przybora Zgłoś #21 Napisano 18 Lipca 2010 Silnik AVF. I dokładnie mam takie same odczyty jak kolega Przybora, wyżej na screenach. Tempomat działa, tylko zastanawiają mnie te wskazania. Siemka czy sam aktywowałeś tempomat ?? Czy fabryczny ?? Które wskazania Cię zastanawiają? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pepsiko Zgłoś #22 Napisano 18 Lipca 2010 Silnik AVF. I dokładnie mam takie same odczyty jak kolega Przybora, wyżej na screenach. Tempomat działa, tylko zastanawiają mnie te wskazania. Witam u mnie jest tak, grupa 006 po włączeniu tempomatu na manetce on-off zmienia się wartość w 4 kolumnie z 0.0 na 1.0 i świeci się kontrolka. Grupa 022 tempomat w pozycji off; 1 kolumna 1.0 2 >>>>> 000000 3 >>>>> 0.0 4 >>>>> 144.0 Po włączeniu tempomatu na on. 1 kolumna 9.0 2 >>>>>> 000011 3 >>>>>> 0.0 4>>>>>>> 144.0 i w drugiej kolumnie zmieniają się wartości jak naciskam na hamulec, sprzęgło, oraz + i - na manetce. Pozdrawiam pepsiko Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
przybora Zgłoś #23 Napisano 19 Lipca 2010 Witam w dniu dzisiejszym rozebrałem ponownie kierownicę i wyciągnąłem manetkę. Po rozebraniu manetki okazało się że jedna ze ścieżek jest przerwana i to przy samym wejściu do gniazda. Taśma zlutowana i wszystko śmiga jak ta lala Przyczyną była pęknięta ścieżka taśmy tempomatu. przepraszam za jakość zdjęć - foty robione telefonem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #24 Napisano 22 Lipca 2010 To się cieszymy, że działa. Siemka czy sam aktywowałeś tempomat ?? Czy fabryczny ?? Tempomat fabryczny. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
przybora Zgłoś #25 Napisano 22 Lipca 2010 To się cieszymy, że działa.nie ukrywam że i ja się ciesze. Trochę przy tym tempomacie spędziłem czasu a tu okazało się, że jest pęknięta taśma. Mogę powiedzieć na przyszłość sobie i montującym tempomat, zanim zamontujecie używaną manetkę sprawdźcie czy jest ona na 100% sprawna czy taśma nie jest gdzieś pęknięta itp. Pozdrawiam@ll Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #26 Napisano 22 Lipca 2010 Dokładnie, manetkę zawsze trzeba sprawdzić. Ja przed kupnem to miernikiem sprawdziłem, czy działają poszczególne przyciski. Szerokości z nowym tempomatem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eyah Zgłoś #27 Napisano 27 Sierpnia 2017 Witam, Mam problem z aktywacją manetki. Passat 2001 r 1.9 avf, manetka używana, wiązka kupowana nieoryginalna z allegro. Przewody polutowane do przewodów wtyczek. Sprawa wygląda tak, w Vag wszystkie przyciski działają (zmieniają się 0 na 1), wykrywa uruchomienie tempomatu, ecu czyta prędkość auta, czujniki sprzęgła i hamulca działają okej. Jednak po włączniu tempomatu i wciśnięciu set nie utrzymuje prędkości. Tempomat był kodowany pare razy (i odkodowywany) różnymi kablami i 2 różnymi programami. Widzę, że problemem może być sama manetka, jednak zanim zabiorę się za demontaż kierownicy ktoś miałby pomysł co może innego blokować tempomat u mnie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach