Tuning silnika wolnossącego

[Mate0]

Tak jak w temacie . Piszcie tutaj jak można wyciągnąć więcej KM z silnika wolnossącego

[the.wolf]

a zdradzisz nam jaki to silnik?

[emate]

pewnie z B3 1.8 107KM (PF), może do 110PS urośnie jego moc...

[marecek]

5-10 tysięcy w obróbkę głowicy, do tego kucizna, żeby się nie rozpadło przy kręceniu do 8500obr/min i może ze 120 koni będzie.

 

Na forum corrado jest opisanych wiele udanych i bezawaryjnych swapów na poprzeczne 1.8T, które teraz kupić i wyremontować to nie problem. Może warto w tą stronę pójść, jeśli opcja "sprzedaj i kup mocniejszy" nie przemawia do wyobraźni?

[Mate0]

5-10 tysięcy w obróbkę głowicy, do tego kucizna, żeby się nie rozpadło przy kręceniu do 8500obr/min i może ze 120 koni będzie.

 

Na forum corrado jest opisanych wiele udanych i bezawaryjnych swapów na poprzeczne 1.8T, które teraz kupić i wyremontować to nie problem. Może warto w tą stronę pójść, jeśli opcja "sprzedaj i kup mocniejszy" nie przemawia do wyobraźni?

 

Nie piszę o swoim silniku , tylko tak ogólnie

A opcja "sprzedaj i kup mocniejszy" na pewno się pojawi

[passatb5]

Trochę kretyński temat... Coś z cyklu "piszcie co o tym sądzicie". Przypomina mi się forum NFS-a i stado 14-latków aby tylko nabijać posty żeby byle co napisać..

 

Ale coś napiszę, bo zaraz dostanę drugie ostrzeżenie za niejaki spam..

 

Są silniki i silniki - niektóre mają fabryczne "zwężki", które można wykorzystać a inne są słabo podatne na tuning.. Zbyt mocno zgeneralizowany temat, żeby pisać tu ogólnie bo to bez sensu..

[Gość marewel]

Porting glowicy w tym wieksze zawory kolektor jakis sportowy moze serie wypluje.

 

żeby pisać tu ogólnie bo to bez sensu..

 

To nie pisz.

[Mate0]

Porting glowicy w tym wieksze zawory kolektor jakis sportowy moze serie wypluje.

 

 

 

To nie pisz.

Zgadzam się

 

Kolektor z vr6 wejdzie do 1.8? Nie znam się za bardzo wiec pytam?

[adams]

Kolektor z vr6 wejdzie do 1.8

 

powodzenia chyba że jarucki by to pospawał

[Mate0]

powodzenia chyba że jarucki by to pospawał

 

Dziex

 

To jaki kolektor + wydech musiałbym wsadzić do mojej b3?

[emate]

Już ci marek napisał jaki nakład kosztów trzeba ponieść żeby uzyskać więcej koników i w myśl tego zastanów się czy to ogólnie ma sens. Wrypać się w koszta, przewyższające 600% wartość auta to niezły sposób na utopienie mamony i zrobienie z siebie durnia.

No chyba że jesteś fanatykiem, połowę roboty ogarniesz sam metodami garażowymi.

My wszyscy jesteśmy jak najbardziej na tak, tylko zrób to i zdaj nam relację, wtedy osobiście będę nakłaniał wszystkich aby uczynili Cie honorowym obywatelem forum, ba! adminem działu tuning!

 

edit: moderatorem ;>

[marecek]

...stalowy kolektor rurowy, 4 w 1, zrobiony na zamówienie, chyba że znajdziesz jakiś dedykowany np. supersprinta czy innej firmy zajmującej się takimi gadżetami.

[Mate0]

...stalowy kolektor rurowy, 4 w 1, zrobiony na zamówienie, chyba że znajdziesz jakiś dedykowany np. supersprinta czy innej firmy zajmującej się takimi gadżetami.

Na allegro tylko 2 , chyba nie pasujące..

 

http://allegro.pl/listing/search.php?category=18865&description=1&from_showcat=1&string=supersprint

[adams]

widzę że dalej nie rozumiesz, spróbuje jaśniej

 

ten silnik to padaka pod względem modów, szkoda jakiejkolwiek kasy w pozyskiwanie nowych koni. Chcesz większą moc? zmień auto/silnik!

 

nie to żeby cię zdołować ale najpierw podjedź na hamownię, tam prawdopodobnie będzie czekała niezbyt miła niespodzianka...

 

wymień olej/filtry - i to wszystko dotyczące silnika

 

a i poczytaj trochę o tuningu silników wolnossących to zapał ci przejdzie

[Mate0]

widzę że dalej nie rozumiesz, spróbuje jaśniej

 

ten silnik to padaka pod względem modów, szkoda jakiejkolwiek kasy w pozyskiwanie nowych koni. Chcesz większą moc? zmień auto/silnik!

 

nie to żeby cię zdołować ale najpierw podjedź na hamownię, tam prawdopodobnie będzie czekała niezbyt miła niespodzianka...

 

wymień olej/filtry - i to wszystko dotyczące silnika

 

a i poczytaj trochę o tuningu silników wolnossących to zapał ci przejdzie

Okej , nie będę już wam truł życia

 

Z ojcem zastanawiamy się nad b4 16v , w nim coś można pokombinować z silnikiem?

[adams]

prosta zasada

 

masz turbo - kombinujesz

nie masz turbo - dokładsz je (spore koszta) lub odpuszczasz!

 

czytaj podpis

[conrack007]

Z ojcem zastanawiamy się nad b4 16v , w nim coś można pokombinować z silnikiem?

 

Takze nie bardzo.

 

Kolego wez zrozum, ze passat to auto rodzinne, a nie sportowe. Po pierwsza absolutnie wg mnie wyklucza go waga. Prawie zaden silnik z paska b3-b4 nie nadaje sie do krzesania mocy. Jak koledzy wspominali chcesz osiagow zmien auto.

 

nie masz turbo - dokładsz je (spore koszta) lub odpuszczasz!

 

Albo swap.

[zdun_VW]

 

Z ojcem zastanawiamy się nad b4 16v , w nim coś można pokombinować z silnikiem?

 

Nie to, że chcę Cie obrazić/urazić, ale... czytając Twoje posty w tym temacie i innych stwierdzam, że nie był byś w stanie wymienić paska na alternatorze, a co dopiero mówić o tuningu mechanicznym silnika. No chyba, że Twój Ojciec jest człowiekiem z ogromną wiedzą i zestawem specjalistycznych narzędzi

Daj sobie spokój z dłubaniem w silniku, zakładaniem kompresorów etc.

Chcesz mocy Kup Passata VR6 lub ABF, doprowadź silnik do stanu perfekcyjnego i ciesz się jazdą

[the.wolf]

temat IMO nie ma sensu. tuning silnika NA, w dodatku dowolnego.... lol... moze jak bysmy siedzieli jaki to silnik konkretnie, to ktos by powiedzial co najlepiej zadziala.

 

closed