schemat elektryczny podgrzewania siedzen do vw b4

[Gery 33]

witam ,poszukuje schematu elektrycznego podgrzewania przednich siedzen do passata b4.elektryke zamontowal chyba poprzedni wlasciciel ,gdyz wlaczniki do podgrzewaczy sa dwu pozycyjne(I i II bieg,nie ma orginalnych przelacznikow z potencjometrami tak jak vw golfach,ale to moja teoria) schematu potrzebuje bo ostatnio z po demontazu nawiewow wysunely mi sie wsuwki z przelacznikow i po zamontowaniu ich podgrzewania siedzen nie grzeje tak jak dawniej(dwa biegi slabo grzeja) ,natomiast siedzenie pasazera grzeje na I i II biegu grzeje bardzo mocno.napewno pomylilem kolejnosc wsuwek przy przelacznikach,ale jesli ktos posiada schemat elektryczny podgrzewania siedzen nie mi go przesle.

[email protected]

dzieki za pomoc.

[lebow]

Jeśli to samoróbka to schemat nie pomorze,a jeśli elektryka w fotelu oryginał a od fotela samoróbka to już inaczej,w załaczniku jest od B3 ale pewnie niczym sie nie różni od B4, ja ostatnio wymieniałem maty na nówki i te były od dużo młodszego polo i cała różnica polegała na tym ze u mnie maty były połączone szeregowo a zmieniłem na równolegle, wazne aby był przekaźnik pod fotelem który reguluje wyłączaniem grzania na podstawie ustawienia przełacznika i czujnika w macie.

I jeszcze jedno we wtyczce pod fotelem u mnie są trzy kable na jednym stały plus a na pozostałych plus z włącznika i masa.I to powinno załatwić sprawę jak masz w fotelu fabryczną elektrykę.

Edytowane 15 Listopada 2009 przez lebow

[Gery 33]

problem usuniety ,przyczyna przerwany przewod zasilajacy w oparciu siedzenia.pozdr.

Edytowane 18 Listopada 2009 przez Gery 33

[Nuttie]

żeby się dostać do mat, to należy rozpruć wszystko, czy idzie potem fotel złożyć, tak by nie było widać rozbiórki?

[Gery 33]

u mnie maty sa zamontowane bezposrednio pod tapicerka foteli,montaz pokrycia foteli jest prosta i nie powinny zostac slady po jej naprawie (demontazu )

[Nuttie]

A tak jest w oryginale, czy masz maty "dokładane" uniwersalne?

[lebow]

Oryginalnie maty są zaraz pod tapicerką jak by były głębiej to by nie grzały (jeśli sie na nich nie siedzi nie będą grzały-oddają ciepło) Rozebranie fotela to naprawdę nic strasznego ,wszystko jest na drutach i zaczepach,nic nie zszywane,nic nie trzeba pruć, a same maty warto przyfastrygować do gąbki aby nie marszczyły sie i nie zsuwały, choć i tak są z takiego płótna które działa jak przylepiec.

[djdziadek]

Oryginalnie maty są zaraz pod tapicerką jak by były głębiej to by nie grzały (jeśli sie na nich nie siedzi nie będą grzały-oddają ciepło) Rozebranie fotela to naprawdę nic strasznego ,wszystko jest na drutach i zaczepach,nic nie zszywane,nic nie trzeba pruć, a same maty warto przyfastrygować do gąbki aby nie marszczyły sie i nie zsuwały, choć i tak są z takiego płótna które działa jak przylepiec.

wszystko wskazuje,ze u mnie tkwi problem,tkwi w macie.

Gdzie mozna takoowa mate kupic? Pod jaka nazwa tego szukac?

pozdrawiam

[lebow]

Gdzie mozna takoowa mate kupic?

W serwisie...

Kuknij na allegro i szukaj tylko nowych, nie sugeruj się marką, ważne aby był termik bez którego potecjometr we właczniku nie bedzie działał.

W linkach masz aukcje z uniwersalnymi, elektrykę spokojnie podpasujesz pod oryginalną.

http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12-v-komplet-i3886988253.html

http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12v-komplet-i3875004657.html

Oczywiście możesz szukać dalej ja akurat brałbym te bo są nowe i w miarę przystępna cena.

[djdziadek]

W serwisie...

Kuknij na allegro i szukaj tylko nowych, nie sugeruj się marką, ważne aby był termik bez którego potecjometr we właczniku nie bedzie działał.

W linkach masz aukcje z uniwersalnymi, elektrykę spokojnie podpasujesz pod oryginalną.

http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12-v-komplet-i3886988253.html

http://allegro.pl/mata-grzewcza-grzejna-pod-tapicerke-12v-komplet-i3875004657.html

Oczywiście możesz szukać dalej ja akurat brałbym te bo są nowe i w miarę przystępna cena.

 

dzieki.

Sam to wymieniałes? moze jakas podpowiedz,sugestia,bardzo mile widziale foto.

To bedzie działą z moim ogrinalnym włacznikiem do grzania-połaczy się z przekaźnikiem? czy całośc trzeba zakladac z ich włącznikiem?

dziękuje

passat b4 kombii

Edytowane 22 Stycznia 2014 przez djdziadek

[lebow]

Sam to wymieniałes?

Oczywiście, jesli ma sie odrobine cierpliwości to nie jest trudne.

Fotek nie mam ale jest na forum opis rozebrania fotela a to jest najważniejsze, ja mam półkubły i jest tam od groma drutów ale do opanowania. Wyjmiesz fotel, rozdzielisz oparcie i siedzisko i rozbierzesz tapicerkę, potem to juz tylko wpięcie sie kabelkami w instalację, najlepiej równolegle połączyć maty siedziska i oparcia, aby podłączyc termik muszą być cztery przewody wychodzące z maty, dwa to plus i minus maty kolejne dwa to przejście przez termik.

Nie wiem jak działa on w tych matach z linku ale ori włącznik a konkretnie potencjometr idzie na przekaźnik i dopiero z niego na termik, jak by czasem nie zgrał nowy termik z przekaźnikiem to potencjometr nie będzie działał ale grzać będzie po włączeniu....aż nie zacznie parzyć w cztery litery...

Wszystko zależy jak to rozwiązane jest w tej nowej macie.

Najlepiej napisz do sprzedawcy aby przesłał Ci instrukcję montażu i czy wie czy zabezpieczenie przed przegrzaniem zależne jest od oporności i jaka jest maksymalna oporność przy której mata nie grzeje i czy jest jakiś "termik" w macie a bo chcesz wstawić maty w oryginalną instalację i masz obawy czy wszystko sie ładnie zgra i będziemy myśleć dalej.

Mi udało się kupić od polo po 2000 roku i wszystko funkcjonuje prawidłowo.

 

p.s. W TYM wątku masz kilka fotek jak zabrać się do fotela.

Edytowane 22 Stycznia 2014 przez lebow