wyciek z przekladni kierowniczej

[Gość wezyk1984]

Witam !!Mam problem z wyciekiem z przekladni plynu i niewiem co zrobic czy szukac uzywanej czy oddac Moja do regeneracji!!Noi gdzie to w miare tanio zrobic okolicach Krakowa lub w Malopolsce!!???Prosze o jakies odp!!!

[radasbyd]

Witam

 

Mam ten sam problem co kolega wyzej. Cieknie plyn z przekladni. Zastanawiam sie nad regeneracja, lub kupnem uzywanej z alledrogo. Co byscie mi poradzili? Jestem z Bydgoszczy, chodz czesto pracuje w okolicach Warszawy.

Z gory dziekuje, i czekam na odp

 

pzdr

[sztux]

Witam mialem to samo i to dwa razy. Przykra sprawa. Osobiscie polecam bardziej regeneracje bo masz gwarancje 12 lub 24 mieciage. Maglownica z allegro to spore ryzyko moze lezala dlugo i nie wiadomo ile czasu wytrzymaja uszczelniacze a koszt taki sam praktycznie co regeneracja. Kolega kupil na allegro i po 3 miesiacach pociekla. Ja robilem to w firmie Dynamica w Lodzi, raz do nich jezdzilem choc mialem daleko. Macie koledzy pare opcji. 1. jedziesz do nich (wczesniej sie umawiasz) robia to w kilka godzin od reki usluga 550zl plus chyba 200zl demontarz i pozniej montaz. 2. wysylasz maglownice kurierem oni naprawiaja i odsylaja koszt 550zl plus przesylka. 3. dzwonisz zamawiasz maglownice, dostajesz gotowa do domu, koszt 550zl za usluge regeneracji plus 500zl kaucji, po wymianie odsylasz swoja a oni oddaja 500zl kaucji jesli wasza nada sie do regeneracji. Daja 12m-cy gwarancji przy dodatkowej doplacie dostaniecie 24 m-ce. Bylem zadowolony solidna robota, jezdze juz ponad rok na maglu od nich i jest ok. Raz jezdzilem i czekalem. W drugim aucie zamowilem, przyslali wymienilem i odeslalem. Zwrocili kaucje. Moim zdaniem to pewniejsze rozwiazanie niz niepewna uzywka. W razie skorzystania z ich uslug pamietacjie o zalaniu magla czerwonym plynem ATF II D jest to warunek gwarancji i chroni przed korodowaniem lepiej niz zielony (tak twierdza).

Oto strona z info firmy http://maglownica.com/

A tutaj moj opis montazu i demontazu przekladni http://forum.vw-passat.pl/threads/108293-Demontaz-montaz-maglownicy-odpowietrzenie-ukladu-wspomagania-Opis

Osobiscie polecam demontarz i montaz samemu nie jest to bardzo skomplikowane a mozna troche zaoszczedzic. W razie podjecia decyzji zakupu odczytajcie numer z tabliczki znamionowej na maglownicy zeby kupic pasujaca przekladnie. Jest to mozliwe bez demontarzu magla z kanalu po zdjeciu oslony silnika i chyba oslony skrzyni tez, nie pamietam no i moze byc potrzebne lusterko:)

W razie czego w tym temacie sluze pomoca:)

Edytowane 17 Maja 2012 przez sztux

[michal1981g]

mam pytanie ponieważ cieknie mi maglownica i nie wiem czy podejdzie do mnie tylko z 1.8 T AEB (taki mam silnik) 1997r. czy może też być od innej wersji silnikowej nie wiem jak z dieslem

 

prosiłbym o odpowiedź kogoś kto zna temat

 

Pozdrawiam

[diablo.xd]

witam,

 

dziś jak odpaliłem auto zaczęła głośno mi działać pompa wspomagania, myślałem, że najzwyczajniej się rozsypała, ale co się potem okazało problemem była mała ilość płynu i stąd głośna praca... płyn wyciek spod osłony maglownicy przy prawym kole... i moje pytanie, czy mogę uzupełnić płyn i przejechać jakieś 50km do firmy, która zajmuje się regeneracją owych przekładni, czy pozostaje tylko laweta...

 

Pozdrawiam i z góry dziękuje za info

[firol]

Jak sie tylko poci maglownica to zalac Prestone lub STP z uszczelniaczem (sa to oleje uniwersalne i mieszalne z dowolymi olejami ukladu wspomagania).Jezeli kapie juz z niej to nic sie nie zrobi.Jedynie odwlecze sie w czasie regeneracja.Regeneracja zawsze jest pewniejsza niz uzywka.Na regenerowana dadza gwarancje a na uzywke 30 dni?Jak pocieknie po 3 miesiacach to kasa w bloto za uzywke.A czesto po demontazu uzywki potrafia lezec bez oleju przez kilka miesiecy. Przy wycieku jak slychac pompe to robic dolewke.Wtedy pompie nic nie bedzie.Jak sami wymieniacie uszczelniacze i mimo zastosowania oryginalnego kompletu beda wycieki to zastosowac zewnetrzne zimmeringi o milimetr wezsze na srednicy wewnetrznej.Bedzie trzymac.A uszczelniacze dostaniecie w firmie www.stozek.pl

Edytowane 3 Września 2012 przez firol

[michal1981g]

śmiało dojedziesz mia też ciekła przy prawym kole kupiłem na stacji ATF 18zł za 1 litr i chyba tak ze trzy dni jeździłem dolewając codziennie po dwie setki bo nie bardzo mogłem wtedy to robić

 

a tak poza tym to wyjęcie magla z Paska to bułka z masłem ja z bratem robiąc to pierwszy raz wyjęliśmy w godzinkę z przerwą na papieroska, montaż z powrotem tak z 40 min.

