starsky2 Zgłoś #21 Napisano 8 Czerwca 2010 spróbuj to co pisał Wojciechpop, może o to chodzi??? ja gdybym nie dał rady swoim prymitywnym sposobem:)to też chciałem podpiąć vag'a i spróbować ten sposób, ale sam nie wiem czy by się sprawdził. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bar661 Zgłoś #22 Napisano 9 Czerwca 2010 Witam wszystkich pierwszy mój post ale myślę że z konkretnym pytaniem.Mianowicie ma tempomat w passacie B5 3B 1.9 tdi.Niby działa mi wszystko zwalnia przyspiesza itp. ale tylko gdy mam włączony prawy kierunkowskaz.Na innej pozycji nawet mi nie załącza.Proszę o pomoc bo nie bardzo bym chciał do serwisu jechać i wydawac sporo na nowe części.Pozdrawiam i czekam na odpowiedz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skniwasserball Zgłoś #23 Napisano 9 Czerwca 2010 Czeka Cię wymiana manetki, gdyż pewnie już nie łączy. Zobacz na wolnej chwili wątek: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=40076 Powodzenia, z tego co pisali Użytkownicy, sprawa nie jest skomplikowana :-) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
romeo9999 Zgłoś #24 Napisano 10 Czerwca 2010 browaarr prosze o pilny kontakt lub jak sie mozna z Tobą skontaktowac ---------- Post added at 11:24 ---------- Previous post was at 11:23 ---------- browaarr prosze o pilny kontakt lub jak sie mozna z Tobą skontaktowac Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bar661 Zgłoś #25 Napisano 12 Czerwca 2010 dziekuje za odpowiedz wezme się za to i napisze co wyszło z wymiany. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawelekm Zgłoś #26 Napisano 29 Lipca 2010 Jak masz przełącznik na manetce na pozycji ON to ma świecić, jak na pozycji OFF to ma nie świecić, kontrolka sygnalizuje gotowość wykożystania tempomatu, mozesz użyć przycisków set i res, bodajże w audi kontrolka się zapala jak już ustawimy żądaną prędkość, w passacie tak nie jest i kontrolka się świeci cały czas jak przełącznik na manetce jest w pozycji ON Czy dam ON czy dam OFF - kontrolka pali się cały czas .... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bar661 Zgłoś #27 Napisano 2 Sierpnia 2010 Witam ponownie moze troche to trwalo.Ale kupilem zamiennik manetki zamontowałem wczoraj i tempomat działa bez zarzutów.Więc jakby ktoś potrzebował pomocy w wymianie to proszę pytać.Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #28 Napisano 29 Września 2010 Mam taki sam problem wszystko było oki. Jeździłem z tempomatem wszystko działało prawidłowo. Włącznik mam na manetce ON A na kierowniczy jest + i - i anuluj i dzisiaj rano do pracy chciałem włączyć i lipa Kontrolka się zapaliła że jest ON ale przyciski na kierownicy nie odpowiadały Poczytałem troche dzisiaj i posprawdzałem to co tu kolega zamieścił Podłącz pod VAG. Sprawdź następujące rzeczy:1. Engine, Bloki wartości mierzonych, Canal 8, i jest Cruise Control - sprawdź czy po włączeniu tempomatu pojawia się "1", a po wyłaczeniu "0". Jżeli w obu przypadkach jest "0" to 2. Będzie potrzebna będzie adaptacja: Engine, login, wpisujesz cyferki 11463 do it. Jeżeli natomiast jest wszystko OK (tzn jest 1 oraz 0 przy włączeniu i wyłączaniu) to szykałbym przyczyny w czujnikach (sprzęgło, hamulec). Porobiłem pare fotek z vaga co mi pokazuje i nie wiem czy wszystko jest ok Ogólny skan Po wejściu w 16-steering wheel I po wejściu Recode-07 W mierzonych wartościach - 08 Jak włącze ON na manetce to się zmienia na "1.0" A jak wcisne troche gaz to się pokazują procęty w zależności od wdepnięcia I jeszcze jak naciskam hamulec to się zmieniają wartości w dwugim okientu na 1 1 1 Może coś to pomoże ale mnie tempomat dalej nie działa i nie wiem gdzie mam dalej szukać bo tu wydaje mi się jest jak powinno Co jeszcze można zrobić??? Pozdrawiam Kolegów i czekam na jakieś sugestie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skniwasserball Zgłoś #29 Napisano 29 Września 2010 Poczytaj posty dotyczące "1" i "0" - kiedy co powinno się pojawiać. Jeżeli nie widzisz zmiany cyfr po naciśnięciu "+" i "-" to może być problem z taśną w kirerownicy. Jeżeli sprzęgło i hamulec nie zmienia wartości w/w parametrów, zdejmij osłonę pod kierownicż i zobacz czy czujniki włączenia/wyłączenia pedałów są podłączone (u mnie zsunęła się wtyczka)... powodzenia Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #30 Napisano 29 Września 2010 Poczytaj posty dotyczące "1" i "0" - kiedy co powinno się pojawiać. To się zmienia ale nie przy naciśnięciu + i - tylko przy włączeniu tempomatu na manatce Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pepsiko Zgłoś #31 Napisano 29 Września 2010 Napisał skniwasserball Zobacz postPoczytaj posty dotyczące "1" i "0" - kiedy co powinno się pojawiać. w drugim okienku masz 1 0 0,a powinno być 0 0 0 chyba że trzymałeś nogę na sprzęgle? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #32 Napisano 29 Września 2010 w drugim okienku masz 1 0 0,a powinno być 0 0 0 no było 1 0 0 a na nic nie naciskałem ---------- Post added at 19:25 ---------- Previous post was at 19:23 ---------- czyli powinno być 0 0 0 czym spowodowana może być ta zmiana?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pepsiko Zgłoś #33 Napisano 29 Września 2010 czujnik sprzęgła lub wtyczka,tak jak pisze skniwasserball Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #34 Napisano 29 Września 2010 teraz już nie będe szukał bo deszcz leje i ciemno ale poszukam bo w weekend odkurzałem może coś dotknąłem tam na dole i rozpieło się albo poluzowało. Jutro po pracy dam znać i jeszcze raz kompem sie podepne Dzięki za pomoc!!!!! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #35 Napisano 4 Października 2010 Koledzy kontynuuje problem, dalej tempomat nie działa nie wiem gdzie są te czujniki na tych pedałach !!! Szukam i nie moge znaleźć PROSZE O POMOC Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zima18 Zgłoś #36 Napisano 4 Października 2010 Zdejmujesz osłonę pod kierownicą i widzisz czujnik stopu (zaznaczone na zdjęciu) i czujnik pedału sprzęgła. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
skniwasserball Zgłoś #37 Napisano 7 Października 2010 Zima18 wstawił bardzo dobre zdjęcie Zobacz czy się wtycznie nie poluzowały. Analiza na VAG wskazuje błąd czujnika więc albo się odpiął albo jest zepsuty. Ewentulanie w skrzynce z przekaźnikami, awarii mógł ulec przekaźnik odpowiedzialny za sterowanie w kierownicy (761 Multifunktionsteuergerat). Pytanie: czy działa Ci sterowanie radiem z kierownicy oraz czy widzisz jakiekolwiek ruchy cyferek na VAG przy wciśnięciu "Cancel", "+" i "-"? W pierwszej kolejności proponuję sprawdź czujniki sprzęgła i hamulca (operacja bezkosztowa) tylko nie zamykaj obudowy bo u mnie zdarzyło się tak, że przy zakładaniu obudowy sam sobie zsunąłem wtyczkę i znowu nie działało Jeżeli nie zauważysz poprawy, to chyba trzeba będzie kupić czujnik. A warto szybko naprawić - zwróci się szybko dzięki niższemu spalaniu szczególnie w trasie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #38 Napisano 8 Października 2010 Witam od razu po odczytaniu postu chciałem szukać czujnika ale nie ma na to warunków może jutro będzie odpowiednia pogoda a na pewno z rańca rozkręce obudowe i wybadam czujnik i pod laptopa się podepne czy będzie to działać czy trzeba czujnik wymieniać. Dziękuje panowie za wszelką pomoć Pozdrawiam:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomciup Zgłoś #39 Napisano 10 Października 2010 Witam I znalazłem problem od razu jak odkręciłem obudowe pod kierą. Od razu rzucił mi się w oczy czujnik i niestety uszkodzony. po prostu pewnie jakoś butem roboczym przykopałem i złamałem uchwyt zaraz podskocze do sklepu po kropelke bo czym innym to zkleić Jak nie to w poniedziałem sprawdze w serwisie ile to cudo kosztuje. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ron113 Zgłoś #40 Napisano 10 Października 2010 Jak nie to w poniedziałem sprawdze w serwisie ile to cudo kosztuje. W Polsce w serwisie taki czujnik kosztuje ok. 55-60 zł więc nie wiem czy jest sens lepienia starego. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach