Problem z odpaleniem passat b4 2.0 abf 16v 94r.

[mistert]

Witam wszystkich!!

Szukałem może mało wnikliwie ale konkretnej odp. na problem nie znalazłem więc się zdecydowałem na napisanie a mój problem wygląda tak:

Auto passat b4 variant 2.0 ABF 16v 94r nie zagazowany. Zaczęło się już w lato jak auto stało długo na słońcu i się mocno nagrzało był problem z odpaleniem z kluczyka słychać było tylko "klik" i tyle z popychu odpalał. I teraz zauważyłem że po dłuższej jeździe dzieje się to samo na dworzu -15 a on po przejechaniu 200 km znowu nie chce odpalić słychać znowu "klik", z pół godziny musi postać i jest ok.O co może chodzić gdzie szukać usterki?? Może ktoś miał podobny problem?? Z góry dziękuje za pomoc

Pozdrawiam Tomasz

Edytowane 31 Stycznia 2010 przez mistert

[JACU6X6]

Tulejki w rozruszniku do wymiany a najlepiej cały rozrusznik do regeneracji.

[skcrack]

Tulejki w rozruszniku do wymiany a najlepiej cały rozrusznik do regeneracji.

Dokładnie, Jacek dobrze prawi Może być tez elektromagnes padnięty w rozruszniku.

[mistert]

A jakiś czujnik temp to nie będzie przypadkiem ??

Bo co ma temperatura wysoka do rozrusznika niech mi ktoś wytłumaczy proszę.

No i taka regeneracja rozrusznika to pewnie ze 250 zeta minimum na allegro widziałem używki ale kota w worku pewnie kupujesz ...

[cysiokysio]

A jakiś czujnik temp to nie będzie przypadkiem ??

nie ma takiej możliwości

Bo co ma temperatura wysoka do rozrusznika niech mi ktoś wytłumaczy proszę.

rozszeżalność materiałów - w różnych temperaturach materiały mają różną obiętość i jak rozrusznik ci się rozgrzeje to coś się blokuje lub nie styka.

[skcrack]

No i taka regeneracja rozrusznika to pewnie ze 250 zeta minimum

U mnie w mieście za robociznę płaci się 50-100zł, plus części. Za czyszczenie swojego rozrusznika zapłaciłem 50zł, a za zrobienie do RP razem ze szczotkami, tulejami zapłaciłem 80zł.

Fakt, są zakłady co wołają chore sumy, ale warto poszukać.

 

Używki nie kupuj, bo nie wiesz co kupisz...

[mistert]

No to się jutro tym zajmę. Dałem ogłoszenie lokalnie i zadzwonił do mnie kolo że ma rozrusznik do paska b4 w pełni sprawny jakiś "uniwersalny" wywnioskowałem bo twierdzi że i do pojemności 1,8 pasuje i do mnie pasuje czy to możliwe???

[JACU6X6]

Możliwe rozrusznik to rozrusznik, blok masz taki sam jak w 1.8 90km. Sprawdź w nowym luz na tulejkach, łopatologicznie to czy się nie rusza wałek w główce rozrusznika.

[mistert]

OK dzięki wszystkim za pomoc.

Zamykam temat (mam nadzieję)

----------To była kostka---------

Edytowane 18 Listopada 2010 przez mistert

[RoooooBcio]

rozrusznik kup na szrocie tanio i niekiedy tez dają gwarancje

[ormowiec]

rozrusznik kup na szrocie tanio i niekiedy tez dają gwarancje

Widzę że to Twój dzień

[Piter294]

Witam. Z racji tego że jestem tu nowy i nie mogę jeszcze zakładać nowych tematów piszę tutaj. Również mam bassata b4 94r ABF benzyna + gaz i również problem z odpaleniem. Sprawa wygląda następująco od zakupu czyli jakieś 3 tygodnie temu trzeba było ze 3 do 4 razy go pokręcić plus pedał gazu w podłodze i wtedy jakoś dał radę odpalić dodam że temperatury na zewnątrz były dość spore. Pytając opini kilku elektryków a to było jeszcze w tamtym tygodniu stwierdzili że to jest regulator ciśnienia paliwa na listwie. Teraz gdy jest trochę chłodniej odpala lepiej nawet przez ostatnie 3 dni palił z pierwszego bądź z drugiego strzału nie dodając gazu. Moje pytanie czy to na pewno jest ten regulator ciśnienia czy coś innego ?

[The_Saint]

Oporność czujnika temperatury mierzyłeś?

[Piter294]

Problem rozwiązany. Jednak to był regulator ciśnienia paliwa