KRZYSIEK.BB Zgłoś #21 Napisano 7 Kwietnia 2012 jak ile? :hmm sztuk? oczywiście 2 ok:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Ciapciak Zgłoś #22 Napisano 7 Kwietnia 2012 Ciapciak - działają Ci ze śniegiem na klapie i przy każdej pogodzie? Trudno powiedzieć skoro montowałem je wczoraj Jak na razie działają Mają mieć 390N wg producenta i mają, jak się boisz, że nei dźwigną to sobie dopasuj o takiej samej długości ale np 500N Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
minime Zgłoś #23 Napisano 5 Maja 2012 Czy ktos kiedys zrobil, widzial, wie jak zrobic, zamykanie elktryczne w sedanie tylniej klapy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szeyker89 Zgłoś #24 Napisano 23 Stycznia 2014 Witam. Czy te siłowniki będą pasowały do Passata B6 2005r 1.9 tdi 105 KM ??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarsyb Zgłoś #25 Napisano 23 Stycznia 2014 tak będą, bierz śmiało... ale jakie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartekzks Zgłoś #26 Napisano 23 Stycznia 2014 Witam. Takie beda pasowaly ?? http://allegro.pl/spr-gazowa-tyl-vw-passat-b6-sedan-05-nowe-oryg-i3885665643.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Ciapciak Zgłoś #27 Napisano 24 Stycznia 2014 No przecież sprzedający napisał, że do B6 sedan, to czemu mają nie pasować? Ale osobiście polecałbym jakieś o większej sile, te 390N jak jest mróz nie zawsze podniosą klapę Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bartekzks Zgłoś #28 Napisano 26 Stycznia 2014 Tylko znajdz jakies mocniejsze na alledrogo ... bede musial wziasc te . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
minime Zgłoś #29 Napisano 26 Stycznia 2014 Nie polecam mocniejszych. Wymieniłem na mocniejsze i siła jest tak duża ze wyrywa z zawiasów cała klapę. ... wiec ponownie zmieniłem na ori. Teoretycznie zamienniki z intercars chyba miały być identyczne jeśli o sile chodzi. Ps. W zimie tez jest za duża siła i masz wrażenie przy otwieraniu ze dostaniesz w twarz podczas otwierania. M. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zigi86 Zgłoś #30 Napisano 27 Stycznia 2014 Czy ktos kiedys zrobil, widzial, wie jak zrobic, zamykanie elktryczne w sedanie tylniej klapy? Ponawiam pytanie kolegi, bo sam jestem ciekaw Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
user78 Zgłoś #31 Napisano 30 Stycznia 2016 Dzisiaj zmieniałem u siebie. Wymiana to 15 min roboty. Boczki wystarczy lekko odgiac i nie ma potrzeby ich sciagania. Ta widoczna strona to wystarczy podważyć zawleczke i od razu odskakuje natomiast ta druga strona co jest schowana w blachach to nawet nie probujcie z niej sciagac zawleczki. Wystarczy brecha i mocno podważyć. Silownik odskoczy bo ta zawleczka pusci. Zalozenie nowego to juz pikuś. Wystarczy wcisnąć. Silowniki kupilem z Krosna. Pasuja idealnie. Działają super. Klapa smiga jak nowa. Sila dla B7 to 420n. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wolfe Zgłoś #32 Napisano 22 Kwietnia 2019 Jakiej marki teleskopy szły do B7 z elektryczną klapą na pierwszy montaż? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #33 Napisano 23 Kwietnia 2019 tutaj zobacz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wolfe Zgłoś #34 Napisano 9 Maja 2019 (edytowane) Nie znalazłem tam odpowiedzi, ale miałem taki siłownik, są produkowane przez STABILOUS'a. Teraz pytanie do osób które mają wiedzę w B7 przy elektrycznej klapie teleskopy oba miały 460N czy jeden 460N, a drugi 580N bo spotkałem się ze sprzecznymi informacjami. Edytowane 9 Maja 2019 przez Wolfe Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #35 Napisano 9 Maja 2019 ja mam oba na 580 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wolfe Zgłoś #36 Napisano 9 Maja 2019 Ciekawe, jak w ASO zamawiałem wczoraj dostałem lewy 460N, a prawy 580N. Tutaj w komentarzach gość pisze że w przypadku elektrycznej klapy w B7 oba są 460N i dzięki temu nie trzaska klapa w końcowej fazie zamykania. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #37 Napisano 9 Maja 2019 (edytowane) a to ciekawe ze niby slabsze silowniki i klapa nie lupie? szkoda ze nie mam takich silownikow przydalo by sie to sprawdzic ta **** to chyba od b6 co nie? Edytowane 9 Maja 2019 przez ElNinijo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wolfe Zgłoś #38 Napisano 9 Maja 2019 No właśnie pradoksalnie tak jest. Kolejny film jak działa klapa na mocniejszych siłownikach 550N Pod tym pierwszym filmem w komentarzu autor pisał 'Je stärker die Dämpfer, um so mehr wird die Klappe am Ende ins Schloß gezogen.' Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ElNinijo Zgłoś #39 Napisano 10 Maja 2019 na tych 460 ladnie sie zamyka pytanie czy w b7 bedzie tak samo, niestety moje 2 komplety to 580N, wiec ja nie mam jak tego przetestowac Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach