[B5] Oil catch tank, OCT , przeróbka odmy w PD (DIY)

[arsen]

I założyć filierek? i ustawić sobie po MAP sensorze wszystko nie??

[piotrg1991]

Ja zrobiłem OCT według pomysłu z forum skody

Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: Obraz 005.jpg Wyświetleń: 28 Rozmiar: 45.1 KB ID: 116652Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: Obraz 004.jpg Wyświetleń: 28 Rozmiar: 66.0 KB ID: 116653Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: Obraz 003.jpg Wyświetleń: 29 Rozmiar: 77.6 KB ID: 116654Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: Obraz 002.jpg Wyświetleń: 29 Rozmiar: 83.1 KB ID: 116655

Filtr wody 5" dwa króćce 25mm i węże silikonowe 22mm

 

 

Dasz redę teraz założyć osłonę na silnik?

Troszkę to tak topornie wygląda

[Radek1]

Osłonę da się założyć tylko będę musiał ją trochę przyciąć z przodu. Na razie muszę skombinować te gąbkę wokół silnika co jest pod osłoną bo mi ją myszy zeżarły:hunter

[arsen]

muszę skombinować te gąbkę wokół silnika co jest

"jedyne" 270zł w ASO po co Ci to.. i po co wam ta osłona.. tylko ciepło na silniku zatrzymuje ;-)a zamiast przycinać możesz spróbować założyć osłonę z przed lifta, jest trochę wyższa..

[szkapek28]

"jedyne" 270zł w ASO po co Ci to.. i po co wam ta osłona.. tylko ciepło na silniku zatrzymuje a zamiast przycinać możesz spróbować założyć osłonę z przed lifta, jest trochę wyższa..

tłumi hałas

[Vpuchaty]

Przymierzam się do wywalenia odmy pod auto lub do butelki i tu pytanie... nie chce zaślepiać ori przewodu dolotowego tego od filtra powietrza do turbo tylko zastąpić go sylikonowym wężem. Czy ktoś może podać jakie dane tego węża mają być (może ktoś tak robił) chodzi i o kąt tej zawiniętej części - 135 ..?? i jaka długość i średnica przy filtrze powietrza i jaka przy turbo?

 

OK temat ogarnięty, pomierzone, graty zamówione.

Będzie porządek a nie koreczki, zaślepki, czy inne kapturki :D

dla potomnych:

kolanko 135stopni 56mm (w przypadku GTB17) + łącznik aluminiowy 56mm + redukcja prosta 56/80mm

Edytowane 29 Marca 2014 przez Vpuchaty

[skymax]

Pomimo tego iż mam silnik bez pompo-wtrysków to nie wiem gdzie to napisać. Zrobiłem OCT , puszka o pojemności 1L wejście z odmy o normalnym przekroju jak przy odmie , wyjście pod podwozie o połowe mniejsze myślałem ,że nie gra to dużej różnicy bo nie panuje tam duże ciśnienie , myliłem się.

Zrobiłem ok 60km i zobaczyłem na parkingu wyciek spod silnika nie mogłem tego zdiagnozować skąd ponieważ poświeciłem latarką pod podwozie to nie widać by olej lał się po misce (Ściekał) tylko powiedzmy między miską a chłodnicą , pasek rozrządu jest suchy nie widać oleju na pasku . Niedawno wymieniłem rozrząd wraz ze zmierrigniem od wału . Wyciek się pojawił dzisiaj od razu odłączyłem wąż od tej puszki i na szybko wsadziłem do pustej butelki i wyciętym otworem . Silnik po założeniu OCT złapał muła i po odłączeniu ożył. I teraz pytanie czy dzięki mojemu błędowi w ocenie średnicy wężyka wylotowego mogłem narobić coś i skąd może kapać olej . Plama jest centralnie na środku bloku a nie mam jak dzisiaj na sprawdzenie miejsca

[arsen]

Jedynie spod pokrywy zaworów... ale jeśli wystąpił taki "efekt"tzn nie masz już wcale uszczelniaczy na zaworach...

[skymax]

właśnie głowica cała sucha dookoła

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Chodzi mi dokładnie o to , że w wyniku zmniejszenia średnicy wylotowej z puszki połowa wlotowej wystąpiło tam spore ciśnienie które poszło w układ smarowania i wyrąbało najsłabiej uszczelnione miejsca , bo czytałem ,że prędzej by ciśnienie przez bagnet uszło niż miało coś porządnie popsuć ale różnie to bywa.

[piotrg1991]

Jak na środku silnika to może pękła ci rurka plastikowa od odmy , jest mniej więcej na środku silnika a z tego co wiem to one często się psuły i chlapało olejem później po silniku

[skymax]

właśnie chodziło mi dokładniej o środek patrząc od przodu auta tam gdzie jest pasek rozrządu i inne koła , środek bloku zawsze musi coś się psuć

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Jakby rurka strzeliła to by było dobrze bo jutro przyjdzie cała kompletna odma ta puszka na głowicy oraz dwa węże

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Niedziela czy nie , ja muszę wiedzieć ile obczaić co Pozdrawiam

[Radek1]

"jedyne" 270zł w ASO po co Ci to.. i po co wam ta osłona.. tylko ciepło na silniku zatrzymuje ;-)a zamiast przycinać możesz spróbować założyć osłonę z przed lifta, jest trochę wyższa..

jak kolega niżej napisał

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

tłumi hałas

Oraz wygląd wizualny jest lepszy z pokrywą niż bez,lecz na pewno nie kupię oryginalnej gąbki za taką kasę:sciana szukam czegoś uniwersalnego w niższej cenie

[Matio2PL]

Mam takie pytanko.

Chce zamontować tego Oil Catch'a i prawdopodobnie zrobię go sam tak jak autor tego wątku.

I teraz tak. Czy jak kupię ODMĘ z jakiegoś innego silnika na allegro i wsadzę w miejsce tego OIL CATCH to będzie tak samo działało czy lepiej zrobić samoróbkę?

 

np. takie coś zamiast samoróbki

http://allegro.pl/vw-golf-3-iii-1-9-d-toledo-odma-separator-oleju-i4063131567.html

[arsen]

taką odmę masz w pokrywie...

[Matio2PL]

Czyli lepiej zrobić samemu ten separator tak? :-)

[arsen]

Separator to nie odma, tylko dodatkowa jej część poczytaj ten wątek od początku do końca

[Vpuchaty]

Panowie czy ktoś ma pomysł gdzie można umieścić zbiorniczek ma opary i olej z odmy.

Obecnie mam go pod filtrem powietrza, przymocowany do przewodów klimatyzacji i po mocnym pałowaniu jak mam włączony nawiew z obiegiem zewnętrznym to zaciąga mi opary z tego zbiorniczka.....

[arsen]

pod zbiorniczkiem wyrównawczym jest dużo miejsca... ja zamierzam właśnie tam zrobić...

[Vpuchaty]

pod zbiorniczkiem wyrównawczym jest dużo miejsca... ja zamierzam właśnie tam zrobić...

miejsce dobre tylko czy nie za daleko...?? tzn czy nie będzie się zatykał przewód przy takiej długości...??

[arsen]

tzn czy nie będzie się zatykał przewód przy takiej długości...??

Nie wiem, w dieslu niby wysokie ciśnienia sa więc może nie powinien, w wolnossącym Mi16 miałem fabryczne długości po ok 30cm + separator na środku, w separator wsadziłem druciak(taki najbardziej chamski aluminiowy do garów) jako filtr... i nigdy nic się nie zapchało , nawet przy -35C , mimo że był termostat ma 86C zamiast na 89C Trzeba by zapytać tych co tak robili:)