Duże spalanie 1.8T AEB

[lechuvip]

witam mam passacika B5 z silnikiem 1.8T AEB kupilem go niedawno i nie wiem co moze byc bo komputer pokazuje mi duze spalanie na postoje pokazuje mi nie mniej niz 15l/100km to owiele za duzo chyba po zalaniu 15l bezyny i przejechaniu 25km srenia pokazalo mi 33.5l moze mi ktos powiedziec co jest nie tak?? czy to normalne ??

[dna007]

Witam

A nie masz może anglika, licznika z anglika albo przestawiony licznik i pokazuje Ci 33.5mpg a nie 33.5l/100km?

33.5mpg to całkiem niezły wynik, ale jeśli to 33.5l/100km to wtedy juz lipa

Najlepiej przyjrzyj się dokładnie co pisze za cyframi

Pozdrawiam

[lechuvip]

na komputerze pokazuje l/100km a pod tym 33.5 Takie spalanie to niezbyt mi sie podoba

[tomlib]

WYSZUKIWARKA sie kłania, temat rzeka...

 

do sprawdzenia czujnik temp., lewe powietrze, przepływomierz, sonda lambda...

 

Ogólnie przynajmniej zwykly miernik uniwersalny potrzebny i w miare kumaty elektromechanik lub podpiecie do kompa i w miare kumaty diagnosta (a z tym przewaznie mizernie...)

[lechuvip]

a jak mozna to naprawic samemu?????? wczesniej gdy podpinalem vag-a pokazywalo blad ze za wysoka jakas mieszanka

[Stochastic]

Zbyt bogata mieszanka powietrzno-paliwowa, stąd takie wartości spalania, ale weź zatankuj do pełna, przejedź 100-200 km i zatankuj znów do pełna i sam sobie policz spalanie, zobaczymy ile wyjdzie, bo czasem kompy pokazują cuda. Jak będzie dużo, wtedy się będziemy martwili.

[lechuvip]

a jak zrobić by mi nie pokazywał tego błedu by mieszanka była odpowiednia???

[kac222]

Poczytaj

Może masz problem z zaworem N80,ja to już przerabiałem,po wymianie spokój i normalne spalanie.

Edytowane 5 Listopada 2009 przez kac222

[Stochastic]

a jak zrobić by mi nie pokazywał tego błedu by mieszanka była odpowiednia?

Błąd jako sam błąd możesz wykasować vag-comem, ale jak nie usuniesz przyczyny, to znów się pojawi.

[lechuvip]

no chodzi mi jak mam usunac przyczyne tego ze wyskakuje ten blad. sprobuje sprawdzic ten zawor zobaczymy co vag pokaze

[Stochastic]

Zbyt bogata mieszanka może być winą przepływomierza lub sondy lambda.

[marecek]

czy kolega przedstawi jakieś logi?

czy nadal będziemy wróżyć z fusów? Jeśli oczekujesz jakiejś pomocy, to wysil się i przedstaw jakieś uniwersalne argumenty, z których można coś odczytać (logiii!!!). Wtedy będzie można powiedzieć cokolwiek, a nie tylko gdybać...

[lechuvip]

ok tylko powiedzcie jak mam zrobic ten log bo sie na tym nie znam

[Stochastic]

Kanał 002 (Mass Air Flow) - przepływomierz, to zmierz, a jak Marek chce jakiś inny kanał, to niech napisze.

 

Jak się robi logi, hmmm, poczytaj forum, ale w skrócie:

 

1.Włącz vag-com 311.2 N.

2. Wejdź w SELECT.

3. Wejdź w ENGINE.

4. Poczekaj, znajdzie sterownik, potem wciśnij Measuring Blocks (Meas. Blocks)

5. Potem masz takie ramki, więc wpisz 002 (wyświetlą się trzy wskazania, trzecie okienko, z prawej strony, to właśnie MAF, który Cię interesuje).

6. Wciśnij LOG.

7. Nazwij plik i zapisz na pulpicie, albo gdzieś, gdzie chcesz.

8. Wciśnij start w VAG-COM, jedź na trzecim biegu i obrotach 2000 rmp. (znajdź długą prostą) i wciśnij gaz w podłogę i tak jedź na trójce z gazem w podłodze aż do 6500 rpm.

9. Naciśnij zakończenie logowania (Stop).

 

 

TYLKO PAMIĘTAJ!!!

 

Znajdź długą prostą, bo prędkość rozwiniesz sporą.

[Behrom]

Mi też komp wariuje pokazuje dobrze ponad 20 ale pali max 18l nooo 20 jak sie postaram ...

[marecek]

przepływomierz, to zmierz, a jak Marek chce jakiś inny kanał, to niech napisze

to poproszę jeszcze jakikolwiek kanał z temperaturą silnika (coolant temperature) Bo mi się coś wydaje, że te Wasze silniczki na ssaniu jeżdżą 20 to nawet mój nie pali

[lechuvip]

jutro będę robił logi marecek napisz które dokładnie kanały mam zrobić i czy dynamiczne i statyczne? żeby było wszystko jasne według ciebie

[Stochastic]

utro będę robił logi marecek napisz które dokładnie kanały mam zrobić i czy dynamiczne i statyczne? żeby było wszystko jasne według ciebie

No to Ci napisałem! Kanał 002 MAF (mass air flow- przepływka) i Marek chciał żebyś jeszcze któryś kanał z temperaturą płynu chłodzącego podał (któryś z pierwszych ośmiu), opisany jako coolant temperature lub engine temperature.

 

Logi oczywiście dynamiczne, przecież opisałem Ci całą procedurę w moim ostatnim poście. Dynamicznie odnośnie przepływomierza, bo inaczej go nie zdiagnozujesz.

 

A coolant temp. sobie popatrz na zimnym silniku nawet bez włączonego silnika, na zapłonie.

[lechuvip]

Nie wiem czy wszystko dobrze zrobilem ale prawdzcie te logi

Log (0)

Log (1)

[marecek]

przepływka zaniża 10% (filtr powietrza rzadko wymieniany?) poza tym nie widać temperatury nigdzie...