Passat B3 - diagnostyka - dyskusja [OBD1]

[cube2606]

A powiedzcie mi panowie czy do diody 12V też musze wpiać opornik 1k ???????????

[slawekm65]

A powiedzcie mi panowie czy do diody 12V też musze wpiać opornik 1k ???????????

Normalna dioda z opornikiem 1k bierze jakieś 10mA i tyle jest obciążane wyjście sterownika. Ile bierze dioda 12V nie wiem. Najlepiej sprawdzić i jeśli jest coś koło tych 10mA to chyba mozna łączyć bezpośrednio.

[cube2606]

Normalna dioda z opornikiem 1k bierze jakieś 10mA i tyle jest obciążane wyjście sterownika. Ile bierze dioda 12V nie wiem. Najlepiej sprawdzić i jeśli jest coś koło tych 10mA to chyba mozna łączyć bezpośrednio.

 

Hmm musze sprawdzic. Podpiąłem urządenie i NIC A zrobione na diodach 12v. Moze powodem jest to ze mam silnik 2E do 1991 i dlatego cisza. Tylko w takim razie poco 3 wtyczki Czarna Biała i Niebieska ??

[sebam]

Sławek więc ten próbnik VAG to może być poprostu zwykła dioda z przylutowanym do którejś nogi opornikiem?

Jeśli tak, to wsadzam 1 noge (obojętnie którą?) do plusa +, 2 nogę do lini sygnałowej sterownika, a potem łącze linie sterownika kabelkiem z odcięciem z tym minusem - ?

 

Najlepiej to podaj mi jakieś Twoje GG, to sie chyba predzej dogadamy

[slawekm65]

Hmm musze sprawdzic. Podpiąłem urządenie i NIC A zrobione na diodach 12v. Moze powodem jest to ze mam silnik 2E do 1991 i dlatego cisza. Tylko w takim razie poco 3 wtyczki Czarna Biała i Niebieska ??

Z którego schematu korzystałeś, jeśli z mojego to przynajmniej jedna dioda powinna się palić.

[cube2606]

Z którego schematu korzystałeś, jeśli z mojego to przynajmniej jedna dioda powinna się palić.

 

Owszem jedna sie pali. A druga milczy. Ta pierwsza zapala sie przy podłaczeniu. Robie zwarcie do masy i cisza:/ Chyba żeczywiscie @E nie da sie zdiagnozowac

--- scalone ---

Sławek więc ten próbnik VAG to może być poprostu zwykła dioda z przylutowanym do którejś nogi opornikiem?

Jeśli tak, to wsadzam 1 noge (obojętnie którą?) do plusa +, 2 nogę do lini sygnałowej sterownika, a potem łącze linie sterownika kabelkiem z odcięciem z tym minusem - ?

 

Sebam jesteś z gliwic ja z rybnika a pracuje w gliwicach. Próbnik mam zrobiony, może spotkanko browarek i dojdziemy do ładu ??

[slawekm65]

Sławek więc ten próbnik VAG to może być poprostu zwykła dioda z przylutowanym do którejś nogi opornikiem?

Jeśli tak, to wsadzam 1 noge (obojętnie którą?) do plusa +, 2 nogę do lini sygnałowej sterownika, a potem łącze linie sterownika kabelkiem z odcięciem z tym minusem - ?

 

Najlepiej to podaj mi jakieś Twoje GG, to sie chyba predzej dogadamy

Nie mam GG. W zasadzie wszystko dobrze tylko diody mają biegunowość czyli musisz zobaczyć która końcówka musi iść do plusa. Możesz diodę+opornik śmiało podpiąć pod 12V, jeśli nie zaświeci to zamień kabelki. Reszta OK. I jeszcze jedno. Jak zewrzesz linie sygnałową do minusa to zapali się dioda. Jest to normalne. Prąd płynie wtedy przez diodę i wyłącznik do minusa. Jak rozwierasz to uruchamia się procedura testowa i minusem staje się sterownik.

[sebam]

Tak bedzie trza zrobić cube Bo przecież ja wiem że to jest proste jak drut, tylko jakoś to do mnie dzisiaj nie dociera, gdzie co podpiąć. Może Leszki już dzisiaj zrobiły swoje

[cube2606]

Tak bedzie trza zrobić cube Bo przecież ja wiem że to jest proste jak drut, tylko jakoś to do mnie dzisiaj nie dociera, gdzie co podpiąć. Może Leszki już dzisiaj zrobiły swoje

 

he he Twoje leszki a moje żywce portery Ja to mam poskładane. U brata działa 1,8 RP U mnie nie Cza sie zgadac i damy rade. Poco masz kase na diody wydawac Jestes dokładnie z gliwic?

