kilka pytań dotyczących klimatronika w b4

[szkielo82]

Zobacz czy nie masz wolnego miejsca w takim zaworku.

Tam to podłącz.

 

[kielon.m]

Leadus a "akumulator podcisnienia" taki zbiornik jakby polaczone 3 kule ze soba masz podpiete? ten zbiornik znajduje sie za plastikowym nadkolem z lewej strony i jest polaczony sztywnym przewodem z wejsciem do kabiny nad wezami wodnymi z nagrzewnicy.

[szkielo82]

Bez tego zbiornika też wszystko śmiga bez problemu.

Ja na początku miałem to zakładać, ale w końcu dałem sobie spokój.

Tylko musi być zaworek zwrotny, bo inaczej przy wciśnięciu pedału gazu klapy nawiewów wariują

[lebow]

Teoretycznie nic nie trzeba robić bo klapa jest cały czas otwarta.

W przypadku gdy chcemy obieg wewnętrzny to do kompletu potrzebne są rurki plastikowe co idą do lewego nadkola i elektrozawór który w tym nadkolu jest.

Przed ekrktrozaworem jest jeszcze zaworek zwrotny a między zaworkiem zwrotnym a elektrozaworem jest jeszcze akumulator podciśnienia, ale bez niego też będzie działać.

[szkielo82]

lebow, ale Ty piszesz o klimie manualnej, a chodzi o climatronic.

Tam nie ma już tego elektrozaworka, bo nie jest on potrzebny.

Zamiast tego jest taki rozdzielacz podciśnienia pod deską (kilka elektrozaworów w jednym)

W climatroniku podciśnieniem jest sterowane więcej klap, a nie jak w manualu tylko obieg wewnętrzny.

[lebow]

No faktycznie.

Przy kilku klapach na podciśnienie przydałby się jednak jakiś mały zbiornik na podciśnienie.

Nie musi być ori i wcale nie trzeba go ładować w nadkole.

Wiadomo że im większy tym lepiej ale taki wielkości filterka paliwa od malucha też może być....nawet taki filterek spokojnie spełni rolę akumulatora.

[Qdlik]

W przypadku gdy chcemy obieg wewnętrzny to do kompletu potrzebne są rurki plastikowe co idą do lewego nadkola i elektrozawór który w tym nadkolu jest.

Przed ekrktrozaworem jest jeszcze zaworek zwrotny a między zaworkiem zwrotnym a elektrozaworem jest jeszcze akumulator podciśnienia, ale bez niego też będzie działać.

lebow, ale Ty piszesz o klimie manualnej, a chodzi o climatronic.

Tam nie ma już tego elektrozaworka, bo nie jest on potrzebny.

Zamiast tego jest taki rozdzielacz podciśnienia pod deską (kilka elektrozaworów w jednym)

W climatroniku podciśnieniem jest sterowane więcej klap, a nie jak w manualu tylko obieg wewnętrzny.

Możecie pojaśnić o czym rozmawiacie?

Bo u mnie w climatronicu w b3 wygląda to tak jak na załączonym schemacie..

[leadus]

nie mam instalacji podcisnienia pod maska , wg schematu tez slabo sie zgadza bo nie mam serwa , nie mam tez tego zaworka a wiec zaczynajac od wyjsca przed sciane grodziowa gdzie moge sie wpiac w podcisnienie ?? moze ktos mi rozjasnic ta sytuacje ?

[lebow]

bo nie mam serwa

Czyli rozumiem że masz ABS a elektrycznym wspomaganiem...

Po tej samej stronie co dysza rozruchowa masz w kolektorze króciec pod który podłączamy podciśnienie.

Jego średnica jest dość spora i potrzeba gumowej przejsciówki ale jesli np masz już MFA to tą przejściówkę musisz mieć, co najwyżej brak Ci trójnika który kupisz w każdym motoryzacyjnym, zaworek zwrotny też powinieneś dostać, taki od układu spryskiwaczy tez podpasuje.

[leadus]

mam mfa ale u mnie spalanie brane jest z kompa nie na podcisnienie , moze tak bylo w starszych modelach ale nie w moim przypadku i pompa jest z wspomaganiem , mowisz o tym podcisnieniu gdzie w ori szlo do serwa ? ja mam to zaslepione i srednio mi pasuje cos tam wpinac gdyz pod maska bedzie tylko to czego nie mozna wyrzucic czyli silnik , abs , chlodnica tzw clean komory bedzie robiony . nie ma gdzies indziej wyjscia podcisnienia ??

