas wizyty się dowiedziałem, że volkswagen daje 3 lata gwarancji na lakier i 9 lat na perforacje (ale na przerdzewienie), czekam do 16 sierpnia aż się unormuje sytuacja w firmie i oddaje auto do reklamacji. ciekawe czy będzie lakierowanie drzwi czy ich wymiana???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #24 Napisano 19 Lipca 2010 (edytowane) będzie lakierowanie drzwi czy ich wymiana???? nie liczyłbym na wymianę dzwi bo VW nie jest chojną firmą. pewnie tylko po lakierują i tyle:( Edytowane 19 Lipca 2010 przez Angelus Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
theOne Zgłoś #25 Napisano 19 Lipca 2010 Tak hojne jak każda marka, chyba, żeby napisałby do AŚ/Motoru itp. to na łamach by podbudować pozycje to mu całe auto pomalują a jak nie to nowe dadzą Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irek30 Zgłoś #26 Napisano 23 Lipca 2010 Tak przy okazji, może znacie jakiś porządny warsztat lakierniczy w Olsztynie lub okolicach. Przed zimą będę musiał się pozbyć tej rdzy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angel1989 Zgłoś #27 Napisano 11 Sierpnia 2010 Witam koledzy ja mieszka w niemczech i powiem wam ze przygladajac sie passatom B6 podczas spacerowania zauważyłem ze gnija na maskach i nad przednia szyba praktycznie 15 z 20 aut ma tutaj taki problem a to wszystko robia kamyczki podczas szybkiej jazdy na autostradzie . Ale nie rozumiem tez dlaczego ludzie pisza ze samochodzy z niemiec sa ZADBANE tutaj ludzie nie dbaja Auta w niemczech służą ludziom tylko do jeżdzenia a jak juz maja jakąś kolizje mała to nie naprawiaja tego tylko jeżdzą i po paru latach sprzedaja ---------- Post added at 13:01 ---------- Previous post was at 12:56 ---------- dodam jeszcze ze ludzie pisza ze samochodzy sa zadbane tylko dlatego bo sa tu dobre drogi i zawieszenie tak nie ucierpi ,ale jak wygladaja samochody w komisach tutaj to wiedza ci ktorzy przyjeżdzaja po samochody do niemiec sam nieraz ogladałem samochody w komisach i pytałem czy samochod byl powypadku albo jakies kolizji to gosc myslac ze człowiek sie nie zna ani troche mówil ze bezwypadkowy a po ogledzinach okazuje sie ze samochod byl malowany bez rozbiórki i nie fachowo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darek Zgłoś #28 Napisano 12 Sierpnia 2010 Zgadzam się z Tobą w 100%, to co stoi w komisach to podaczki, dobre auta nie są sprzedawane, a jeżeli już to dużo drożej niż u nas. Kupienie samochodu od właściciela jest praktycznie nie realne, bo rynek opanowali Turcy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #29 Napisano 5 Września 2010 Korozja, jest ale na 100 nie bite . HAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAH! Naiwnych nie brakuje. Przebieg tez 10kkm na rok ? moje na 100% bez wypadek:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
waldeksz26 Zgłoś #30 Napisano 5 Września 2010 witam wracając do tematu lakierowania drzwi okazało się po głębszych ogledzinach, że lakierować trzeba drzwi przednie i tylnie po stronie praweji tylne drzwi po stronie kierowcy (okazało się, że jest tam jeszcze więcej sladów perforacji lakieru-jak to nazywaja w serwisie). jak narazie otrzymałem telefon w czwartek 02,09,2010 z informacją, że mój problem jest w fazie opracowywania i na pewno nie bedzie to wymiana drzwi tylko ich lakierowania. pozdrawiam i życzę szczęścia z volkswagenem naiwny klient Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #31 Napisano 5 Września 2010 Tak trochę OT... Nie mogę się nadziwić, co model wyżej to gorsza jakość, korozja w takich stosunkowo nowych autach :doh Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #32 Napisano 5 Września 2010 o a jak ja się zdziwiłem... Mało mnie ch...nie strzelił(przepraszam za brzydki wyraz) najlepsze jest to iż jak głupi wierzyłem ze VW są wmiare dobre..... mam 9.09 przegląd i zgłosiłem tą korozje mają zrobić zdjęcia izobaczymy co odpowiedzą, jak coś to napisze list do kulczyka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bullet Zgłoś #33 Napisano 5 Września 2010 chlopaki ja rozumiem, ze kochacie swoje passaty. w moich zyach tez plynie krew grupy VW od dziecka. ale mam dziwi mnie wasze podejscie tzn podejscie osob ktore nie wierza ze VW B6 gnije. i tych co sie nasmiewaja z tego ze cos jest 100% bezwypadkowe. Radze wam kupic sobie miernik grubosci lakieru- elektroniczny. jego nie da sie oszukac. moje auto jest nie 100 a 100000% bezwypadkowe. salon PL produkcja 2007 rok i parchy wychodza na dachu przy mocowaniach relingu. w 2 miejscach tak mi sie dzieje. a z ciekawostek to mercedes ML byl kiedys opisywany ze od nowosci gnila mu tylna klapa. nie uznawali mu tego wiec sie pan wku....il i okleil auto trescia. "to auto ma rok czasu i rdzewieje" i zaparkowal w najblizszym mozliwym miejscu pod salonem MB. teraz troche nie na temat blach ale powiedzcie mi drozdzy milosnicy b6 czy to normalne aby kontrolka "bledu silnika- check engine" zapalal sie co drugi dzien i rowniez co drugi gasla??? ja tak mam i nie jestem z tego powodu szczesliwy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
The_Saint Zgłoś #34 Napisano 5 Września 2010 VW są w miarę dobre, mój 20 latek jest bez korozji i ma w większości oryginalny lakier :lol2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rad0330 Zgłoś #35 Napisano 5 Września 2010 a u mnie w rodzinie zapewne będzie następny Passat, ponieważ z dotychczasowego jesteśmy baaardzo zadowoleni.jak już wczesniej pisalem od 3 lat nie ma żadnych usterek, a o korozji to nawet nie ma mowy ale następny Pasat też będzie od naszych północnych sąsiadów, bo tam jest pewność, że samochody fabrycznie nie są spartaczone i maja czystą przeszłość Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Angelus Zgłoś #36 Napisano 5 Września 2010 Saint ładnie to się z nas nabijać????heh ja przerobiłem od kąd mam prawko 4 passki( oprucz B6 i B5 FL sedan) miałem przez niedługi czas 2xB5FL kombi jeden 1.9AVB a drugi 2.0TDI i jak narazie TYlko Passki miałem w głowie. A ten to chyba pozałowany jest.... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lolo Zgłoś #37 Napisano 6 Września 2010 bullet 77, najprawdopodobniej masz problem z którymś z czujników w układzie wydechowym. Zweryfikuj VAG iem, wymień i po problemie. Jeżeli zaś chodzi o problem z lakierem to faktycznie występuje takowy, wyglądem przypomina odpryski od uderzenia kamyczkami. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość piwal11 Zgłoś #38 Napisano 19 Listopada 2011 ... jaka powinna być poprawna grubość lakieru (odczyt na mierniku) ? jakie róznice są dopuszcalne na jednym elemencie np. drzwiach oraz na sąsiadujących elementach? posiadanie miernika to jedno a wnioski z odczytów to drugie. dzięki za kilka wskazówek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marekbialek Zgłoś #39 Napisano 19 Listopada 2011 od 120 do 190 mikronów, w zależności od elementu średnia powinna być 140 mikronów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Robcyk Zgłoś #40 Napisano 19 Listopada 2011 Ale gówno teraz produkuja teraz to ilość się liczy a gdzie jakość wykonanie bezawaryjność vw schodzi na psy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach