Skocz do zawartości
Gość misku

Gaz do B6 2,0 FSI i TFSI .

Rekomendowane odpowiedzi

Gość biedrona

podobno tak to wygląda, zobaczym jak to wyjdzie w praktyce. Z tego co słyszałem, to ma być również zauważalny wzrost mocy - o ok. 10%.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość miszczofkors
po drudie czy mozna do takiego auta zamontowac gaz i ile to bedzie kosztowac ?

Po co do takiego samochodu wstawiać gaz, przecież to kaleczenie rzemiosła silników FSI :krzeslem:

 

//bardzo wiele wniosłeś do dyskusji. brawo. może innych to ostudzi - nie chodzi o podważanie idei założenia gazu, ale o techniczne pytanie - czy się da. jedrus

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Znam przypadek założenia gazu do FSI. Tragedia - jak chodził na gazie to benzyna wariowała. Ok 7 tyś zł gość władował i klops.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość __Robert__

Panowie jak sie chce kupić autko za prawie 70.000 PLN, i nie stać takiego faceta na benzynkę to po kiego grzyba pakować się w tak drogi samochód. A ponadto takie auto na gazie to już nie będzie to samo auto. Ludzie, kupujecie takie piękne i drogie fury, a nie stać Was na wachę, absurd !!!

Pozdrawiam

 

//nie nauczyło Cię niczego ostrzeżenie kolegi 2 posty wyżej? to zarobiłeś sobie na swoje. Twój post nie wnosi nic do tematu. o statusie materialnym możesz sobie porozmawiać na PW. ten temat nie dotyczy niczego, o czym pisałeś. jedrus

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość gregor

ludzie, alez oczywiscie ze stac mnie bedzie na benzyne ale po co lac benzyne jak mozesz jezdzic na paliwie o polowe tanszym poprostu bede sie lepiej czul jak wydam zamiast 200 :mur::mur: zloty 100 przy tankowaniu :hurra:

proste ?

 

a czy te zwykle silniki 1.6 mozna przerobic na gaz i ile kosztuje ta instalacja

oraz czy to auto nie bedzie wtedy za slabe mowie caly szas o najnowszym modelu

dzieki i pozdrawiam :padam:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

LUDZIE CO WY PISZECIE !!!

 

zastanowcie sie jak mozna zamontowac wtrysk LPG do auta z BEZPOSREDNIM wtryskiem PB ??!! nie ma takiego czegos ! mozna tak jak ppmarian pisze zagazowac auto, ale bedzie potrzeba jeszcze wtryskiwania PB poniewaz wtryski sie "zajada" przy odcieciu PB.

Nie bedzie mozliwe w pelni sprawne zagazowanie silnika z bezposrednim wtryskiem do momentu kiedy nie wypuszcza wtryskow 2in1, czyli wtryskow ktore beda obslugiwac PB i LPG, wtedy bedziemy mieli wtrysk bezposredni LPG i zapewne bedzie to ogromna rewolucja w zasilaniu aut tym paliwem :ok:

 

Jak tu ktos pisal V gen :wpale:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość biedrona

shade_, takie instalacje gazowe już istnieją - bezposredni wtrysk gazu w fazie ciekłej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

biedrona :wpale: nie ma takiego czegos, jeszcze, jak bezposredni wtrysk gazu :) jest owszem wtrysk gazu w fazie cieklej i nazywa sie to Vgen, ale nie jest to do aut z bezposrednim wtryskiem benzyny. roznica miedzy V a IV gen LPG jest taka, ze w IV gen masz wtryski, komputer sterujacy i takie tam, a w V gen nie masz czegos takiego jak komputer sterujacy, poniewaz czasy wtryskow gazu i pb sa takie same, kalibruje sie tylko dysze we wtryskach gazu fazy cieklej, a w butli znajduje sie pompa cisnieniowa ktora pozwala utrzymac faze ciekla gazu miedzy zbiornikiem a wtryskami.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość biedrona

shade_, owszem jest generacja, która zapewnia bezpośredni wtrysk gazu.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość ppmarian

bezposredni wtrysk gazu to wtrysk bezposrednio do komory cylindra. wiec w konwecjonalnym aucie z wielopkt. wtryskiem jest to nie mozliwe. Vgr to wtrysk gazu w fazie plynnej - rozprezanie nastepuje bezposrednio w kolektorze przez co jest obnizenie temp i mozna zassac (czyt. spalic) wiecej mieszanki powietrze-gaz.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Proponuję zamknąć temat. Problem został rozwiązany. Nie wstawia się gazu do tego silnika a na rozmowę o różnych instalacjach należałoby założyć osobny post. Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość automaciek

nawet jeśli było by możlwe założenie gazu to zaden instalator nie da ci gwarancji że silnik [zawory i wtryski benzyny] przejedzie bezawaryjnie 100 tyś km. gaz spala się w wyższej temperaturze a ani gniazda zaworów ani końcówki wtryskiwaczy umieszczone w komorze spalania tego nie lubią. wiecie co jeszcze często pada w autach z gazem......pompa paliwa w zbiorniku zwłaszcza gdy oszczędny użytkownik tankuje benzynę 2 razy do roku a ta w zbiorniku się rozkłada na czynniki[czyt. rozpuszczalniki].

w dno kufra nikt nie zamontuje butli toroidalnej zamiast koła bo to dno jest plastikowa..... i w ogóle szkoda auta. milionerem nie jestem ale na benzynę mnie stać, 10-11 litrów podczas codziennej eksploatacji 50 km dziennie-cykl mieszany nie jest tragedią za to osiągi :-)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bez sensu kupowac takie auto i wstawiac gaz, moze on i dobry ale do poloneza, nie chcę w przyszłosc tankowac benzyny to kupilem sobie TDI 170 KM, a to tez pięknie jezdzi i bez zadnych przeróbek, tylko fabryka, ale to tylko takie moje zdanie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość piki

w zyciu !!!

 

Postaw się a zastaw się :-P

 

dla mnie sprawa jest prosta, nie stac mnie na Turbo benzyniaka z powodu benzyny, lub potrzebuje auto oszczedne bo duzo jezdze to Turbo benzniaka nie kupuję :-P

 

lekki usmiech na twarzy wzbudzają we mnie kierowcy potęznych benzyniaków którzy wychodzą na stacji i odkręcają koreczek pod zderzaczkiem, nie stac na utrzymanie mocnego silnika, to go nie kupuj a nie przerabiasz auto benzynowe na gaz :-P ale w sumie każdy ma co lubi, ja bym w życiu gazu do auta niezałożył

chcesz znaleśc magiczny połsrodek a takich nie ma gdyby byly producenci aut pierwsi by z nich skorzystali, bądz tego pewien.

Mowisz ze cena diesla o 6500zł wyzsza i to ci przeszkadza, a cena instalacji gazowej to niby nic? a utrata gwarancji to też nic? to dopiero są koszty i czy łatow będzie pozniej sprzedac takei zagazowane Turbo? i wierzysz że gaz w silniku benzynowym nic złego z czasem nie zrobi? powodzenia.

 

 

a na koniec takie małe pytanko, z dosc logiczną i samo nasuwającą się odpowiedzią:

 

skoro te V generacje wtysków są takie super to czemu producenci ich nie montują? też by dodatkową kasę zarabiali zamiast oddawac pole do dzialania i kasę "ekspertom" zagowniczym :-P ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość uki145

Witam! moim zdaniem problemu nie ma , bo jak słusznie mowia niektorzy przedmówcy (Shade miedzy innymi) WTRYSK bezpośredni w 2.0 TFSI i instalacja gazowa na naszym rynku jest rozwiazaniem niemozliwym, bo do silnika 2.0 TFSI nie ma takiej instalacji !!!!!!! uklad wtrysklu bezpośredniego powoduje, ze instalacja nie moze byc uniwersalna, ale dedykowana/ zaprojektowana pod konkretny silnik ( bardzo powazna ingerencja w głowice silnika : konieczność montazu odpornych na temperature wtryskiwaczy gazu zaraz przed zaworem ) .montaz instalacji uniwersalnej , nawet najdrozszej( jak chociażby wtrysk gazu w fazie ciekłej) nie ma prawa działac w takim silniku!!!!!!! . biorac pod uwage problemy techniczne ,jesli nawet instalacja tego typu bedzie skonstruowana do 2.0 TFSI to koszt spokojnie przewyższy 15 tys zł. podobnie kwestia wyglada dzisiaj z silnikami konkurencji z wtryskiem bezposrednim ( alfa romeo, opel ,ford itd) Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość T/J

Kolego misku tak czytam to co piszesz o planowanej instalacji LPG w B6 2.0TFSI i o przestrogach kolegów co do zasadności takiej decyzji, które raczej cię nie przekonują.Powiem tak.To twoje auto i problemy z tym związane też będą twoje.

Zrob jak uważasz.

Jak już na siłe chcesz to znajdziesz gaziarza, który się podejmie i zamontuje ci tę instalacje. Jak znam życie to dla pieniędzy zawsze się taki znajdzie, który to zrobi a potem będzie psem klienta przeganiał.Ty zdaj nam relacje jak już to zrobisz. Ale pamiętaj, że cię przestrzegali inni przed tą decyzją.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość uki145

Witam! problem polega na tym, że nawet jeli znajdzie takiego gaziarza co załozy nawet najdrozsza, uniwersalna instalacje do ukłądu wtrysku posredniego, to nie bedzie musiał do niego wracac z reklamacją bo w ogóle od niego nie wyjedzie :-) : zwykłą instalacja nie ma prawa działac w tym silniku !!!!!!!!!!!!!! . temat wałkowany juz od ponad 10 lat na podstawie silników konkurencji ( najpierw GDI mitsu , od 2002 w 2.0 JTS alfa romeo, Direct opla, teraz takze w 1.8 forda i nowej gamie benzynowek BMW itd) wystarczy wykazac sie podstawowa wiedza na temat budowy silników z bezpośrednim wtryskiem, zeby to zrozumiec : ( vide zdjęcie w linku do instalacji którą podał ząłożyciel wątku : kolektor dolotowy z wkręconymi w niego wtryskiwaczami gazu, czyli ta instalacja jest dalej uniwersalna, dedykowana do aut z WTRYSKIEM POŚREDNIM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .Pozdrawiam</p>

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wtrace swoje 3 grosze...

Czy zakladac instalacje LPG X generacji do silnika TFSI...kazdy robi to co lubi. Pytanie powinno pasc CZY TAKOWA NIEZAWODNA ISTNIEJE ??

A moze zamista LPG ktory jest "przecietnie" tani, nalezy sie zastanowic nad CNG ??

Wszyscy zapominaja o TYM rodzaju paliwa ktore jest znacznie bardziej kaloryczne od bezynki i LPG i przedewszystkim naprawde CZYSTE i TANIE...produktami spalania sa TYLKO para wodna i dwutlene wegla...a nie jak ktos wczesniej napisal, ze przy LPG jest para..i dwutlenek....BZDURA !!

Pytanie z kolei CZY ISTNIEJE STOSOWNA INSTALACJA CNG ??

W 3 miescie jezdza coprawda DYZLE na CNG w autobusach, ale silniki w nich sa gleboko przerobione...przedewszystkim ROZPREZONE !! zeby mieszanka gaz-powietrze nie ulegala przedwczesnemu zapolonowi.

 

Co do mozliwosci TDI i TFSI....bylbym bardziej rozwazny. Moj TDI ma 180 KM i moment 385 Nm i niejedna benzynke skilowalem....i nie koniec na tym moich modyfikacji.

 

Co do zenonow...pomysl REWELACJA...nie wyobrazam sobie jazdy bez nich !!

 

Co do kultury pracy TDI i TFSI....wydaje mi sie, ze nalezalo by sie zastanowic czy LPG w takim samochodzie, nie jest rownie niesmaczne, jak "niestosowna" kultura pracy TDI.

 

Podgrzewane siedzenia....hmmm POEZJA !!

 

Reasumujac....OSTROZNIE z nowymi TDI bo trafisz na zmodyfikowanego, takiego jak moj i dostaniesz BATY na gola pupe...

 

Nie lepiej kupic 170 TDI i wladowac w niego mniej niz 2000zl i cieszyc sie 200KM i 400Nm i te TFSI zostawic w tyle ??

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość arteq

Reasumujac....OSTROZNIE z nowymi TDI bo trafisz na zmodyfikowanego, takiego jak moj i dostaniesz BATY na gola pupe...

 

Wiele razy zastanawiałem się i nadal nie mogę pojąć dlaczego moje samopoczucie miałoby zależeć od tego ile autek uda mi się wyprzedzić, ewentualnie ile mnie wyprzedzi? Naprawdę musicie w ten sposób się dowartościowywać? Przeciez to żałosne.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość piki
Wiele razy zastanawiałem się i nadal nie mogę pojąć dlaczego moje samopoczucie miałoby zależeć od tego ile autek uda mi się wyprzedzić, ewentualnie ile mnie wyprzedzi? Naprawdę musicie w ten sposób się dowartościowywać? Przeciez to żałosne.

 

 

hehe dokładnie :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Przywróć formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności