Usunięcie DPF-a w Passacie

[Rojasek]

Dobra to powiedzcie mi Panowie podłącze się pod wątek co to da wywalenie DPF? W niedługim czasie planuje program do 140 konnego Passata ale gdzieś wyczytałem ,że daje to dodatkowe konie? Jak to jest?

pozdr

[50086]

Jestem laikiem,ale trochę się naczytałem i z własnego mikro doświadczenia wiem,że jeśli jeszcze nie miałeś to w najbliższej przyszłości będziesz miał problem z dpf.Jeśli posiadasz mokry dpf-dolewanie płynu,który do tanich nie należy,jeśli suchy-ograniczona żywotność do ok.140-150kkm.(max.60 g-ale to nie do końca prawda-przy 50 juz zaczynają się problemy z wypalaniem).Dpf oprócz hmm dyskusyjnego proekologicznego zastosowania niesie za sobą chyba same negatywne następstwa(w krajach zachodnich-Niemcy niższy podatek za norme euro4,mozliwość wjazdu do ścisłego centrum miasta) -zwiekszone spalanie,utratę mocy,auto nie do jazdy miejskiej,inny(droższy) olej,no i koszty bezposredniej eksploatacji-zużycie,ewentualna wymiana(suchy dpf-7k).Pozbycie się go wybawia cię od tego problemu.Przynajmniej w teorii,pod koniec przyszłego tyg. bedę mógł powiedzieć coś więcej z praktyki własnej po usunięciu mojego dpfu.Pozdrawiam

[Weso]

kolego to sie pochwal gdzie usuwasz, w jaki sposób i jaki koszt dla potomnych:)

[50086]

jak usunę to napiszę co i jak

[souler]

przy 50 juz zaczynają się problemy z wypalaniem

 

jezdze golfem 5 bls. przebieg 52. zero problemow, ale regularnie dostaje po pizdzie. jezdzic trza umiec. jesli ktos kupil auto zeby stalo w korkach i nic wiecej, to lepszy bedzie autobus komunikacji miejskiej. auto musi znac obroty powyzej 4k obr i egt. innego sposobu na dlugie zycie nie ma.

[50086]

Kolego,cytując czytaj ze zrozumieniem-50 oznacza GRAMY,a nie przebieg,przebieg przy suchym dpfie to 140-150kkm-taka jest żywotność i nie ma znaczenia jak jeździsz,poza tym do wypalania dpfu nie wystarczy wystartować spod świateł.

[the.wolf]

ale wystarczy przegonic fure chwile z predkoscia 200km/h i po sprawie. a jesli nie taka predkosc to trzeba chwila ja poganiac.

Chetnie pomoge komus w przepaleniu DPFa oczywiscie za inne uszkodzenia powstale w czasie naprawy DPFa nie odpowiadam

[KriSSo]

Na forum skody octavii był fajny topic na temat DPFa i jego wypalania. Testowali auto ze sprzętem diagnostycznym i wynikało z tych pomiarów, że wypalanie nie odbywa się tylko w określonych warunkach autostradowych, ale również przy zwykłej jeździe miejskiej.

Poszukam linka i wkleję

[jarucki]

a co to za różnica jechać 200km/ równie dobrze może to być 140km/h

[souler]

mozna i 80, ale najlepiej na 3 biegu. obroty robia swoje.

[stifii]

Ja w instrukcji od audi mam napisane zw dpf trzeba wypalac na 5,6 biegu przy obrotach ~2tys. I tak jechać przez jak najdłuższy odcinek.

[Rojasek]

audi

U Nas tego ni ma !

 

Trójeczka 4K obrotów i jedziemy Panowie 200km w trasę !

[stifii]

U Nas tego ni ma !

 

Trójeczka 4K obrotów i jedziemy Panowie 200km w trasę !

Hmm:D Widze że rożnie podaja:P

http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?t=26490

I've had my VW Blue Motion about 6 weeks. The DPF came on after a couple of weeks and I followed the instructions in the manual, which said take it for a drive in 4th/5th gear for 10-15 mins (I drive mostly in town). This remedied it and the light stayed off for a bit. Now it has come on again... in fact another 3 times. I spoke to a friend who said that wasn't right and to contact VW....

 

Widzę że sami się nie potrafią zdecydować specjaliści z VW jak do końca DPF wypalać

[Weso]

u mnie w instrukcji napisali ze min 80km/h jechac ale nic więcej ani na jakim biegu ani na jakich obrtoach:)

[50086]

w instrukcji do b6 piszą,że w przedziale 1800-2500,ale w tym zakresie obrotów temperatura spalin nie osiąga 700 stopni,które to są niezbędne do prawidłowego zakończenia wypalenia,regeneracji filtra.W serwisie vw poinformowali mnie, że co najmniej 4k obrotów i ok.15 min-w tych warunkach regeneracja na pewno wypadnie pomyślnie.

[the.wolf]

wydawalo mi się ze im wyzsza tmp tym lepiej zeby "odblokowac" DPF'a.

[Rojasek]

wydawalo mi się ze im wyzsza tmp tym lepiej zeby "odblokowac" DPF'a.

I chyba tak jest?

[Majcin]

w przedziale 1800-2500,ale w tym zakresie obrotów temperatura spalin nie osiąga 700 stopni

w flu jest ~300 do 400stopni, to i w b6 może jest tyle

[dovercourt]

postanowilem wlaczyc sie do tej dyskusji.

widzialem juz auta ,ktore po wypalaniu dpf byly wymieniane na gwarancji.

ten dpf i cala elektronika nie za bardzo razem graja.

pozdrawiam

[Michal.Enter]

A my jeździmy w trasach i kontrolki od DPF nie widziałem od 20 000 km (od zakupu jeszcze sie nie zapaliła), mam cos podejrzewac ? Filtr był sprawdzany u mechanika. Powiedział ze nie jest zapełniony i mozna smiało smigac. Fizycznie równiez jest w wozie