Trzeszczące zawieszenie-Tuleje wahaczy

[marcinvw78]

Ja dziś robiłem u siebie tylne tuleje. Operacja trwała jakieś 2h + 2 wypite piwka. Założone tuleje TRW po 103 PLN:)

 

Oryginalna tuleja w ASO koszt ok.45 PLN. szt,wystarczy przeprasować w aluminiowych wspornikach,czas roboty z "gleby"bez kanału ani podnośnika około 2 godzinki i nie wspomnę ile kasy zaoszczędzonej na piwka.....Polecam wymianę również przednich tulei wahacza tych mniejszych za jednym zamachem,często nie wykazują luzów ale są zerwane w środku i skrzypią na nierównościach.

[Weso]

szukam nr czesci zawieszenia 1,łaczniki stabilizatora tył 2, tulejki wahacza tylniego przednie mocowane do nadwozia i tulejki wahacza przedniego tylnie aluminiowe

łącznik stabilizatora tył - 1K0 505 465 K

tulejki tylne wahacza przedniego (te w alu obudowie) - 3C0 199 231 D (w zamienniku wystepuja same wklady, czyli wyminiasz tulejke bez alu obudowy, tu sie opcja z przeprasowaniem kalkuluje)

tulejki wahacza tylnego wedlug aso nie sa wymienne, w zamienniku wystepuja:) ale z doświadczcenia powiem że bardziej opłąca się wymienić cały wahacz gdyż do 100 zł kupisz cos sensownego. A za wymontowanie, przeprasowanie tulei zapłacisz podobnie, co za wymiane calego wahaczyka(mówimy o tym wahaczu w kształcie kości)

[marzar]

też będę musiał je wymienić, bo nie można u mnie odkręcić śrub żeby ustawić geometrię na perfekt. Pawlo_zg daj znać jak Ci poszło.

[Mariusz84]

Witam. Czy przed zmiana tulei jednym z objawow bylo "myszkowanie auta po drodze"?Uzytkuje pompodyszla za granica w zawieszeniu nic nie puka nic nie stuka drogi plaskie jak stół a jednak prowadzi sie jakos tak niepewnie ciale musze kontrorlowac tor jazdy niby go nie sciaga a jednak ucieka jak bym mial wiatr z boku.Chce sobie oszczedzic madrych wywodow mechanikow mozecie podpowiedziec czy cos takiego odczuliscie przed wymiana ?Dodam ze oponki juz sa nowe bo jeden z mechanikow powiedzial ze to wina zużytych opon.

[pawel934]

Cześć,

 

Na ostatnim przeglądzie w ASO zdiagnozowali mi luz na przednich wahaczach. Zostałem poinformowany, ze wahacze są do wymiany. Powiedzieli mi, że tulei nie ma sensu wymieniać, bo wyrabia się rownież gniazdo w wahaczu i po wymianie tulei niedługo będzie znowu luz. Już miałem kupować wahacze, ale najpierw wolę się upewnić - czy to mozliwe, czy po prostu chcieli mnie naciągnąć?

 

Pozdrawiam,

Paweł

[elemenateur]

Wymieniaj same tuleje, nie daj się naciągnąć na całe wahacze. Wymieniasz tuleje przednią i tylną, sprawdź sworzeń i fruwasz.

[fcbsoci]

bartekzks masz jeszcze b6, jak te zamienniki lemfordera ?Co ze śrubami bo nie ma nowych w kaplecie.

Pytam bo dziś doszły moje 23 funty sztuka po przeceni i jutro będą mi wymieniac a za jakieś 2 tygodnie jadę na przegląd to powiem żeby mi zmierzość sprawdzili bo mają tam laserowa maszynę za 20 tys funtów (juz tam byłem kiedyś Leonem).

[bartekzks]

bartekzks masz jeszcze b6, jak te zamienniki lemfordera ?Co ze śrubami bo nie ma nowych w kaplecie.

Pytam bo dziś doszły moje 23 funty sztuka po przeceni i jutro będą mi wymieniac a za jakieś 2 tygodnie jadę na przegląd to powiem żeby mi zmierzość sprawdzili bo mają tam laserowa maszynę za 20 tys funtów (juz tam byłem kiedyś Leonem).

 

Witam

 

Jest pasek . Polecam lemfordera do teraz śmiga i wszystko ok

[Beni0]

Taki mały trick ... same tuleje też są dostępne w ASO - Ale nie szukaj do Passata W Passacie komplet w innych oddzielna część .. Pozdrawiam

[mkpol]

Octavia, Superb. Żadna tajemnica

[bimbol]

W moim B6 zero trzasków, ale jednak auto nie prowadziło się pewnie oraz efekt był taki jak zużyte amortyzatory przednie.

 

Wymienione:

*przednie tuleje przednich wahaczy(wym.ok 3h-mocno zapieczone śruby wahacza) - nie było widać żadnych luzów, ani spękań

*tuleje tylnych wahaczy-b.ciężko zauważyć oberwaną tuleje, z jednej strony była delikatnie naderwana(do tej operacji odrazu polecam komplet śruba+nakrętka+podkładka regulacyjna).

*gumy tylnego stabilizatora

Po wszystkim geometria,a po wymianie tylko przednich zalecana kontrola.

 

Wszystko Lemforder, dostępne w IC.

 

Efekt w pełni zadowalający

[mkpol]

Przed wymianą tulei warto jeszcze sprawdzić łączniki stabilizatorów. To w sumie najsłabszy i najtańszy element zawieszenia i on powinien padać jako pierwszy. Przy takim zwykłym sprawdzaniu ciężko stwierdzić że mają luzy. Dopiero po wizycie na szarpakach i "pod paluszkiek" czuć luzy

[sum]

Octavia, Superb. Żadna tajemnica

A jakieś numery tych ori.

Gdzieś znikło moje wcześniejsze pytanie :hmm

 

Kupiłem oryginalne w serwisie u Gajewskiej.

Numer-1K0407183E

Cena-39,9zł/szt.

Nie spodziewałem się,że wymiana takiej tulejeczki może tyle zmienić.Teraz jest super.

Edytowane 9 Listopada 2015 przez sum
Uzupełnienie info.

[mariuszcom]

Witam, zakupiłem B6 z 95r. przebieg 200tys. Również mam trzeszczenie na wolnym pokonywaniu drobnych nierówności i głównie z prawego koła. W fakturach odnalazłem info że niecale 3 lata temu były zmieniane wg translatora łożyska wachaczy przednich. Czy to może chodzić o te tuleje? Czy dostęp do tych tulei jest prosty z kanału aby spryskać je WD40?

[77Marek]

Witam, zakupiłem B6 z 95r. przebieg 200tys. Również mam trzeszczenie na wolnym pokonywaniu drobnych nierówności i głównie z prawego koła. W fakturach odnalazłem info że niecale 3 lata temu były zmieniane wg translatora łożyska wachaczy przednich. Czy to może chodzić o te tuleje? Czy dostęp do tych tulei jest prosty z kanału aby spryskać je WD40?

 

Dostęp kanału jest idealny. Tuleje są tylne te większe, które przeważnie pękają i przednie mniejsze. Polecam podjechać na stację diagnostyczną i poprosić o sprawdzenie na szarpakach.Będziesz wszystko widział. Dowiesz się też czy są jeszcze dobre.

[mariuszcom]

Przeszedłem badanie dopiero co i rzekomo stan jest idealny, jedynie przy prawym kole są jakieś wycieki ale tzw "opaska" cała. W tym tyg. sprawdzę to z kimś ogarniętym na prywatnym kanale. Może coś się wyjaśni i spróbujemy spryskać te tuleje WD40

[77Marek]

Przeszedłem badanie dopiero co i rzekomo stan jest idealny, jedynie przy prawym kole są jakieś wycieki ale tzw "opaska" cała. W tym tyg. sprawdzę to z kimś ogarniętym na prywatnym kanale. Może coś się wyjaśni i spróbujemy spryskać te tuleje WD40

 

Pryskanie penetratorami nic nie zmieni. Jeśli tuleja wahacza jest w środku rozwarstwiona to właśnie występuje skrzypienie. W efekcie końcowym luz na wahaczu powoduje nierownomierne zuzywanie bierznika opony. Ale to już inny temat.

[fcbsoci]

Pryskanie penetratorami nic nie zmieni. Jeśli tuleja wahacza jest w środku rozwarstwiona to właśnie występuje skrzypienie. W efekcie końcowym luz na wahaczu powoduje nierownomierne zuzywanie bierznika opony. Ale to już inny temat.

 

A właśnie ze zmieni.Ja cos tam grzebalem z przodu auta i prysnalem białym smarem w sprayu takim jak na zawiasy np.na drzwi się psika i przestały skrzypieć na więcej niż pół roku .Jakoś teraz delikatnie zaczęły

znowu także powtórzę zabieg a jak nie pomorze to dopiero wymienię .Wymieniłem tylne te w zabudowie aluminiowej i jest ciszej w aucie .

[tomi666]

Panowie pytanko, mam do zmiany (popękane już) tuleje te tylne. I teraz czy jak będę je kupował to czy za jednym razem lepiej nie wymienić tylnych i przednich? Czy nie ma to znaczenia skoro przednie są jeszcze ok?

myślę o tych z tej aukcji:

http://allegro.pl/tuleje-tuleja-wahacza-vw-passat-b6-przod-oryginal-i5161634701.html

[elemenateur]

Wymień wszystko jak najbardziej.