Dziurawa chłodnica

[vw1]

Panowie, jesteście Wielcy, dokładnie ten przewód.

Akurat byłem w sklepie gdzie sprzedawała naprawdę bardzo miła i młoda Pani i szukaliśmy po necie i katalogach z godzinę i nic

[waldi2807]

Aha jeszcze jedno:p

ja ten przewód kiedyś zastąpiłem jak się nie mylę przewodem od zbiorniczka wyrównawczego nr 23,to znaczy zamieniłem je zanim kupiłem nowy,

ten pęknięty skróciłem i założyłem do zbiorniczka na krótko a od zbiorniczka w miejsce tamtego:P

 

 

Po tym numerze powinni znaleźć ten przewód chyba w każdym sklepie...

 

'038121473B'

 

np:

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=%27038121473B%27&bmatch=base-relevance-w2-uni-1-1-0812

Edytowane 21 Września 2016 przez waldi2807

[baryl]

Musze wymienić 8D0121251AT 630x414x23mm
ETKA pisze, że zamiennikiem jest tu model 8D0121251P 630x398x??, bo AT nie robią od 2005 roku
Wybór padł na NRF i wg katalogu:

• zamienniki wersji AT

1. wspomniane wczesniej na forum 58259 632x415x33 mm (zaciskana mechanicznie)
2. 509504 632x395x33 mm (lutowana)

• zamienniki dla wersji P

1. 509504 j.w.
2. 56127 632x395x24 (lutowana)

Nie wiem czy różnica wysokości 414 i 395 mm jest jakoś w chłodnicach NRF kompensowana?
Czy ktoś stosował model 56127 ku któremu skłaniam się?

Edit: wleciał najtańszy NRF 58259. Trochę ciasno, ale pasuje. Skraplacz klimy na trytki, bo brak miejsc na wkręty. Potrzeba trochę większe wkręty do plastików bocznych chłodnicy. Trzeba zrezygnować z uszczelek bryzgowych chłodnicy górnej i dolnej albo odciąć i nakleić na nowej chłodnicy. Z AZM zeszło 4L płynu. Po drodze musiałem rozwiercić tulejkę trzymająca zderzak na górze z przodu, bo obracała się w plastiku.

Edytowane 1 Września 2020 przez baryl