Brak połączenia z Meas. Blocks - 08 w Module Silnika (podejrzany sterownik LPG)

[murawpio]

Witam, dziś chciałem przeprowadzić w VW Passat B5 3B pomiar logów dynamicznych w module silnika jednak nie mogę połączyć się z opcją Meas. Blocks - 08 na włączonym silniku. Przy wyborze opcji Instruments lub Cebtral Conv. jest połączenie z komputerem, który umożliwia pomiar na włączonym silniku za pomocą opcji Meas. Blocks. Próbowałem połączyć się za pomocą VAG, VW TOOL ORAZ POLSKI VAG. Żaden z wymienionych programów nie połączył się z opcją pomiaru bloków wartości. Samochód posiada instalację LPG. Komputer LPG jest podłączony pod pod siódmy pin w gniezdzie OBD2. Czy ktoś wie jak rozwiązać ten problem?

[albus]

a po co komp od lpg do obd podlaczony jest ??? przeciez lpg ma swoje gniazdo diagnostyczne zazwyczaj.... i opisz czym sie podlaczasz?-jakim sprzetem?

[murawpio]

LPG ma swoje oddzielne gniazdo ale wiem, że jakiś kabelek od kompa gazowego podpięty jest pod 7 pin w gnieźnie obd2 ale gaz instalowany był już spory czas temu, a jeszcze wtedy aż tak nie wnikałem po co kabelek od LPG podpięty jest pod 7 pin. Korzystam z tego sprzętu:

http://www.allegro.pl/item970235800_vob_interfejs_do_grupy_vag_opel_bmw_komplet_z_wtyk.html

Sprzęt był sprawdzany na trzech samochodach z grupy VAG więc sam interface działa poprawnie. Z blokami wartości nie można połaczyć się w momencie pracy silnika na LPG i w przypadku odpalenia tylko na benzynie.

Edytowane 2 Kwietnia 2010 przez murawpio

[marecek]

Czy ktoś ma pomysł jak w tym przypadku połączyć sie z blokami wartości modułu silnika?

...przyjrzeć się jak wygląda podłączenie instalacji LPG, pogooglać model sterownika LPG bo coś Ci ewidentnie "zagłusza" komunikację ze sterownikiem silnika...

[murawpio]

Spróbuję dziś odłączyć gaz od akumulatora.

[maryo]

wiesz jak nie ma duzego klopotu to sprobuj odlaczyc ten kabel ood gazu wlozony w pin7. Nie musisz zapalac auta. Tylko odlaczyc ten przewod i wtedy sie sprobowac polaczyc. Mysle ze gaz nie powinien jakichs bledow wywalic. Ale z tym aku tez mozesz sprobowac wpierw

[murawpio]

To troche trudna sprawa bo trzeba odkręcać całą konsolę środkową. Najpierw spróbuję zupełnie odłączyć zasilanie gazu od akumulatora. To może będzie prostsze rozwiązanie.

[murawpio]

Niestety odłączenie zasilania LPG od gazu nie pomogło, a właściwie zaszkodziło. Mogłem połączyć się z blokami danych ale samochód z odłączonym zasilaniem LPG w momencie dodawania gazu przerywał, a raczej szarpał przy przyspieszaniu. Po podłączeniu zasilania na LPG wszystko wróciło do normy, samochód na benzynie i na LPG jeździ plynnie. Próbowałem połączyć sie interfacem od gazu przez komputer LPG z Vagiem, ponieważ komputer LPG jest podłączony pod 7 pin ale bez rezultatów.

Czy ktoś orientuje się co można odłączyć od LPG żeby mieć możliwość połączenia sie z blokami danych.

[murawpio]

Czy istnieje możliwość przeniesienia postu do działu LPG?

Edytowane 2 Kwietnia 2010 przez murawpio

[karol27]

Oczywiście chodzi o podłączanie się tylko na samym zapłonie?Możesz mieć emulator,bo z tego co się orientuje to blokuje on własnie którąś z linii.

[murawpio]

Chodzi o połączenie z modułem silnika na uruchomionym silniku w celu zrobienia logów dynamicznych. Przy włączonym zapłonie i podłączonym LPG mogę łączyć się z modułami żeby sprawdzić ewentualne błedy, a przy uruchomionym silniku nie mogę połączyć się z modułem 01-Engine. Dodam, że mam instalację BRC Sequent 56 Plug & Drive.

Karol27 o jakim emulatorze mówisz?

[karol27]

A wyskoczył ci kiedys check na gazie?Mówie o sztucznej sondzie lambda,która zapobiega wyskakiwaniu checka.

[murawpio]

Dodatkowo emulator nie był montowany. Czy ktoś ma pomysł jak rozwiązać ten problem?

[dgasek]

Karol a przypadkiem P&D nie działa też jak "kasownik" błędów. Napewno ma podłączenie do OBD i to pewnie ono zakłóca i jest potrzebne żeby to ustrojsto działało.

Po co ci logi jak jeździ płynnie ?

[murawpio]

Wolę dmuchać na zimne, dlatego chcę znaleść sposób na zrobienie logów dynamicznych. Jeśli ktoś ma jakiś pomysł proszę o sugestie.

Edytowane 6 Kwietnia 2010 przez murawpio

[murawpio]

Czy ktokolwiek wie w jakim celu sterownik LPG jest podłączony pod 7 pin w gnieździe OBD2?

[marecek]

Czy ktokolwiek wie w jakim celu sterownik LPG jest podłączony pod 7 pin w gnieździe OBD2?

pin 7 zgodnie z tym obrazkiem:

to linia K. Czyli zasysa dane... obroty? wartość sondy? czas wtrysku... cokolwiek...

[murawpio]

Udało mi się dziś podłączyć interface do LPG. Niestety bez rezultatów. Próbowałem dwóch możliwości. Pierwsza: Typ instalacji > komunikacja OBD > Nie podłączone. Druga: DIAGNOSTIC > ERRORS DIAGNOSTIC > CALIBRATION > DISABLE ALL (Zamknięte wszystko). Przy trzecim podejściu ustawiłem jednocześnie komunikację OBD w statusie " Nie podłączone" i Disable all. Czy istnieje jeszcze jakaś możliwość poza fizycznym odłączeniem instalki LPG od 7 pinu? Być może ktoś zna inny sposób na zrobienie logów dynamicznych na benzynie?

Proszę o sprawdzenie ustawień widocznych na zdjęciach. Czy wszystko jest ustawione prawidłowo, ponieważ kiedy wybrałem opcje "Zamknię wszystko" nie zapisałem co było zaznaczone ale po wybraniu opcji "Otwarcie braków" zostały odnaczone wszystkie punktu widoczne na zdjęciach.

 

 

 

[murawpio]

A może problem tkwi w ustawieniach w programie VAG albo w ustawieniach portu COM? Czy ktoś wie jakie powinny być właściwe wartości?

[murawpio]

Czy ma ktoś jakiś pomysł?