--- scalone ---

Nie mam GG. W zasadzie wszystko dobrze tylko diody mają biegunowość czyli musisz zobaczyć która końcówka musi iść do plusa. Możesz diodę+opornik śmiało podpiąć pod 12V, jeśli nie zaświeci to zamień kabelki. Reszta OK. I jeszcze jedno. Jak zewrzesz linie sygnałową do minusa to zapali się dioda. Jest to normalne. Prąd płynie wtedy przez diodę i wyłącznik do minusa. Jak rozwierasz to uruchamia się procedura testowa i minusem staje się sterownik.

 

Tak jak piszesz tak sie dzieje, tylko na 1,8 RP. U mnie niestety 2,0 2E dupa Meczą mnie jednak te kostki Dodam ze mam automata.

[sebam]

Diod to ja mam cały worek rezystorów zresztą też.... to nie problem. Jestem z Gliwic, mam garaż i troche placu, więc dłubać jest gdzie nocny też blisko

 

Sławek.

Jeszcze 1 rzecz mnie ciekawi. Skoro zwarcie razem linii sterownika i plusa + powoduje upalenie kompa, to czemu trza połączyć nogami diody właśnie linie sterownika z plusem? Komp nie strzeli wtedy?

[slawekm65]

Jeszcze 1 rzecz mnie ciekawi. Skoro zwarcie razem linii sterownika i plusa + powoduje upalenie kompa, to czemu trza połączyć nogami diody właśnie linie sterownika z plusem? Komp nie strzeli wtedy?

Podajesz na sterownik nie bezpośrednio +12V, a poprzez rezystor i diodę na których następuje spadek napięcia lub jak kto woli ogranicza się prąd płynący do kompa. To jest tak jakbyś włączył np zamiast żarówki kawał drutu. Coś strzeli jak nic. Rezystor zabezpiecza przed taką ewentualnością. Sebam, jak zmajstrujesz ten przyrząd to połóż go na kartce papieru, opisz który kabel gdzie ma iść, zrób fotkę i wyślij mi na emaila: [email protected]. Zobaczę i podpowiem czy wszystko dobrze. Dodaj jeszcze wartość rezystora bo to ważne.

[sebam]

Acha. No jasne że tak. Sama żarówka zwarcia nie robi, dopiero jak sie włączy ją gniazdkiem Fakt.

Wartości rezystorów nie znam. Mam ich w brud, ale jak podpinałem je do diod i potem wsadzałem te diody do podświetlenia w aucie, to działały. Więc nie wiem. A linia sterownika to jest + czy - ?

Ale jesteś pewien że wystarczy 1 dioda z rezystorem przy nodze? Bo cube mi tu pisze, że ma zrobione z 2 diod, 3 kabli, jakiejś puszki i cośtam cośtam. A na twoim schemacie widze też jakby 2 diody, 2 rezystory i coś.

Ja to poskładam wszystko i przymierze do auta i cykne fotke i mi powiesz czy tak ma być ok?

[slawekm65]

Diodę oznaczoną LED2 możesz sobie darować. Co do rezystorów to są opisane albo literowo np 1k, 1k5 lub kodem paskowym. Zobacz stronkę: http://serwis-tv.com/opornik.html. Jak zrobisz fotkę to prześlij. Zobaczę co i jak.

[cube2606]

Dobrze gada. Ja mam zrobiony sprzecik na 2 diodach, i z RP działa, niestety z 2e NIE ale myśle ze u seby zadziała. tylko ze ja mam diody na 12V. tak mysle że wtedy opory nie sa potrzebne bo standartowe diody sa jednak na 1,5. Co o tym myslisz sławek ??

[slawekm65]

Tak jak wcześniej zaznaczyłem nie wiem ile biorą prądu i czy nie przeciążą sterownika. Opornik daje mi 100% pewności że nie zniszczę sterownika. Dioda może się uszkodzić i zewrzeć +12V do sterownika i wtedy problem. Tak więc może zadziałać ale bezpieczniejsze rozwiązanie jest moim zdanie z rezystorem. Co do silnika Sebama to ma 1F, taki jak ja i u mnie działa.

[cube2606]

Jutro załoze rezystory, żeby było bezpiecznie Zobaczymy czy bedzie OKI

[sebam]

Dzięki cube za diagnoze i sławek za pomoc. Po dobrym browarze sie należy jak nic

Błędów u mnie wychodzi na to że 0

[slawekm65]

Błędów u mnie wychodzi na to że 0

Rozumiem Sebam, że zadziałało?

[sebam]

Tak. Cube podjechał do mnie i podpieliśmy te jego magiczne urządzonko. Na włączonym zapłonie wyszedł kod 2122, a na odpalonym aucie 4444

[cube2606]

Nie ma problemu Sebam Dzięki również za diagnoze tych szarpań w moim autku, jednak co 2 głowy to nie jedna Akurat jestem w trakcie robienia dla Ciebie tego pudełeczka:) POZDRAWIAM