[Porada] Wymiana podstopnicy

[olik5]

Witam!

 

Czy dowiem się gdzieś jak zdemontować starą podstopnicę w B6 aby zamontowac nową? nie chcę nic zniszczyć

[m3iaz]

musisz zdjąć plastik pod klamka otwierania maski. pod tym plastikiem jest ukryta 1 śruba. jak ją odkręcisz to podstopnicę do góry wysuwasz i po sprawie.

>>>tutaj<<< masz jak zdjąć klamkę i odblokować ten plastik. potem tylko pociągnąć i wyjdzie.

acha... chyba trzeba najpierw plastik z progu odpiąć bo będzie blokował. wszystko jest na metalowych zatrzaskach więc tylko energicznie pociągnąć trzeba

[olik5]

dzięki za pomoc

[Sadziak]

cześć, czy podstopnica stalowa z golfa GTI mk5 będzie pasować do passat b6 ?

 

pozdro i z góry dzięki za info!

Sadziak

[arti_76]

cześć, czy podstopnica stalowa z golfa GTI mk5 będzie pasować do passat b6 ?

 

pozdro i z góry dzięki za info!

Sadziak

 

Nie pasuje jest za wąska.

[Sadziak]

zamówiłem sobie wczoraj podstopnicę od r36, teraz muszę sprzedać pedał gazu i nakładkę na hamulec (komplet do Tiptronic/DSG) w wersji R-line/GTI, żeby kupić do kompletu pedały od r36

[wojas]

Nie pasuje jest za wąska.

 

Wiem, że temat stary jak węgiel ale może komuś się przyda...

 

A więc podstopnica faktycznie jest węższa niż ta dedykowana do passata ale da się ją założyć i efekt jest lepszy niż się wcześniej spodziewałem. Wystarczy obciąć jeden niepasujący zaczep (zaznaczony), śrubę mocującą wkręcić chociażby w plastik, który jest pod spodem, a następnie założyć plastikowy boczek, który jest pod uchwytem od otwierania maski. Ja swój przy pomocy opalarki nieco podgrzałem i lekko wygiąłem go tak aby ładnie dolegał ale jak ktoś nie jest wielkim estetą to i bez tego efekt nie jest zły.

Wygląda to tak:

[Leeo]

Trochę uzupełnię manual, bo ten niemiecki średni odnosi się do samej wymiany podstopnicy..

 

A więc na początek wyjmujemy zaślepkę z klamki otwierania maski, wygląda ona tak - trzeba pociągnąć klamkę otwierając maskę i w takiej pozycji podważyć zaślepkę płaskim śrubokrętem i ją wyciągnąć.

 

Wtedy klamka schodzi bez problemu i naszym oczom ukazuje się spinka (u mnie na niej była jeszcze taka czapeczka, ale zdjąłem ją do zdjęcia. Nie jest to śrubka, a spinka, więc najpierw wykręcamy ten trzpień, a następnie wyciągamy spinkę.

 

 

 

Następnie demontujemy plastiki wokół energicznie pociągając listwę progową (jest na metalowych zatrzaskach - nie trzeba zdejmować całej, wystarczy wypiąć 2-3 zatrzaski), a potem wypinany zatrzasko plastiku który zakrywa śrubę podstopnicy. Ma on tylko jeden zaczep zaraz obok listwy progowej. Po tym zabiegu naszym oczom ukazuje się taki widok:

 

Wykręcamy zaznaczoną śrubkę torxem i pociągając do góry wypinamy podstopnicę.

 

 

 

Skręcamy całość: na końcu zaślepkę klamki można najpierw włożyć do klamki i założyć całość, dużo mniej kombinacji niż przy wyciąganiu tej zaślepki.

 

Edytowane 21 Września 2014 przez Leeo