 

W łublinie ja robiłem regenerację za 500zł jakieś 2 misiące temu

 

Pozdrawiam

[diablo.xd]

Jak sie tylko poci maglownica to zalac Prestone lub STP z uszczelniaczem (sa to oleje uniwersalne i mieszalne z dowolymi olejami ukladu wspomagania).Jezeli kapie juz z niej to nic sie nie zrobi.Jedynie odwlecze sie w czasie regeneracja.Regeneracja zawsze jest pewniejsza niz uzywka.Na regenerowana dadza gwarancje a na uzywke 30 dni?Jak pocieknie po 3 miesiacach to kasa w bloto za uzywke.A czesto po demontazu uzywki potrafia lezec bez oleju przez kilka miesiecy. Przy wycieku jak slychac pompe to robic dolewke.Wtedy pompie nic nie bedzie.Jak sami wymieniacie uszczelniacze i mimo zastosowania oryginalnego kompletu beda wycieki to zastosowac zewnetrzne zimmeringi o milimetr wezsze na srednicy wewnetrznej.Bedzie trzymac.A uszczelniacze dostaniecie w firmie www.stozek.pl

 

 

powiedz mi czy warto samemu się brać za wymianę uszczelniaczy...?? jeżeli chodzi o serwisy to pewnie niewiele więcej zrobią poza daniem rocznej gwarancji i skasowaniem ponad 500zł... w tym tyg zrzucam głowicę bo mam najprawdopodobniej wydmuchaną uszczelkę między cylindrem, a kanałem chłodzącym i za razem chciałem ogarnąć maglownicę...

[firol]

powiedz mi czy warto samemu się brać za wymianę uszczelniaczy...?? jeżeli chodzi o serwisy to pewnie niewiele więcej zrobią poza daniem rocznej gwarancji i skasowaniem ponad 500zł... w tym tyg zrzucam głowicę bo mam najprawdopodobniej wydmuchaną uszczelkę między cylindrem, a kanałem chłodzącym i za razem chciałem ogarnąć maglownicę...

 

Jezeli masz troche zdolnosci manualnych to sobie poradzisz z demontazem i wymiana samych uszczelniaczy w maglownicy.Koszt samych uszczelniaczy i prowadnic to okolo 200 zl.Ale jezeli masz korozje wałka,listwy lub wybite zeby w listwie (luzy na kierownicy lub stukanie przy jezdzie po nierownosciach- drazki i koncowki drazka bez luzów) to nie ma sensu wymieniac uszczelniaczy.Nie chce robic reklamy ale w Kożuchowie jest zaklad regeneracyjny.Wysylasz swoja maglownice kurierem za okolo 28 zl.Otrzymujesz od nich druga zregenerowana i placisz 450 zl przy odbiorze.Jak dobrze pojdzie to w 3 dni masz magiel w domu.Szczerze bym sie nie bawil w wymiane uszczelniaczy.Praktycznie wszystkie cieknace maglownice sa skorodowane.I tylko szlifowanie i napylanie je ratuje.A uzywka na alledrogo lub szrot to tylko loteria.Moze sie posypac sie od razu lub sluzyc duze lata.A za uzywki chca prawie tyle co za regenerowana.

[diablo.xd]

Jezeli masz troche zdolnosci manualnych to sobie poradzisz z demontazem i wymiana samych uszczelniaczy w maglownicy.Koszt samych uszczelniaczy i prowadnic to okolo 200 zl.Ale jezeli masz korozje wałka,listwy lub wybite zeby w listwie (luzy na kierownicy lub stukanie przy jezdzie po nierownosciach- drazki i koncowki drazka bez luzów) to nie ma sensu wymieniac uszczelniaczy.Nie chce robic reklamy ale w Kożuchowie jest zaklad regeneracyjny.Wysylasz swoja maglownice kurierem za okolo 28 zl.Otrzymujesz od nich druga zregenerowana i placisz 450 zl przy odbiorze.Jak dobrze pojdzie to w 3 dni masz magiel w domu.Szczerze bym sie nie bawil w wymiane uszczelniaczy.Praktycznie wszystkie cieknace maglownice sa skorodowane.I tylko szlifowanie i napylanie je ratuje.A uzywka na alledrogo lub szrot to tylko loteria.Moze sie posypac sie od razu lub sluzyc duze lata.A za uzywki chca prawie tyle co za regenerowana.

 

 

o używanej nawet nie myślałem... chociaż jestem informatykiem to bardzo lubię grzebać przy samochodzie więc myślę, że problemów bym nie miał z wymianą, ale przekonałeś mnie do skorzystania z firmy specjalizującej się w tym:P

 

Pozdrawiam

[Gość Aquaz]

Kochani czy pasuje magiel do b5 z 1999 przez liftem od paska po lifcie???