bob0987 Zgłoś #201 Napisano 25 Lutego 2016 witam wszystkich mam pytanie odnośnie VCDS15.7 czy jestem w stanie dopasować sterownik silnika do immolub odczytać kluczyki czy naddają się do kodowania ,adaptować itd,odczytać kody immo?w aucie vw passat b6 BKP 2006r 2.0tdi,z góry dziękuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ms0604 Zgłoś #202 Napisano 9 Marca 2016 (edytowane) Witam, myślałem że kodowanie immo to będzie wyczyn, ale tak nie jest poradnik na początku tematu super, dziękuję za jego zamieszczenie. Miałem o tyle komfortową sytuację że posiadałem PIN (był przy kluczyku i udało mi się go odczytać z sterownika). Mam niestety dość kiepski i stary kabel, musiałem pożyczyć aby się z tym uporać, muszę kupić coś nowego. Edytowane 14 Marca 2016 przez ms0604 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pompownik Zgłoś #203 Napisano 1 Sierpnia 2016 Witam, nie mogę zakładać nowych tematów to za przeproszeniem napiszę tutaj. Sprawa jest następującego typu: Immobilizer - kupiłem sobie passata b5, wymieniłem baterie w immo, ale nie mogę nim zamknąć jednych z tylnich drzwi. Ktoś wie jaka może być przeczyna? Da się to naprawić? Ile to będzie kosztowało? Mało obeznany jestem, pozdrawiam. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dwudziestyblok Zgłoś #204 Napisano 2 Sierpnia 2016 bateria w pilocie? jeśli dobrze rozumiem. Jeżeli nie otwierają się którekolwiek z drzwi, to wina jest najprawdopodobniej w wiązce pod nogami kierowcy, a nie w pilocie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bleah86 Zgłoś #205 Napisano 2 Sierpnia 2016 Witam, nie mogę zakładać nowych tematów to za przeproszeniem napiszę tutaj. Sprawa jest następującego typu:Immobilizer - kupiłem sobie passata b5, wymieniłem baterie w immo, ale nie mogę nim zamknąć jednych z tylnich drzwi. Ktoś wie jaka może być przeczyna? Da się to naprawić? Ile to będzie kosztowało? Mało obeznany jestem, pozdrawiam. Sprawdź kable w przelotce w tych drzwiach, w ktorych nie działa centralny. A wymienileś baterię w pilocie, a nie w immo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gracek Zgłoś #206 Napisano 2 Sierpnia 2016 Zamek może też być winny. Warto przy okazji sprawdzić drożność odpływów w podszybiu i stan modułu komfortu z okablowaniem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dwudziestyblok Zgłoś #207 Napisano 2 Sierpnia 2016 Sprawdź kable w przelotce w tych drzwiach, w ktorych nie działa centralny. A wymienileś baterię w pilocie, a nie w immo. U mnie problemy z centralnym zaczęły się od lewych tylnych drzwi, potem padały następne, problem tkwił w wiązce pod nogami kierowcy, wystarczyło tylko polutować, zaizolować i śmiga jak nowy Wysłane za telefonu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Darek25x Zgłoś #208 Napisano 26 Grudnia 2016 witam,kupiłem niedawno passata b5 z 2000r. i posiadam tylko jeden kluczyk/scyzoryk czy zakupując używane klucze,scyzoryki zaprogramuje je samemu z pomocą forum ?? pytam,jaki kabel zakupić aby odczytać kod immo dodać dodatkowe piloty korekta licznika i włączenie tempomatu,kasowanie błędów sam kabel,program znajdę w sieci jeśli zły dział proszę o przeniesienie,niestety nie mogę zakładać nowych tematów i nie wiedziałem gdzie napisać Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Grucha... Zgłoś #209 Napisano 26 Grudnia 2016 czy zakupując używane klucze,scyzoryki zaprogramuje je samemu z pomocą forum ?? Najtaniej wyjdzie kupić używany klucz, dociąć grot i dopisać do auta. Należy pamiętać, aby odpowiednio dobrać częstotliwość pilota do centralnego jeśli masz ori. W razie co to mam klucz 3 przyciski na zbyciu 1J0959753AH 434MHz. Odczytać PIN i zakodować klucz też mogę Ci pomóc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Darek25x Zgłoś #210 Napisano 26 Grudnia 2016 dzięki za szybką i rzetelną odpowiedź co do pilota to ja mam na 2 przyciski,wiec chyba muszę szukać na 2 co do częstotliwości to jak można odczytać ,trzeba pilot rozkleić??jest sklejony super glue co do programu to co będzie dobre ??domowe zastosowanie,jakby spełniało wyżej wymienione funkcje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojtek1987 Zgłoś #211 Napisano 6 Kwietnia 2017 Witam. Mam problem z dograniem kluczyka. Mam nową pastylkę PIN i nie mogę tego zgrać. Podczas wpisywania pinu wyskakuje w górnym rogu LOGIN LOST DUE TO DROPPED SESSION... Próbowałem programem VWTOOL ale wyskakuje komunikat This Function not supported by ECU or Improper number was entered. Jak to ugryść? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
