Jakie wieksze turbo ??plan okolice 250 KM

[traksio]

Witam posiadam passata AVF zamiezam poddac go modom tzn wieksze koncowki wtryskow RACE o wydajnosci do 260 KM. FMIC oraaz zmiana turbo. tylko pytanie jakie turbo bedzie sie najlepiej nadawalo napewno do takiej mocy to kolektor customowy bedzie musial byc pozdro

[Majcin]

poczytaj http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=41386

GT2256

Edytowane 25 Maja 2010 przez Majcin

[zuse]

ojjj.... duzo wiecej zmina !! i w cale niekoniecznie BIG TURBO

 

...i jeszcze wiecej KASY nerwow, CIERPLIWOSCI i czasu !!

Edytowane 25 Maja 2010 przez zuse

[Gość marewel]

Turbo GT22,pod taka moc przydało by się poprawić trochę głowice i wymienić wałek rozrządu.

[olek_wroc]

tzn wieksze koncowki wtryskow RACE o wydajnosci do 260 KM. FMIC oraaz zmiana turbo.

 

Jak chcesz to dam Ci namiar na znajomego bo jest cały silnik awx z dołem od 2,0tdi, turbiną hybrydą z dużym kołem kompresji, i wtryskami z końcówkami power plus 1043 itp. za dobre pieniądze.

Całość jest na ok 240-260km, a w silnik było władowane kupę kasy i pracy.

 

A końcówki race są do do vp a nie pd;) do tej mocy o której piszesz wkłada się powerplusy 1043bosio, które mogę Ci sprzedać jak będziesz potrzebował

[traksio]

ojjj.... duzo wiecej zmina !! i w cale niekoniecznie BIG TURBO

 

...i jeszcze wiecej KASY nerwow, CIERPLIWOSCI i czasu !!

co masz na mysli ??

 

Turbo GT22,pod taka moc przydało by się poprawić trochę głowice i wymienić wałek rozrządu

napewno jezeli bede musial to napewno zrobimy glowice.

 

A końcówki race są do do vp a nie pd;-) do tej mocy o której piszesz wkłada się powerplusy 1043bosio, które mogę Ci sprzedać jak będziesz potrzebował

poprosze o jakis cennik na PW

 

A i jeszcze jedno do jakich samochodow montowana byla ta turbawka GT 2256????

Edytowane 25 Maja 2010 przez traksio

[zuse]

Po pierwsze PRIMO...GT22 do PASSATa 130KM to sredni pomysl bo kolektor itp.

Po drugie PRIMO ULTIMO... wydech, FMIC, sprzeglo, zawieszenie, HEBLE !!, OPONY !!

 

PANOWIE !! samochod ze slabszym silnikiem ale z lepsza zawiecha i heblami objedzie mocniejsze furki !! Co z tego ze, ktos ma SRYLINO-TRYLION "KM" i "Nm", jak nie ogarnie tej mocy- nie przeniesie na asfalt a na pierwszym lepszym winklu wyjedzie z niego.

 

250KM (malo istotna cyferka) mozna osiagnac, niekoniecznie przez BIG TURBO.

Dobry dolot, dobry wydech, rozsadnie duze turbo, FMIC, pompki "al", walek rozrzadu, sprzeglo 1 mas, stosowny filterek powietrza, gestrze oleje syntetyczne. Mozna smialo sie zblizyc do 250KM...fikcyjnej cyferki !! zreszta.

[rob555]

Mysle ze propozycja Olka (caly motor) jest naj sensowniejsza...

Droga do 250KM w passacie to lekko liczac pewnie z 10tys pochlonie.

Najdrozsze bedzie turbo i kolektor. Pozatym walek, obrobka glowicy itd...

A tutaj masz na gotowo. Tylko wyjechac ze stara motorownia i wjechac z nowa.

Nastepnie zestroic to programem i jazdaa

[Gość marewel]

250KM (malo istotna cyferka) mozna osiagnac, niekoniecznie przez BIG TURBO.

 

Tez mi się wydaje ze turbinka kowalskiego by wystarczyła.

[traksio]

widze ze tutaj wszyscy odrazu sprowadzaja wszystko do pieniedzy :debil

a jesli akurat mam wolne 10 tys lub nawet wiecej i chce zrobic moje auto z moim silnikiem?? bo zamiana z AVF na AWX mi sie nie widzi.

a po drugie to byl temat do podyskutowania i w trakcie dyskusji daliscie mi do zrozumienia ze gra nie warta swieczki. wiec pozostane przy turbo z BRD itp pozdro

[the.wolf]

prawda jest taka, ze w zyciu wszystko sprowadza się do pieniędzy...