sportowy intercooler do 1.8t

[eryk]

Witam,

przymierzam się do wymiany seryjnego IC na sportowy o wymiarach rdzenia 550/230/65 i mam dość zapewne banalne pytanie:

w seryjnym IC jest jakaś sonda chyba do pomiaru temperatury powietrza w dolocie. W sportowym IC rownież taka jest ? czy trzeba to rozwiązać w inny sposób ?

Edytowane 2 Lutego 2010 przez eryk

[wilczak]

poszukaj tu:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=15041&highlight=marecek

 

lub tu:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=27911

[eryk]

tematy odnośnie sportowego IC przeczytałem i rozwiały wiele wątpliwości odnośnie wyboru wielkości IC i poprowadzenia rur, natomiast nic nie znalazłem odnośnie tego czujnika temp. no chyba ze coś pominołem

[jarucki]

z czujnikiem - MAP SENSOR - to bywa różnie (mowa o TDI) w jednych był montowany w IC w innych w rurze dochodzącej do kolektora dolotowego!

 

w FMICu na 99,9% nie będziesz miał miejsca na MapSenosr

 

pozdr.

[arturoski]

Musisz go wmontować gdzieś przed przepustnicą na tej samej zasadzie jak to jest oryginalnie, czyli na "trasie" powietrza pompowanego do kolektora ssącego, pomiędzy intercooler a przepustnicę. Inaczej auto nie bedzie jechać jak należy.

[eryk]

mam jeszcze pytanie do Artura bo widziałem u Ciebie na zdjęciu ze z rury która idzie do przepustnicy zrobiony jest trójnik z dospawananym kawałkiem o małej srednicy. Powiedz mi jak zamocowałeś tam czujnik ? na tej samej zasadzie jak jest zawór DV czy jakis inny patenet ? z góry dzieki za odpowiedz

[arturoski]

Do rury ciagnacej powietrze przyspawana jest rurka dlugosci okolo 25mm srednicy wewnetrzej takiej jak zewnetrzna tego map sensora. Zrobione jest wyzlobienie wewnatrz na oring, ktory siedzi na map sensorze i tyle. Map sensor wszedl ciasno w rurke z lekka iloscia silikonu i trzyma sie do dzis bez zadnych przedmuchow.