xenon Zgłoś #212 Napisano 5 Maja 2017 (edytowane) Czesc szanowni Forumowicze, moze ktos z Was posiada wsad do immobilisera 24c02(1.8t aeb) lub wie, w ktorej linijce i jakie wartosci pozmieniac jesli mam juz odczytany wsad*? Oczywiscie zalezy mi na zdekodowaniu. Pozdrawiam. Edytowane 5 Maja 2017 przez xenon Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
xenon Zgłoś #213 Napisano 7 Maja 2017 Ponawiam pytanie.. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marsss Zgłoś #214 Napisano 19 Lutego 2018 Koledzy potrzebuję dorobić drugi kluczyk do mojego Scirocco z 2010r(modelowo 2011) . Jest szansa żeby samemu wyciągnąć kod do prekodowania , czy jedyny sposób to zlecić w całości wykonanie nowego kluczyka ? Posiadam jedynie ryżową wersję VCDS-a Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #215 Napisano 20 Lutego 2018 20 godzin temu, marsss napisał: Koledzy potrzebuję dorobić drugi kluczyk do mojego Scirocco z 2010r(modelowo 2011) . Jest szansa żeby samemu wyciągnąć kod do prekodowania , czy jedyny sposób to zlecić w całości wykonanie nowego kluczyka ? Posiadam jedynie ryżową wersję VCDS-a zlecic, kodem PIN nic nie zrobisz w tym modelu juz po 2007 roku a co dopiero 2011 Auto z kessy czy zwykły ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marsss Zgłoś #216 Napisano 20 Lutego 2018 12 godzin temu, Major napisał: zlecic, kodem PIN nic nie zrobisz w tym modelu juz po 2007 roku a co dopiero 2011 Auto z kessy czy zwykły ? Zwykły kluczyk scyzoryk Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #217 Napisano 21 Lutego 2018 9 godzin temu, marsss napisał: Zwykły kluczyk scyzoryk juz ci napisałem co zrobic, o kessy pytałem tylko dlatego ze z kessy nie jest łatwo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
twi5ter Zgłoś #218 Napisano 11 Października 2019 Cześć, Panowie, mam problem. Pasek B5 2004 licznik VDO, mam PIN z licznika. Gdy próbuję zakodować nowe 2 kluczyki VAG COM lub VCDS (stary transponder już nie działa) moduł adaptacji 17 immo, po włożeniu nowego kluczyka miga bardzo szybko kontrolka immo, a z tego co wiem powinna się świecić tylko przez chwilę i zgasnąć. Domyślacie się w czym może być problem? Transpondery kupiłem na ali, ale próbowałem kilku i wciąż to samo. Miał ktoś podobny problem? Sprawa o tyle pilna, że mam unieruchomiony samochód z góry dziękuję P.S Przepraszam za odgrzebywanie starego tematu, nie chciałem zakładać nowego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krabi_one Zgłoś #219 Napisano 27 Października 2019 panowie mam problem z Tiguanem 2015. Pacjent: VW Tiguan 2015 2.0 benzyna kraj pochodzenia kanada ( keyless) problem polega na tym że samochód przyjechał bez kluczyka. trafił na dorobienie kluczyka, zakład napisał w zegarach kluczyk i oddał pojazd bez powodzenia. pojechałem do dilera, kupiłem kluczyk. inny zakład, powiedział że przez zapisany kluczyk nie może zaprogramować oryginalnego kluczyka zakupionego w ASO. Zakład ten mówi że teraz trzeba kupić nowe zegary. pytanie czy jest to konieczne, czy można w jakiś sposób ożywić samochód. prośba o pomoc lub wskazanie gdzie mogę się zgłosić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #220 Napisano 27 Października 2019 (edytowane) Kanada ma chyba 315 , wiec kluczyk EU nie zadziala i musi byc to kluczyk pod kessy, nie zwykły tam z pastylką itp ...jak to zwykle wkładają co do kupna nowych zegarów - pytanie co namieszali ... jezeli namieszali tak ze jest tam masakra...to lepiej kupic drugie ja to moge zrobic jak cos, pytanie jak dostarczycie auto / bo zaprogramowac klucze mozna na stole tak by odpalały auto ale juz pilot i reszta nie zadziala bez dopisania do auta Edytowane 27 Października 2019 przez Major Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach