[B5FL] Zawieszenie gwintowane

[jedrek86]

zakładaj gwint na zimę, wyżej ustawisz, a na lato w dół go dasz i po sprawie... Te gwinty to nie jest straszny beton, mam w Golfie MK1 TA Technixa i jest dość komfortowy jak na gwint

[.::STRICKER::.]

tak tak ale to jest lub będzie mts ale mi o twardość nie chodzi może być nawet bez sprężyn chodzi mi o to jak zima wpływa na gwint.i jak założę teraz to o ile bedzie obnizony??nan na mysli ile max pojdzie na dol jak bede mial go podniesionego

[MAPET]

z tylu masz ososbno amor i osobno sprezyna

zawsze mozesz dac sam amor MTS na tyl na zime a po zimie reszte gwintu

[.::STRICKER::.]

ha:) i to jest myśl!nie trzeba ustawiać zbieżności nie siądzie z tyłu niżej bo sprężyna jest osobno z nakrętkami też nic się nie stanie bo z tyłu ich nie ma:P

no to teraz wal na pw ile za taki komplet z przesyłką dla mnie:P

 

---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

 

i pomógł już też poleciało

[MAPET]

pw posle

[pike]

Kupilem, zamontowalem i moge powiedziec tylko ze to jest to czego chcialem, jedyny problem to taki ze samochod "siadl" o jakies50-60mm a zamawialem zestaw MTS -35/-35. Troche obciera na "spiacych policjantach" ale nie jest zle podczas jazdy na w miare rownej drodze. Jaka jest wytrzymalosc takiego zawieszenia, ile mozna zrobic na nim kilometrow? Dzieki za pomoc!!

[marcin_B5]

Kupilem, zamontowalem i moge powiedziec tylko ze to jest to czego chcialem, jedyny problem to taki ze samochod "siadl" o jakies50-60mm a zamawialem zestaw MTS -35/-35. Troche obciera na "spiacych policjantach" ale nie jest zle podczas jazdy na w miare rownej drodze. Jaka jest wytrzymalosc takiego zawieszenia, ile mozna zrobic na nim kilometrow? Dzieki za pomoc!!

 

I oto chodzi żebyś był zadowolony. Wrzuć jakąś fotkę jak autko teraz się prezentuje. Pzdr.

[MAPET]

niemozliwe ze siadl od serii 6cm a ty zamowiles -35 ...

pokaz foto....

 

poza tym temat jets o gwincie a nie o kicie

Edytowane 11 Listopada 2009 przez MAPET

[Wrobelson]

 

oj Krzysiu,pozmienialo Ci sie troche.....gdzie te czasy jak jezdziles czarnym clio i ziemi ci bylo malo....

pozdr

[MAJKUSS]

A ja mam pytanie, mam gwint w moim pasku (weitec) zielone sprezyny, zauwazylem ze sprezyny sie troche zgniotly i odksztalcily...niestety. Teraz tu mam pytanie, cyz moge wlozyc jakies sprezyny inne niz zielone weitec? Np posiadam w domu nieuzywane sprezyny H&R obnizajace cos okolo 40 mm samochod, czy da sie je wlozyc do tego zawieszenia(gwintu)?

[MstrG]

Zasadnioczo sprężyny od zawieszenia gwintowanego sa inne niz od zestawów KITowych.

[MAJKUSS]

Rozumiem, a czy daloby sie cos dopasowac?

[marcin_B5]

Rozumiem, a czy daloby sie cos dopasowac?

 

Najlepiej szukać czegoś od Weiteca, bo będzie najlepiej współpracować z tymi amorami.

[MAPET]

ale jak ci sie zgniotly i odksztalcily bo nie rozumiem tego...

raczej nie mogly... chyba nie chodzi ci o lekkie starcie na plasko na styku zwojow?

 

 

sprezyn od kitu nie wstawisz bo to po 1 innego typu sprezyny po 2 do gwintu sa specjalne z plaskim ostatnim zwojem

[MAJKUSS]

Wydaje sie jakby sprezyny sie zgniotly, w takim sensie ze byly mocno podkrecone do gory i raczej pracowaly na bardzo malej plaszczyznie, dolne zwoje siedzialy, lezaly na sobie.

[MAPET]

to normalne

nic im sie nie stalo..

pzdr

[MAJKUSS]

Dzieki za pomoc, pzdr.

[johnsonnr1]

witam mam prosbę abyście doradzili mi w sprawie gwintu, mam passata 1.8t i 17 alufelgi i wygląda jak suv i tu moje pytanie co mogę zrobić aby moje kochane wielowahaczowe zawieszenie nie zużyło się za szybko a żeby samochód wygladał bardziej sportowo

myślałem nad sprężynami eibacha lub gwincie mts-technic pomóżcie mi proszę gdyż chcę sie wyrobić do vwmania

ps chciałbym dodac że chce chociaż trochę pozbyć się przestrzeni między kołem a nadkolem gdyż nie podoba mi się to, a co do spręzyn eibacha to czy pasowały by na przykład od passata b5fl do passata b5 z 1997r ? http://olx.pl/oferta/eibach-w-w-federn-sportowe-passat-b5-fl-komplet-CID5-ID9IsBB.html#491a42d1aa

[johnsonnr1]

Pomożecie ?

[marcin_pesel]

Kolego nikt za Cb nie zdecyduje;) jaki masz na to budżet? Wiadomo same sprężyny taniej bo jak wrzuciłeś linka to za 300 możesz mieć a gwint to ok 1000.

Też kiedyś miałem taki dylemat i poszedłem z gwint... I to była dobra decyzja. Komfort jest jak dla mnie, wysokość ustawiasz jak Ci pasuje i nie zauważyłem żeby jakoś bardziej wahacze się zużywały:ok