Ustawienie geometrii w b4 16V/VR6

[grzyb]

Wymieniałem ostatnio amortyzatory z przodu, a jak wiadomo trzeba później jechać na geometrie. Jako że mam silnik 16 zaworowy to ustawienia geometrii mam takie same jak w VR6. Mam trzy wydruki z geometrii mojego passka jeden niemiecki a dwa Polskie, a że za cholerę nie łapię tych parametrach to proszę o sprawdzenie czy któryś z nich jest w ogóle dobry, bo wszystkie 3 są inne :dupablada.

Pierwszy wydruk mam z 2005 roku od poprzedniego właściciela jeszcze z Niemiec, niestety nie znam tego języka i nawet nie wiem co tam piszą:

 

 

Tu wydruk za mojej kadencji już w Polsce po wymianie drążków i końcówek:

 

 

A tu wydruk po kilku miesiącach na tej samej stacji po wymianie przekładni kierowniczej, ta sama stacja ten sam majster ale wartości fabryczne podane w tabeli dla tego samego auta już inne i pewnie i tak nie zgodne z moim autem:

 

 

Teraz po wymianie amorków muszę znów jechać na geometrie, wie ktoś może jakie wartości w tych tabelkach powinny być dla mojego auta żeby wszystko było cacy ??

[pszemek]

Z przodu i tak reguluje się tylko zbieżność i pochylenie.

Zbieżność ustawia się na 0 +- 10'

I widzę na wydrukach że u Niemca pochylenie ustawiali na -1st 10' w Polsce na -1st 30' a że przy tym jest tolerancja +- 20' więc moim zdaniem tak i tak jest dobrze.

Osobiście ze względu na to że vr ma ciężki przód, wolał bym ustawienie pochylenia na -1st 10'.

Edytowane 21 Kwietnia 2010 przez pszemek

[ormowiec]

Wyprzedzenie sworznia też ustawia się w passku. Dla auta grzyba prawidłowe dane ma to badanie z 22.01.2008 i tak powinno być ustawione.

[pszemek]

Jak się ustawia wyprzedzenie sworznia?

[ormowiec]

Można go przesuwać na tych 3 śrubach mocujących go do wahacza.

[pszemek]

No niby tak, ale tam jest mało miejsca. Może z milimetr. Nie wiem czy to coś zmieni w pomiarach.

[grzyb]

Dzięki Ormo, ja to zielony w tej geometrii jestem, tu mam tabele jak powinno być książkowo to u mnie ostawione. Czyli jak teraz będe na geometrii to zwrócić uwagę żeby parametry fabryczne były takie jak w rysunku 2, po patrząc po tabeli niżej to się trochę nie zgadza.

 

[ormowiec]

zgadza się z książką, to z 2008 trochę odstaje

 

---------- Post added at 16:14 ---------- Previous post was at 16:13 ----------

 

hmm, autodata pokazuje dla tego badania z 2008 dokładnie to samo, tym się kierowałem

[pszemek]

Ta tabela potwierdza to co pisałem wcześniej: pochylenie na -1st 10'

Dodatkowo potwierdza moje przypuszczenia o braku możliwości ustawienia wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster).

[Krynio]

Witam, a moge zapytać jak wygladają parametry dla 1Z?

[elmi_k]

1Z Variant.pdf

[Krynio]

[ATTACH]102771[/ATTACH]

 

dzięki wielkie jeszcze proszę o komentarz bo wiem z tego tak 3p3;p