Czasowa niemoc wskazania poziomu paliwa

[sznikers23]

Witam.

Po uruchomieniu silnika, pomimo znajdującego się w samochodzie paliwa, wskazówka poziomu paliwa nie drgnęła w górę. Dopiero po przejechaniu kilkunastu metrów podczas pokonywania zakrętu, wskazówka poziomu cieczy chłodzącej trzykrotnie zamigała (tak jak dzieje się przy rozruchu silnika) i wtedy wskazówka poziomu paliwa ruszyła w górę. Co mogło być przyczyną tego zawieszenia się wskazań oraz dlaczego zamigała kontrolka cieczy chłodzącej?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

P.S. Poziom płynu chłodzącego jest w porządku.

Edytowane 16 Października 2009 przez sznikers23

[kdjk]

Witam

Zimne luty, lub obluzowana kostka przy liczniku.

[Tuniek]

U mnie jest trochę inaczej: Jak wskazówka poziomu paliwa dojdzie do około 20L momentalnie spada do zera. Po przejechaniu około 100km wraca na miejsce i wskazuje faktyczny stan paliwa. Nie zawsze się tak dzieje. Jaka tego może być przyczyna?

[lopee]

ja mam taki objaw ze jak temperatura pojdzie w gore to i paliwko sie podnosi wyzej, mysle ze to wina zimnych lutow

[kiler240182]

to na pewno zimne luty. Tez tak miałem. Spróbuj przylutować stabilizator napięcia. U mnie pomogło.

 

Link ze zdjęciami, może pomoże

 

http://oskamp.dyndns.org/gallery/Kombiinstrument?page=1

[sznikers23]

Jak można się dostać do tej kostki przy liczniku, by ją sprawdzić, czy jest dociśnięta?

[kiler240182]

wyciąg półkę (osłonę bezpieczników) włóż rękę do góry, tam powinieneś wyczuć kostke

[boss_krosno]

zimne luty pewnie kolego tak jak pisza przedmowcy....sprawdz na innych zegarach...jesli to jest przyczyn to albo dlubanie albo zakup innych

[grześB3]

Tuniek:U mnie jest trochę inaczej: Jak wskazówka poziomu paliwa dojdzie do około 20L momentalnie spada do zera. Po przejechaniu około 100km wraca na miejsce i wskazuje faktyczny stan paliwa. Nie zawsze się tak dzieje. Jaka tego może być przyczyna?. w Twoim przypadku na 80% potencjometr na plywaku mialem tak samo w fordzie mondeo ale 20% zostawiam na wszelki wyppadek:D