 

 

a tak na marginesie kupie polke pasazera pod poducha , mala

pod climatronic.

Edytowane 18 Sierpnia 2014 przez leadus

[lebow]

Jak będziesz robił czystki pod maską to pewnie wywalisz zawór oparów paliwa, możesz wpiąć podciśnienie tam skąd zawór bierze opary, czyli pod przepustnicą masz dwa króćce większy i mniejszy.

Na którymś to podciśnienie jest słabe bo otworek jest w okolicach klapy przepustnicy.

Zawsze można wywiercić otworek, nagwitować go i wstawić własny króciec.

[leadus]

jesli mowa o filtrze weglowym jak sie nie myle to juz go nie mam i wlasnie w przepustnicy mam wstawiona zaslepke bodajze tam wchodzi wezyk 8 albo 10 . mniej wiecej cos wiem bede probowal ogarnac to w weekend i wlasnie jeszcze jedno pytanie jak nie mam tego podcisnienia to nie dzialaja klapy nawiewow , te od cieplo-zimno tez ?? bo regulujac sobie temp na max generalnie nie ma znaczacej roznicy w dmuchanym powietrzu , czyli wieje chlodne ( nie zimne bo jeszcze nie nabity uklad)

[szkielo82]

Klapa ciepło-zimno sterowana jest silniczkiem elektrycznym.

Podłączany bezpośrednio do panelu (środkowy wtyk).

Sprawdzałeś czy klapy są całe zanim wszystko zamontowałeś? Czy jest na nich pianka?

[leadus]

klapy sa ok , jak dam na max temp to slychac jak mocniej dmucha

[dafcio25]

Mam jeszcze jedno pytanie dot klimy manualnej w B3. Mam wiązke do klimy od B3 i B4 ale ta od b3 jest w srednim stanie, natomiast w b4 widze troche się różni a mianowicie jak podlaczyć kostke od presostatu ?? Bo jak widać kostka od b4 jest kwadratowa a w b3 plaska, chyba że podlaczyc numerkami bo na obu są 1,2,3 i 4 ??

Kolejne pytanie, w wiązce od b3 mam odcieta calą wiazke od presostatu i czujnika przy podszybiu, widać tylko że był to kolor kabli : czarno biały, czerwono biały, żółto czerwony i żółty. Natomiast w b4 idzie kolor żółty, żółto czarny, zielony i czarno biały. Jak to połączyć żeby było ok ?? Proszę o pomoc

Edytowane 24 Sierpnia 2014 przez dafcio25

[dafcio25]

Nikt nie wie?? Przylutowałem to według numerkow, moze bedzie dobrze, ogolnie caly przeszczep klimy robiłem do B3 1Y po wciśnieciu przycisku AC norm załączają sie wentylatory na 1 bieg to chyba dobrze? niedlugo jade sprawdzic szczelnosc i nabić może bedzie chodzić. Mam jeszcze jedno pytanie, przy zgaszonym silniku klapa w nawiewie jest otwarta, gdy tylko odpale auto od razu sie zamyka i nie reaguje na przyciski (obieg otwarty,zamkniety) caly czas jest zamknieta. Może źle podlaczone węże od podcisnienia??

[leadus]

troche czasu minelo ale w koncu zabralem sie za skończenie climatronica , pociagnalem sobie z kolektora wezyk , podpielem pod ten rozdzielacz wg schematu i ... i nie dziala , slychac tylko jak probuje przezucic klape ale nie daje rady niestety, w wężyku powietrze jest zasysane czy tak jest tez w orginale ? czy ma dmuchać powietrzem ?? wpięłem sie w kolektor w miejscu podłączenia filtra węglowego czyli blisko przepustnicy.

[szkielo82]

w wężyku powietrze jest zasysane czy tak jest tez w orginale ? czy ma dmuchać powietrzem ??

 

Ma zasysać.

[leadus]

ok , a jesli bede chcial dac jakis zbiorniczek , np filtr paliwa to poprostu przeciąć przewod i wstawic go czy jakos inaczej ma to wygladac ??

[szkielo82]

Nie wiem. Chyba tak.

Ale to do niczego nie jest Ci potrzebne.

Daj tylko zaworek zwrotny, i ma działać.

Ja tak mam, i jest ok.