Jump to content
Domely

Klocki hamulcowe w B6

Recommended Posts

Panowie,

 

czy ktoś wymieniał klocki? (głupie pytanie). U mnie zaczęły piszczeć i pewnie zbliża sie wymiana. Czy powinien zapalić się komunikat na MFA o konieczności wymiany klocków kiedy ich grubość spadnie do minimum (zakładam że mam takie z czujnikami). Jakie kupić najlepiej? Do tej pory (przy innych samochodach) kupowałem różne ale jedank ATE mi jakościowo najbardziej pasowały. A Wy jakie polecacie? jaki to mniej więcej koszt z wymianą? Co ile średnio kkm w B6 zmienia się klocki?

Pytam bo na forum nie znalazłem wątku dot. klocków w B6.

 

Pozdr

Domely

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeżeli masz czujnik( występuje tylko z przodu w jednym klocku) to zasygnalizuje Ci na wyświetlaczu. Co do klocków to kupiłem ATE u "maciejek "na naszym forum i są ok. Na razie przejechałem około 30 tyś i mają się dobrze.

Share this post


Link to post
Share on other sites

zakładaj ATE,na takich opuszcza fabrykę,powinieneś się zmieścić w 200zł z wymianą,jest czujnik i będziesz miał info na desce.

Share this post


Link to post
Share on other sites
jest czujnik i będziesz miał info na desce.

czujnik czujnikiem a kodowanie zegarów swoją drogą. Nic mnie nie zdziwi - a najbardziej to jak ktos sprzedaje auto i pisze ze przebieg w sterowniku sprawdzony i zabiera w tym samym czasie głos w dziale o Vag Commanderze o tym jak zmienic przebieg itp ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
chyba ze ktos tak przekodował zegary ze nie bedzie CIę o tym informowało.

po prostu wyłączył VAG ta funkcje

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja niedawno wymieniałem klocki u siebie koszt wymiany przód i tył to 100zł. Koszt dobrych klocków BOSCH to po dużych rabatach w auto landzie to 277 brutto za komplet (ok 160 przód i 110 tył) w Tylnych klocków nie zmienisz bez podłączenia do specjalnego komputera - koszt 100zł.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja niedawno wymieniałem klocki u siebie koszt wymiany przód i tył to 100zł. Koszt dobrych klocków BOSCH to po dużych rabatach w auto landzie to 277 brutto za komplet (ok 160 przód i 110 tył) w Tylnych klocków nie zmienisz bez podłączenia do specjalnego komputera - koszt 100zł.
Tylnych klocków nie zmienisz bez podłączenia do specjalnego komputera - koszt 100zł.
dlaczego ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Przednie to chyba się da wymienić ale do tylnych trzeba podłączyć komp żeby cofnęły się cylinderki bo jest elektryczny ręczny.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dokładnie tak, przód wymienia się tradycyjnie na zapinki natomiast z tyłu jest elektryczny silnik (hamulca ręcznego) który dopiero po podpięcia do komputera rozsuwa się i możliwe jest wyjęcie klocków. W innym przypadku nie rozchylisz zacisków gdyż trzyma je ten silnik próba "na siłę bez komputera" skończy się na 100% uszkodzeniem jakiegoś elementu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czyli tylne tylko w ASO albo jakimś dobrym warsztacie? Ale na zdrowy rozum tylne wymienia się chyba rzadziej? Przynajmniej tak było np w Oplu Vectra bo obciążenie tylnych klocków było na tyle mało że wytrzymywały co najmniej 2 wymiany przednich...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie, absolutnie nie musi być to ASO. Wystarczy warsztat, w którym mają komputer obsługujący sterownik ten nasz VW. Procedura jest dość prosta w stylu klik *przejdź w serwis*, *wymień*, klik *skalibruj*, klik *zakończ* ot i cała filozofia :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Procedura jest dość prosta w stylu klik *przejdź w serwis*, *wymień*, klik *skalibruj*, klik *zakończ* ot i cała filozofia

 

Zależy czy robi się to VASem, VCDSem czy VCP. W przypadku VASa może to wyglądać w ten sposób.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wymieniałem ostatnio klocki przednie w ASO. Klocki 270 zł + 100 zł wymiana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Powiem. Tak ostatnio rozmawiałem z kolegą z serwisu VW bo okazjonalnie mi popiskiwały hamulce i pytałem sie, czy może sie już kończą klocki, ale powioedział, że jeżeli nei ma komunikatu na MFA to jescze jest czas (auto serwisowane). Co ciekawe zapytałem go czy w tylnych klockach jest też czujnik grubości okładzi, ale co się okazało, że tylne klocki są bez czujników a ich rolę przejmuje hamulec elektrohydrauliczny, który mierzy sobie ile jest wysunięty tłoczek i ja już jest za bardzo wysuniety (okładzina cieńka), po tym występuje komunikat na MFA. Nie ukrywam, że to bardzo sprytne rozwiazanie. Co do klocków to polecam oczywiście ATE, albo TEXTAR-y tylko na takich jeżdze. Tarcze tylko i wyłacznie ATE (wspolnik w renault zakładał TRW- pokrzywione, DELPHI- pokrzywione, ATE-wytrzymały, nie nie jest kierowcą rajdowym).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kilka dni temu wymieniałem w swoim aucie klocki tylne, przyglądając się przez otwory w feldze klocki zewnętrzne miały jeszcze wystarczającą warstwę ale że jestem ciekawy a posiadam spore doświadczenie życiowe zobaczę co słychać na klockach wewnętrznych od strony cylinderka, zdemontowałem zacisk i :eek: zewnętrzna część klocka już praktycznie finał, tylko co nie ociera metal o tarczę. Miałem klocki TRW oryginalne i zamówiłem w sklepie klocki Lucasa, oczywiście dotarły nowe TRW; fuzja obu firm.

 

Któryś z kolegów pisał że będzie komunikat o zużyciu okładzin - ni hu... hu... żadnego komunikatu nie miałem !!! Wniosek że należy sprawdzić !!!

 

Cena za klocki po rabatach to 95 zł. wymiana w zakresie własnym :)

Edited by s27

Share this post


Link to post
Share on other sites

Może głupie pytanie i banalne, ale chciałbym się upewnić żeby nie potrzebnie kasy nie wywalać... Czy jak kupię klocki ATE nie w ASO tylko w innym sklepie czy wtyczki od sygnalizacji zużycia (czujniki) będą pasowały do kostki w samochodzie??? Chodzi o klocki przednie, za odp. z góry dziękuję.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Któryś z kolegów pisał że będzie komunikat o zużyciu okładzin - ni hu... hu... żadnego komunikatu nie miałem !!! Wniosek że należy sprawdzić !!!

 

Według etki niby jest jakiś czujnik w tylnich klockach :hmm

beztytuuyrm.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

jeszcze nie widziałem takich co by nie pasowały........ ale Ate mam w swoim i są ok..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czujnik klocków zaznaczony w Etce

 

W moim aucie takowego czujnika klocków na tylnej osi nie posiadam, w nowych klockach również nie było !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy