Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

co do czujnika to nie wiem mam nowszy climatronic bez tego czujnika

klapa spiętrzająca jest w kitowym miejscu

nie jestem pewien czy da się dobrać do silnika nie wyjmując całej nagrzewnicy

poczytaj to:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=71758&highlight=kilka+pyta%F1+klimatronika

 

http://forum.vw-passat.pl/showpost.php?p=246077&postcount=33

 

powodzenia

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie,mam już uruchominą klime:D

Ale nie jest jak oczekiwałem bo klima chłodzi ale nie mrozi:/

Myśle że to od ilości gazu gość od klimy dał go 800g

A ile ma być w rzeczywistości??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1150 plus minus 50 g.Masz za mało czynnika.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
1150 plus minus 50 g.Masz za mało czynnika.
To już zależy od typu układu, bo jeden tak jak piszesz, drugi 750 g

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No ale jeśli nie chłodzi za dobrze to tylko to?? bo filtr/osuszacz mam nowy...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

koledzy a ja mam takie pytanie czy climatronic od B4 można wrzucić do B3...???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
koledzy a ja mam takie pytanie czy climatronic od B4 można wrzucić do B3...???

 

Spasuje ci bez problemów :)

Jak kolega wyżej zauważył wystarczy tylko mieć co składać

Klima z b3 i b4 właściwie niczym się nie różni ( tak samo jak właściwie cała deska rozdzielcza)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Klima z b3 i b4 właściwie niczym się nie różni

Klimatroniki być może sie nie różnią, ale manualne to już zależy od rocznika ,w B3 inne były we wcześniejszych rocznikach inne w późniejszych- czynnik czyli kompresory i elektryka i chłodnca w B4 i w B3 jest inna-w B3 jest odrobinę niższa.

( tak samo jak właściwie cała deska rozdzielcza)

Może wyglądem tak czyli plastiki pasują ale elektryka jest już ciut inna.

Edytowane przez lebow

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Może wyglądem tak czyli plastiki pasują ale elektryka jest już ciut inna.

 

Inna znacznie

 

A kolega Nemo mieszka 4 km ode mnie ale lokalnych kolegów nie zauważa

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

jest jeszcze jedna sprawa - tak z mojego doświadczenia - jak masz juz auto z klimą i montujesz climatronic to nie mam problemu ale jak ładujesz climatronic do autka bez klimy to potrzebne ci chłodnice i sterowanie do wentylatorów. Jak masz dobrego dawcę części to nie mam problemu.

jak się nie mylę to w B3 są trochę inaczej sterowane wentylatory chłodnicy niż w b4

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
A kolega Nemo mieszka 4 km ode mnie ale lokalnych kolegów nie zauważa

 

Przepraszam JACU6X6 ale na prawdę musiałem Cie nie zauważyć...bo myślę ze to o to chodzi ze gdzieś się na drodze mijaliśmy a ja nie zauważyłem...:)

 

 

 

no ale jak w końcu z tym Climatronikiem...??? bo jest tu na forum kolega co chce sprzedac z B4 ta klime

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

z rzeźba czyli co trzeba coś ciąć i wycinać...???

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dziurę na rurki na pewno kombinować z wiązkami bo mogą być różne a nie p&p wersji było wiele.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie, mam problem znow z podcisnieniami:P

gdzie lecą weżyki od modułu elektrozaworu (z zielonym paskiem i z żółtym)

nie włancza mi zadnego z nawiewów bo coś jest tam nieszczelne dzis sprawdzałem....

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam.

Nie znalazłem na forum (może za słabo szukałem lub słaba znajomość) tematu czy warto odbudować klimatronik.Posiadam Passata B3 2E z 92r. z klimatronikiem lecz na wpół sprawny.Ponieważ poprzednik zdemontował przewody, chlodniczke i nie wiem co jeszcze.Panel jest na ogrzewanie działa ale po klimie została tylko pompa (nawet nie wiem czy sprawna), czujnik nasłonecznienia,panel.I tu moje pytanie.Czy warto bawić się w odbudowe i jaki to byłby koszt??Nowe części czy używane??Czy da się coś dopasować z innych modeli np z golfa III??Sterownik klapek też nie domaga ponieważ na szyby słabo leci powietrze i warczy dmuchawa jakby nie otwierał klapek.Z góry dziękuję za odpowiedź i mam nadzieję że w dobrym miejscu zacząłem wątek.Jeżeli nie to przepraszam i niech moderator go usunie.

Pozdrawiam

Edytowane przez rainman777
Przeniesiony

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

mam większość przewodów od klimy, mogę ci to oddać za przysłowiowe piwo + wysyłka. Zostało by skombinować chłodnicę i jeden krótki przewód od osuszacza którego nie posiadam, podłączyć napełnić czynnik i testować...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Nie znalazłem na forum (może za słabo szukałem lub słaba znajomość)

spokojnie mogłeś się podpiąć pod któreś temat związany z climatronic'em...

 

czy warto odbudować klimatronik.

jeżeli dysponujesz pieniądzami na zbyciu to warto. Dla samej wygody w lecie i kataru ;) O satysfakcji że coś zrobiłeś sam nie wspomnę.

Nowe części czy używane??

Najtaniej kupić całość wyjętą z auta np na alledrogo i posprzedawać co Ci zostanie. Ewentualnie jakiś tani szrot i wyciągasz sobie to co Ci potrzeba...

Sterownik klapek też nie domaga ponieważ na szyby słabo leci powietrze

może po prostu klapka zgubiła już gąbkę...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
została tylko pompa (nawet nie wiem czy sprawna

Może być nieciekawie jak zdjęte są węże z kompresora, mogła się dostać woda i brud do środka a wtedy korodują metalowe elementy kompresora i niestety nadaje sie one wtedy do piachu, skraplacz (chłodnicę) i osuszacz kupujesz nowe, przewody jakoś skompletujesz, potem uszczelki, sprawdzenie siliniczków na klapach, samych klap (ta na szybę jest cała plastikowa zatem na jej działanie brak pianki nie ma wpływu ale jeśli nie ma pianki na klapie na kratki to bedzie słabo dmuchać na szybę i nogi).

Cała masa dłubania i kilka stów pójdzie się....

 

.Ponieważ poprzednik zdemontował przewody, chlodniczke i nie wiem co jeszcze

Sprawdź chociaż czy są te odcinki co przychodzą przed parownikiem=w kabinie.

Edytowane przez lebow

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności