szew na pasku rozrządu

[Artus]

Witam znawców pasków.Mam pytanie,czy prawdą jest że jeśli widać tzw.szew w poprzek paska rozrządu to jest to sygnał do wymiany rozrządu?

[grześ1505732623]

Według mnie to nie prawda.Jeśli pasek posiada widoczne pęknięcia to tak.Ja na rozrządzie robie 60tys.Myślę,że wiesz kiedy wymieniałeś rozrząd?.

[stachu5311]

Dokladnie jak wiesz kiedy wymieniles spokojna glowa, a jesli nie to lepiej wymien.

[Majcin]

tzw.szew w poprzek paska rozrządu to jest to sygnał do wymiany rozrządu?

nie prawda - zobacz nowy pasek (np DAYCO ma taki szew )

[maxdax]

paski Gates też mają szew, ale z tego co zauważyłem tylko na ostatniej warstwie.

Edytowane 18 Marca 2010 przez maxdax

[77Marek]

Szef na paskach gejtsa oznacza zużyci paska. Inne firmy także stosują tego rodzaju oznaczenia.

[maxdax]

dziwne, 3000km miałem wymieniany rozrząd i mam szew. Pasek nówka sztuka.

[77Marek]

Bo ten szef to fajans. Typowe oznaczenie. Tak na zapas jeśli się pasek urwie po np.20 tyś. reklamacji nie uwzględniamy bo szef byl widoczny.

[rh.rally]

Nawet na fabrycznie nowym pasku jest szef, ale widoczny od wewnątrz (od strony ząbków). Jeśli szef jest widoczny "na górze" paska to jest to powód do zastawień

[maxdax]

szew mam od strony zew. paska czyli tej gładkiej mam się czymś przejmować?

[rh.rally]

Jesteś w stanie odczytać producenta paska?

Zmierz jego "grubość".

[maxdax]

Pasek jest firmy Gates wymieniony 3000km temu/1mc temu czyli praktycznie nówka, kupiony był z całym kompletem do wymiany rozrządu w Inter-Team, więc z pewnego źródła raczej nie ściema

[77Marek]

Nie masz powodu do zmartwień. za 57 tyś. km będziesz się martwił.

[rh.rally]

Jeżeli pasek ma odpowiednią grubość to nie ma powodu do zmartwień. Dlatego proponuje ją zmierzyć.

 

Jeśli zmiana paska była przeprowadzona prawidłowo, części też z wiadomego źródła, to za 57 tys. km, również nie powinien się martwić. Zaleca się wymianę chyba co 120 tys. km dla tego silnika z wglądem co 30 tys. na stan paska i rolek.

 

Nie spotkałem się żeby szef był widoczny z gładkiej strony (od strony ząbków tak i jest to całkiem normalne).

Lepiej zmierz grubość paska i zobacz czy jest możliwe odczytanie napisów na nim.

 

Proponuje wszystko dobrze posprawdzać, naciąg, rolki, bo urawanie paska wiążę się z remontem silnika.

Edytowane 18 Marca 2010 przez rh.rally

[mariusz00-82]

.....Witam co myslicie o moim pasku?

[indyczes]

Ja bym to już wymienił. Jaki przelot na tym pasku kolega ma?

[mariusz00-82]

Na tym pasku przejechałem 30 tys w niecałe dwa lata.W Bosch serwisie kierownik serwisu po obejrzeniu zdjęcia powiedział ze normalny wygląd paska i konsultował to ze swoimi mechanikami i jakimś tam ekspertem od vw żeby jezdzić i się nie martwić.Pasek jest firmy BOSCH.