mkpol Zgłoś #301 Napisano 4 Stycznia 2020 Wygląda na opad masy czynnej. Jeśli jest na gwarancji to jest to powód do reklamacji. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #302 Napisano 5 Stycznia 2020 @bbbb aku z plynnym elektrolitem czy AGM? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #303 Napisano 9 Stycznia 2020 (edytowane) Zwykły akumulator kwasowy(Kozak 72Ah/700A). Naładowałem akumulator i podjechałem do elektryka. Ten podłączył do akumulatora urządzenie Bosch BAT-131 EMEA i wydrukował wynik. Wg urządzenia akumulator dobry(wg wykresu jakieś 40%). Po naładowaniu(co kilka miesięcy doładowuję) kręci jakby lepiej, ale i tak co któryś rozruch mam szarpnięcie silnikiem, a czasami "anemiczne" kręcenie rozrusznikiem. Tak więc skłaniam się na rozrusznik, który stawia opór, a tym samym daje w kość baterii. Elektryk podsunął mi też myśl, że może nie być dobrego kontaktu kabli(zwłaszcza masy) i powiedział mi abym trochę pojeździł i podjechał do niego gdy akumulator będzie "rozładowany". I wtedy zdecydujemy czy zabierać się za rozrusznik. Edytowane 9 Stycznia 2020 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #304 Napisano 9 Stycznia 2020 @bbbb a jak doładowujesz i czym? sprawdzasz jakim napięciem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bbbb Zgłoś #305 Napisano 9 Stycznia 2020 (edytowane) Zwykły automatyczny prostownik(z ikonkami "pełny", "w połowie naładowany" i "pusty" akumulator). A napięcie ładowania mierzę multimetrem. Ostatnie ładowanie rozpoczęło się od napięcia 13,4V(Wskazówka prostownika pokazywała prawie "pusty" akumulator). Gdy napięcie ładowania osiąga ok. 15,5V przestaję ładować. Akumulator zabudowany w aucie. Zrobię jeszcze raz test jakie ma napięcia po postoju i podczas rozruchu. Edytowane 9 Stycznia 2020 przez bbbb Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #306 Napisano 9 Stycznia 2020 spokojnie możesz go zostawić na ponad 16V (o ile ten prostownik potrafi tyle osiągnąć) na 2h oczywiście tylko aku ma być odłączone od instalacji auta 15.5V nie przywraca gęstości elektrolitu... 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #307 Napisano 14 Lipca 2022 i po prawie 13 latach padł fabryczny aku 60Ah 480A.... służył długo i bez problemów przez tyle lat wjechał Exide Premium EA640 64Ah 640A ... oby te 5 lat posłużył... gwarancja 36miesięcy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach