słabe światła+nowa solucja na przekażniki

[Qdlik]

Wygląda poprawnie. Akurat takiego przekaźnika nie testowałem, ale jeżeli jest złączno rozłączny to jest ok.

[Gliner]

Schemat drugi, gdzie opisane ą 4 stópki przekaźnika działa poprawnie, założyłem właśnie takowe i jest mega poprawa jeśli chodzi o napięcie. Na początku miałem:

14,2 V - akumulator podczas pracy silnika bez obciążenia.

14 V - akumulator podczas pracy silnika z obciążeniem.

12,23 V - światła mijania podczas pracy silnika.

12,15 V - światła drogowe podczas pracy silnika.

 

Po założeniu przekaźników:

13,5 V - światła mijania podczas pracy silnika.

13,47 V - światła drogowe podczas pracy silnika.

 

Dzięki wielkie chłopaki. Ciekawe jak będzie to wyglądało w nocy. Na ori lampach była porażka jeździć do tej pory, dlatego kupiłem in-pro.

[bekaz]

Witam Forumowiczów,

 

postanowiłem zrobić instalację przekaźnikową świateł mijania, drogowych i przeciwmgłowych.

Na tę chwilę podłączyłem do oryginalnych i nowych przekaźników 373 światła krótkie i z tym

mam pewien problem, otóż nie zawsze światła po wyłączeniu przełącznikiem głównym wyłączają się

i nieraz zapalają się bez włączania przełącznikiem (po przekręceniu kluczyka. Inicjację przekaźnika

dla światła lewego wyprowadziłem z kostki A1/pin1, a dla prawego z A2/pin3; oryginalny

prowadzący kabel z kostek został wyjęty i podłączony do wyjścia przekaźnika. A i jeszcze jeden

problem z kostki A2/pin3 wychodził także inny cienki, żółty przewód, który zostawiłem i z tym prawdopodobnie wiąże się drugi problem - po włączeniu świateł silniczek ustawiania wysokości

wiatła prawego co chwilę włącza się (ostatecznie go na tę chwilę odłączyłem; lewy mam uszkodzony).

 

Jeszcze na koniec, całość jest podłączona w kabinie i umiejscowiona koło przekaźników ABS i zasilana dodatkową linią ( plus, minus) 10mm2 z akumulatora.

 

Aktualizacja:

 

 

W rozpisce pinów tablicy przekaźników napisane jest, że z kostki A1 (pin 1) idzie +12V na lewe światło mijania

i z kostki A2 (pin3) na prawe światło - w wątku piszecie, o kostce J (pin 3), ale tu rozumiem jest to zasilanie na dwa światła łącznie idące z przełącznika po lewej stronie, które jest rozdzielane w skrzynce na każde ze świateł - czy tak?

 

 

Z góry dziękuję za pomoc,

Edytowane 5 Listopada 2016 przez bekaz

[Wojtek-Ka]

Witam

Chciałbym zrobić te rozwiązanie dla samych świateł drogowych na ta chwile. Myślę o tym żeby zrobić przejściówkę wpinaną po prostu do reflektora z jednej strony a z drugiej w kostkę z tym ze niestety nie mogę znaleźć nigdzie numeru takiej kostki jaka tam wchodzi do reflektora. Znalazłem coś podobnego ale niestety nowe kosztują po 10 doców z aliexpres mają numer 3B0 972 732 oraz 3B0 972 722.

Czy ktoś może wie jakie kostki są w tym aucie ?

[lebow]

Wg mnie chcesz przedobrzyć, niepotrzebnie.

[bekaz]

Piszę raz jeszcze na temat podtrzymania zasilania na głównym przewodzie przez żaróweczkę włącznika świateł mijania i tym samym samoczynnego włączania się świateł po przekręceniu kluczyka i ich nie gaśnięcia po przekręceniu włącznika na pozycję świateł postojowych - cholera nie umiem mniej zawile - jak to by brzmiało po niemiecku ? ..

 

Nie chciałbym zmieniać instalacji i wyprowadzeń ze skrzynki (piny A1/1 i pin A2/3) czy jest możliwość - uwaga nie znam się na elektronice - jakiejś diody (Zenera?), która by nie pozwalała poniżej określonego napięcia zainicjować włączenia przekaźnika - nie przepuszczałaby napięcia/prądu; dopiero po przełączeniu przełącznika świateł mijania pojawiałoby się napięcie ok. 12V czy wyżej i inicjowałoby włączenie świateł poprzez przekaźniki?

 

Rozwiązania Ormowca z postu nr 275:

 

http://forum.vw-passat.pl/threads/4294-s%C5%82abe-%C5%9Bwiat%C5%82a-nowa-solucja-na-przeka%C5%BCniki?p=547102&viewfull=1#post547102

 

nie mogę zastosować ponieważ mam podświetlenie przełączników z lediker.pl w którym musiałem przekonstruować w związku z uszkodzeniem płytki poprzez za długą obudowę plastikową.

 

Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowane 8 Listopada 2016 przez bekaz

[lebow]

Miałem podobnie, zamiast żarówek wstawiłem we włącznik zwykłe ledy z opornikiem i problem znikł.

[bekaz]

Miałem podobnie, zamiast żarówek wstawiłem we włącznik zwykłe ledy z opornikiem i problem znikł.

 

Tylko u mnie mam już płytkę podświetlenia w pełni na ledach (z tym, że w związku z uszkodzeniem spowodowanym za długą podstawką głównej diody musiałem pokombinować i zasilanie diody LED pociągnąć skądinąd). Czy dioda (nie LED) Zenera na głównym kablu świateł mijania od obudowy włączniów świateł wytłumi napięcie inicjujące przekaźniki świateł mijania?

 

Czy wie ktoś jakie minimalne napięcie zainicjuje uruchomienie przekaźnika?

 

Z góry dziękuję za pomoc,

[Wojtek-Ka]

No to zrobiłem na jednym to rozwiązanie na lewym reflektorze - na ta chwile po odpaleniu silnika na mijania miałem 12.4 mam 14.3 - zastanawiam sie czy to nie za dużo ?

[Qdlik]

To zależy ile masz na alternatorze..

[lebow]

zastanawiam sie czy to nie za dużo ?

Każdemu mało, mało a Tobie za dużo.

Jest dobrze.

[Mateusz53]

Witam
Z góry przepraszam za odkop, ale temat u was jest na tyle sensowny że postanowiłem się poradzić tutaj.
Jak rozegrać połączenie drogowych z mijania na poniższym schemacie?