Po wciśnięciu sprzęgła coś stuka w okolicach skrzyni biegów

[barman.m]

Witam Was...

Pisze bo cos zaczyna sie dziac z mojego tesca Passatem - 3BG AVB.

1) Mianowicie w czasie postoju gdy wcisne sprzeglo zaczyna cos stukac w okolicach skrzyni zmiany biegow- cos pod silnikiem. Nie znalazlem pokrewnego tematu wiec pytam w osobnym.

2) Zauwazylem rowniez ze gdy jadac na wbitym biegu, spuszczam pedal gazu auto zaczyna dziwnie wyc... Uwazam ze nie jest to normalne.

Auto nie ma problemow z odpalaniem, dymieniem itp....

 

Prosze o jakiekolwiek sugestie... Z gory dzieki...

 

Pozdrawiam...

[77Marek]

A poduszki skrzyni dobrze dokręcone?

[mielke]

a skrzynia automat czy manula

[77Marek]

mielke nie zadawaj głupich pytań skoro dokładnie nie czytasz.

[mielke]

nie rozumiem o co ci chodzi kolega nie napisał czy to automat czy manulal wiec sie pytam a sformuowanie na wbitym biegumoze tez tyczyc sie automatycznej skrzyni

[Danek75]

nie rozumiem o co ci chodzi kolega nie napisał czy to automat czy manulal wiec sie pytam a sformuowanie na wbitym biegumoze tez tyczyc sie automatycznej skrzyni

 

w czasie postoju gdy wcisne sprzeglo

Ale napisał, ze po wciśnięciu sprzęgła A w automacie masz sprzęgło?

[mielke]

Typowa skrzynia automatyczna składa się z trzech głównych zespołów:

 

* sprzęgła do silnika

* zespołów przełożeń

* zespołu sterowania

[bula02]

Sprzęgło łapie Ci wyskoko czy nisko ? miałem podobny problem przed świętami i niestaty ale koszt naprawy wyniósł mnie 2800 PLN - do wymiany miałem sprzęgło i koło dwumasowe.

 

 

 

---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:20 ----------

 

Typowa skrzynia automatyczna składa się z trzech głównych zespołów:

 

* sprzęgła do silnika

* zespołów przełożeń

* zespołu sterowania

 

ale sprzęgło urchamiasz poprzez wciśnięcie hamulca a nie sprzęgła

[mielke]

Sprzęgło łapie Ci wyskoko czy nisko ? miałem podobny problem przed świętami i niestaty ale koszt naprawy wyniósł mnie 2800 PLN - do wymiany miałem sprzęgło i koło dwumasowe.

 

 

 

---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:20 ----------

 

 

 

ale sprzęgło urchamiasz poprzez wciśnięcie hamulca a nie sprzęgła

ale sprzęgło urchamiasz poprzez wciśnięcie hamulca a nie sprzęgła

zgadzam sie z tym ale koledzy chcieli mi udowodnic ze automat nie ma sprzegła chyba

[77Marek]

Ni rób z kogoś idioty. Nie chciałem Ci udowadniać, że automat nie ma sprzęgła.

Wyraźnie jest napisane w pkt1. 1) Mianowicie w czasie postoju gdy wcisne sprzeglo zaczyna cos itd. A ty zadajesz pytania jaka to skrzynia?

[Danek75]

zgadzam sie z tym ale koledzy chcieli mi udowodnic ze automat nie ma sprzegła chyba

Chcieli ci udowodnić, że sprzegła nie ma. Skoro napisane zostało, że sprzeglo na postoju wcisnął, to sprzęgło w samochodzie - inaczej mowiac - pedał sprzęgła. A że w skrzyni automatycznej - jednym z jej elementów jest sprzęgło - to przecież wiadomo. Dobrze sie bronisz, ale jednak ci nie wyszło Koniec OT.

[77Marek]

Jak jesteś facet z jajami to byś się przyznał, że źle przeczytałeś a nie kombinujesz jak koń pod górę. Wszyscy dobrze zrozumieli post tylko nie ty.

[xxpasek2.5tdi]

wracając do tematu to w moim firmowym T5 na początku były podobne objawy.aż w końcu chcę wyjezdżać z parkingu,wbijam wsteczny,a tu takie walnięcie.ale nic,wyjechałem powoli.do przodu jeszcze gorzej,ale jakoś na 5 przy 80 dało się jechać.i tak dojechałem do mechaniora.dwumas do wymiany.Kumpel w transicie miał to samo.na pocieszenie dodam,że do forda droższa część niż do vw.więc radzę nie lekceważyć objawów i dokładnie sprawdzić auto w serwisie.

[barman.m]

Nawet nie chce mi sie cytowac Tych "dziwnych poniektorych wypowiedzi" bo myslem ze kazdy sie domysli ze chodzi o manuala Ale to nic.

 

Co do dwumasy tez mnie to zastanawialo czy wlasnie w tym tkwi problem. Jak napisalem to dzwine dzwieki wydobywaja sie spod silnika (tak jakby w okolicach MANUALNEJ skrzyni biegow).

Podjade do mechanika i niech znajomy mechanik mi sprawdzi co moze byc nie tak.

Jednak czy przy dwumasie nie byloby problemu z odpalaniem?!

[77Marek]

Bardzo prosta diagnoza. Często uszkodzeniu dwu masy towarzyszy także drżenie kierownicy.

[xxpasek2.5tdi]

u mnie zapalił na dotyk.dopiero przy próbie wrzucenia wstecznego było bum. drgań na kierownicy nie było.chociaż w pewnym zakresie obrotów całą buda drżała.ale to był dostawczak.

[Danek75]

Co do dwumasy tez mnie to zastanawialo czy wlasnie w tym tkwi problem.

Na rozgrzanym silniku jak wciśniesz sprzęgło i zaczną się drgania auta, to oznaka padnietej dwumasy.

 

Jednak czy przy dwumasie nie byloby problemu z odpalaniem?!

Nie.

[bodzio63]

Dwumasa się kończy,ale ktoś napisał że jeszcze 30kkm zrobił i dalej nie staje.

[barman.m]

a rozgrzanym silniku jak wciśniesz sprzęgło i zaczną się drgania auta, to oznaka padnietej dwumasy.

Danek i w tym chyba cos moze byc...

[Danek75]

Danek i w tym chyba cos moze byc...

No jeśli tak, to lipa kolego, bo wydatek spory Na wszelki wypadek, poszperaj jeszcze na forum i poczytaj o padniętej dwumasie. Bo nie sztuką jest pozbyć sie ponad 1000 zeta. Przy takim wydatku to lepiej mieć conajmniej 90% pewnosci.

Bo podobne objawy są przy padniętym łożysku oporowym. A to jest o niebo tańsze

Edytowane 28 Grudnia 2009 przez Danek75