Serce silnika BMP - AWARIA

[einstein915]

Po przeczytaniu wątków na temat zabieraka ja również profilaktycznie go wymieniłem. Przy okazji mile się zaskoczyłem - przy przebiegu 150000km jego zużycie (jak również gniazda w wałku) jest niewielkie - zobaczcie na zdjęciach. Widać miejsca pracujące ale materiału ubyło niewiele. I tak się zastanawiam skąd takie duże różnice w stopniu wyrobienia tego elementu? Może w różnych fabrykach mieli różnych dostawców? Dla informacji samochód został wyprodukowany w 07.2006 (modelowo w VIN'e jest rok 2007), silnik BKP.

[poldeczek1]

wymieniałes sam czy ktos ci wymienial?

pytam bo sam jestem przed taką wymianą i nie moge sie za to zabrac duzo z tym roboty?

[einstein915]

Kiedyś może i sam bym zrobił... Ale teraz już nie te chęci i warsztatu brak. Kolega mechanik nie miał z tym problemu - chociaż robił to pierwszy raz... Czas samej roboty ok. 1,5h ale samochód odebrałem następnego dnia - aby upewnić się że uszczelnienie miski olejowej nie puści.

[DemoniK]

Prewencyjnie po sprowadzeniu auta zleciłem rzucenie okiem pod michę. Opłaciło się. Zabierak do wymiany plus są jakieś luzy między kołami zębatymi. W sumie to nie między nimi samymi, ale szczegóły poznam w przyszłym tygodniu.

 

Przebieg: 235 tyś.

[poldeczek1]

Prewencyjnie po sprowadzeniu auta zleciłem rzucenie okiem pod michę. Opłaciło się. Zabierak do wymiany plus są jakieś luzy między kołami zębatymi. W sumie to nie między nimi samymi, ale szczegóły poznam w przyszłym tygodniu.

Przeciez on jeszcze jest w nienajgorszym stanie !!!

Edytowane 10 Sierpnia 2013 przez poldeczek1

[Michał2008]

Przeciez o jeszcze jest w nienajgorszym stanie !!!

Też tak myślę, czyli możliwe jest, że, wiele passatów z 2.0TDI może mieć zaniżone przebiegi...

[DemoniK]

Przeciez o jeszcze jest w nienajgorszym stanie !!!

 

Owszem. Walec się z niego nie zrobił, ale przy wymianie oleju nie zaszkodziło sprawdzić i wymienić na mocniejszy Tym bardziej, że koszt śmieszny.

 

Też tak myślę, czyli możliwe jest, że, wiele passatów z 2.0TDI może mieć zaniżone przebiegi...

 

Czytając to forum myślę, że coś w tym jest... Swoją drogą, szukając passata skutecznie wyleczyłem się z niemieckich TDI o małych przebiegach. Ale wątek nie o tym, więc nie ma co filozofować

[poldeczek1]

Też tak myślę, czyli możliwe jest, że, wiele passatów z 2.0TDI może mieć zaniżone przebiegi

to jest wiecej niz pewne przeciez watek zaczął kolega ktory pisał iz przy przebiegu 170 tys zrobil sie walec z zabieraka

a jak widac na wyzej załączonym zdieciu przy niewiele nizszym przebiegu zabierak jest w bardzodobrym stanie

Odpowiedz nasuwa sie sama iz kolega ma przejechane znacznie ale to znacznie wiecej niz mysli !!!

Puzniej czytamy jakie to te passaty zlomy ze sie sypią przy 100 tys kola dwumasowe, turbiny, itp a tak naprawde to przejechane pewno ze cztery razy tyle co na liczniku

Sam wiem bo nieraz po auto byłem to roczny samochod potrafi miec przejechane 150 tys a po dwóch -trzech latach przyjezdza do nas i na liczniku ma 70 tys he he

Edytowane 10 Sierpnia 2013 przez poldeczek1

[bartekpion]

Witam,

DemoniK: zabierak ładny, ale to może również świadczyć o tym, że został wcześniej wymieniony, np. po 130k km z kompletną pompą oleju po awarii lub tak jak my wymieniamy - profilaktycznie. Inną sprawą jest to że mógł być zastosowany nowszy, mocniejszy model z literką inną niż A na końcu. Aktualna wersja z literką D jest od 01.07.2008r. Mój z literką A na końcu po 130k km wygląda bardzo podobnie do twojego, mimo to serwis powiedział że jeszcze 20-30k km i byłoby po nim.

Pozdrawiam

[pawka]

Na temat zabieraka rozmawiamy też tutaj: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=60383

Tak na marginesie o ile byłoby spokojniej żyć gdyby ci "krwiopijcy" z ASO z czystej zawodowej rzetelności informowali o zbliżających się zagrożeniach (idealista).

[jaqubek]

szukam rzetelnego mechanika w okolicach Warszawy lub Szczecina!!!

[FUTURUM serwis pomp]

do

einstein915

cytat:

przy przebiegu 150000km jego zużycie (jak również gniazda w wałku) jest niewielkie - zobaczcie na zdjęciach

 

gdzie masz zdjęcia wałka??te co umieściłeś nie pokazują gniazda w wałku wyrównoważającym

[einstein915]

Zdjęć wałka nie mam gdyż jak tego nie wymieniałem osobiście - robił to kolega mechanik, więc mogę mu zawierzyć na słowo.

[poldeczek1]

gdzie masz zdjęcia wałka??te co umieściłeś nie pokazują gniazda w wałku wyrównoważającym

co cie obchodzi zdiecie jego walka skoro zabierak ladny to chyba logiczne ze gniazdo też

ale nie kolega sobie z forum robi sklep internetowy i juz chcialby wcisnąc swoją "pomoc" w regeneracji za 800 zl

[turbojajko]

Owszem. Walec się z niego nie zrobił, ale przy wymianie oleju nie zaszkodziło sprawdzić i wymienić na mocniejszy Tym bardziej, że koszt śmieszny.

A ile to jest smieszny koszt ? Pytam o Aso ...

[DemoniK]

A ile to jest smieszny koszt ? Pytam o Aso ...

 

Zapłaciłem kilkanaście, do dwudziestu złotych.

[bartekpion]

Witam,

mnie w ASO za wymianę zabieraka skasowali ok. 280zł plus do tego materiały - zabierak, uszczelnienie i coś jeszcze. Ale przynajmniej wiem co się dzieje w środku.

pozdrawiam

[FUTURUM serwis pomp]

ty poldeczek1 sam jesteś ładny-jakbyś troszkę poczytał i rozebrał kilkadziesiąt modułów to zobaczyłbyś że zabierak delikatnie sie obrabia-zerknij na moje zdjęcia-może one Cie oświecą(jak wygląda zabierak z rozwalonego gniazda)

[RobiB6]

Jadąc miastem zapaliła mi się kontrolka "Oil pressure, engine off!!!, Owner s manual" i ikona oliwiarki w kolorze czerwonym. Auto nie przejawiało żadnych objawów awarii, ale zapobiegawczo wymieniłem olej. Po wymianie ujechałem parę kilometrów i auto zgasło samoczynnie, po kilku minutach odpaliło i zdołało jedynie podjechać pod dom. Informacja pokazuje się dalej, silnik funkcjonuje na "ucho" normalnie, ale po tym jak samoistnie zgasł nie odpalam go aby uniknąć nieporządanych następstw.Dodam, że na WAGu nie występuje żaden błąd

 

Czy ktoś miał już podobną sytuację???

Czy jest to obiaw poważniejszej awarii???

 

Z góry dziękuję za każdą odpowiedź.

[FUTURUM serwis pomp]

zadzwoń do mnie...