1.8adr nie pali na jeden cylinder

[Jacek Z]

Witam.Mam problem z moim adr,nie pali na jeden cylinder a mianowicie na 2,zamienialem swiece,zmienilem przewody i nic.Swieca po wykreceniu jest mokra.Po pewnym czasie zalapie i chodzi normalnie,ale czasami w czasie jazdy znowu zaczyna chodzic na trzech.Podejrzewam ze moze wtryskiwacz sie zawiesza.Po zgaszenie i ponownym zapaleniu juz chodzi normalnie.Jak zimny chodzi nierowno i czuc benzyne.Cisnienie na cylindrach w porzadku.moze ktos mial takie objawy,bo juz mi rece opadaja:(

[kac222]

A cewki? Podmień i zobacz czy będzie ok.

[jaro15]

moze moduł cewki

[Jacek Z]

w adr nie ma jak podmienic cewki,u Ciebie sa cztery osobno,a u mnie dwie razem i dwa przewody,bo zamienil by miejscami i sprawa byla by jasna

Edytowane 8 Listopada 2009 przez Jacek Z

[M1A]

To nie możesz zamienić np.2 pierwsze z 2 drugimi.U mnie padła 1cewka ni z gruszki ni z pietruszki po zamianie cały czas nie było na tej jednej co zamieniałem i tak zdiagnozowałem usterkę.

[RomPie]

Mam ten sam problem.Wymieniłem cewki razem z kablami i nic.Jeśli rozwiążesz problem to opisz co było nie tak .Pozdrawiam.

[djroofer]

Ja mialem podobnie. Nawalila cewka. Po tygodniu po wymianie jednej padla druga. Wymienilem cewke i dalem nowe świece, i o dziwo przestal dzialac na dwa cylindry. Jak sie okazalo 2 nowe świece nie działały, zainstalowałem spowrotem stare i wszystko chula. Ktoś może wie czy to możliwe, bo chyba świec źle zamontować się nie da?

[Patryk_]

Świec raczej źle zamontować się nie da,chyba że nie trafisz w gwint Ja mam podobne objawy,z tym że silnik czasami nierówno pracuje...Spróbuję dzisiaj coś z tym zrobić i jak nie zapomne to dam znać jaki efekt.

[Patryk_]

Wczoraj zabrałem się za wymianę kabli wysokiego napięcia.NIestety nie udało mi się ich ściągnąć z cewki nawet siłą,a że akurat nie miałem żadnych kluczy to zrezygnowałem...Dzisiaj wypiąłem kostkę z cewki,wykręciłem ją i...No właśnie,jak ją wyciągałem to jedna fajka co łączy cewkę ze świecą poprostu spadła.Otóż od spodu cewki są 2 małe metalowe trzpienie(na 2 świece)i jeden poprostu odpadł Także cewka do wymiany...

[mcmarcinek]

Też mam ten problem,zaraz ide zamieniać cewki może wychwyce padniętą.

[djroofer]

Na 99% cewka. Ja wymienilem juz ze trzy komplety. I tu wlasnie pytanie: czy ktos moze wie jaka moze byc przyczyna uszkodzenia cewki? zadnych innych bleZona ostatnio dow swiece wymienione. Zona ostatnio jedzila I padly naraz dwie cewki. Teraz wyskakuje mi blad katalizatora.

[Danek75]

To weź w nocy popatrz sobie, czy pomiędzy przewodami a blokiem silnika - nie skaczą sobie iskry. Bo przewody mogą mieć przebicie do masy i stąd te padające cewki. no bo innego pomysłu nie mam - dlaczego miałyby padać.

A błąd katalizatora może być spowodowany błędnym odczytem pomiędzy sondą przed KATem i sondą za KATem. Wychodzić moze na to, ze KAT się zapycha albo już zapchał.

[djroofer]

Cewki mam na swiecach wiec przewody nie moga przebijac bo idzie nimi niskie napiecie. KAT mozliwe ze zapchal sie jak zona jezdzila bez iskry na dwoch cylindrach, dziwne ze wogole jeszcze jechal.

[Gość Zysiuu]

Jestem tu od niedawna, więc nie mogę jeszcze zakładac nowych tematów,ale może ktos tu zerknie...

Mam Passata B5 1,8T AEB. Jakis czas temu stałam w korku(było gorąco) i Passat przestał chodzić na jeden cylinder. Cewki sprawne, świece też w porząsiu, moduł zapłonowy czy tam jak kto woli wzmacniacz zapłonu wymieniony( była potrzebna wymiana, bo padł na drugim cylindrze), ale silnik dalej na jednym garze nie hula...jakieś pomysły?

Dodam jeszcze tyle,że na moduł zapłonowy jest podawany na drugi cylinder wysokie napięcie...błędy w Miśku pokasowane...ręce opadły...

[djroofer]

Przewody, wtyczki sprawdź u mnie przy jednej z cewek jak zwarcie poszło to aż się przytopilo.

[pietrzyk31]

Witam wszystkich. Z racji, że temat jest o podobny problemie to podepnę się. Chodzi o to, że tydzień temu, jadąc sobie spokojnie 50km/h przez miasto silnik nagle dostał wstrząsu i zaczął chodzić jak traktor. W pierwszej chwili nie wiedziałem o co chodzi, po chwili doszło do mnie, że prawdopodobnie nie chodzi na wszystkich cylindrach. Jakoś dojechałem do domu i na drugi dzień do mechanika. Mechanik (dosyć sprawdzony, nigdy nie mogłem na niego narzekać) podjął się diagnostyki i orzekł, iż nie ma ciśnienia na 3 cylindrze. Kazałem mu zrobić kosztorys naprawy (dodatkowo remont silnika - wciąga niemiłosiernie olej) - zaproponował stawkę 1900 zł. Pomyślałem przez noc i postanowiłem zabrać auto od mechanika bo skontaktowałem się z innym, że zrobi mi to o wiele taniej. Zabierając samochód (po 3 dniach stania u mechanika) odpaliłem go i...cud! Silnik pracuje równo, żadnych wibracji, odgłosów... Dosłownie chodzi tak jak przed awarią. I tutaj rodzi się pytanie - co z tym silnikiem?! Jeśli mielibyście jakiś pomysł to proszę o radę. Pozdrawiam

 

edit: proszę o radę z racji, że nie wiem czy wstawiać go do mechanika.

[szymin89]

Objaw jak zawieszajace sie szklanki ale skoro stalo sie to podczas jazdy to raczej odpada,prawdopodobnie poluzowal sie kabel zaplonowy lub cos z cewka albo wtryskiem bo cisnienie raczej nie powrocilo tak nagle.

Moze remoncik warto mu strzelic ale nie u kogos kto proboje Cie naciagnac.

[pietrzyk31]

No i powtórzyło się. Znów podczas jazdy przestał chodzić któryś cylinder. Dodam, że pracuje tak zarówno na Pb jak i LPG. Nie mam pojęcia co to może być

[tomno]

Ja miałem podobnie w moim tylko 1.8T. Po wymianie cewek (wszystkich) auto jak dotąd chodzi.

Wymiana banalnie prosta. Wykonałem ją samodzielnie, dodatkowo wymieniłem świece bo już się

należało. Temat był już opisywany na forum, zalecano wymianę wszystkich cewek, podobno jak padnie jedna to się przenosi na inne. Ja wymieniłem wszystkie cztery, namiar na cewki dostałem od użytkownika forum.

Może to pomoże, oby tak było. Pozdrowienia i sukcesów.

[pietrzyk31]

A przy tej wymianie kupowałeś również nowe przewody WN i świece?