randall Zgłoś #41 Napisano 14 Lipca 2010 Acha, OK Tak jak napisałem - zgłupiałem Dziękuję wam bardzo za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #42 Napisano 8 Sierpnia 2010 Oki sory że tak to długo trwało. Spisałem oznaczenia z centralki sterującej powie mi ktoś czy ona jest na 2 szyby czy na cztery?? z góry dzięki 1JO 959 799 R ZM-midi 5DK 007 952-50 II22699 a obok było coś jeszcze 3BO 959 507 731 904-00 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #43 Napisano 8 Sierpnia 2010 Oki sory że tak to długo trwało. Spisałem oznaczenia z centralki sterującej powie mi ktoś czy ona jest na 2 szyby czy na cztery?? z góry dzięki 1JO 959 799 R ZM-midi 5DK 007 952-50 II22699 a obok było coś jeszcze 3BO 959 507 731 904-00 Dwie szyby i bez zmiany nic nie zdziałasz. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #44 Napisano 9 Sierpnia 2010 fak tego się obawiałem.. A powiedz mi kolego po czym poznać że jest na 4 szyby? Bo jak będę kupował to jakie oznaczenie musi mieć? A może ktoś z was ma do sprzedania taki jak ja potrzebuje??? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #45 Napisano 9 Sierpnia 2010 fak tego się obawiałem..A powiedz mi kolego po czym poznać że jest na 4 szyby? Bo jak będę kupował to jakie oznaczenie musi mieć? A może ktoś z was ma do sprzedania taki jak ja potrzebuje??? Najlepiej 1JO 959 799AH, 1JO 959 799AJ będziesz mógł dodatkowo dołożyć kluczyk ze sterowaniem np:scyzoryk i fabryczny alarm. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #46 Napisano 10 Sierpnia 2010 No dobra kupiłem moduł 1JO 959 799AH zobaczymy co się będzie działo. dam wam znać jak mi poszło dzięki za podpowiedzi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #47 Napisano 10 Sierpnia 2010 No dobra kupiłem moduł 1JO 959 799AH zobaczymy co się będzie działo. dam wam znać jak mi poszło dzięki za podpowiedzi. Wstawisz,przekodujesz i będzie działać.Uprzedzę od razu twoje pytanie które zadasz podczas montażu.W starym module masz wtyczkę która nie będzie pasowała do tego który kupiłeś,po prostu jej nie podłączasz,ona jest potrzebna tylko jeśli są dwie szyby elektryczne(zamki tylnych drzwi). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #48 Napisano 10 Sierpnia 2010 hmm ale ja mam 2 wtyczki i kupiłem kompa na 2 wtyczki a słyszałem że jak mam 3 wtyczki to jednej nie podłączam? Jeśli się mylę to mnie popraw. Bo z tego co piszesz wynika że mam podłączyć tylko 1 wtyczkę bo nie potrzebuje sterowania tylnymi zamkami;/? ale ja podłączyłem ten centralny zamek tak jak był przy 2 szybach. a osobnymi wiązkami tylne szyby czyli masa zasilanie i 2 sterujące kable. Czy przypadkiem jak podłącze 1 wtyczkę to nie spowoduje że przestanie działać centralny w tylnych drzwiach?? I jeszcze jedno czy na 100% muszę przekodować kompa? nie zidentyfikuje on sam 4 szyb? A może będę miał fart i kupie zakodowany na 4 szyby;] Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #49 Napisano 11 Sierpnia 2010 hmm ale ja mam 2 wtyczki i kupiłem kompa na 2 wtyczki a słyszałem że jak mam 3 wtyczki to jednej nie podłączam? Jeśli się mylę to mnie popraw. Bo z tego co piszesz wynika że mam podłączyć tylko 1 wtyczkę bo nie potrzebuje sterowania tylnymi zamkami;/? ale ja podłączyłem ten centralny zamek tak jak był przy 2 szybach. a osobnymi wiązkami tylne szyby czyli masa zasilanie i 2 sterujące kable. Czy przypadkiem jak podłącze 1 wtyczkę to nie spowoduje że przestanie działać centralny w tylnych drzwiach?? I jeszcze jedno czy na 100% muszę przekodować kompa? nie zidentyfikuje on sam 4 szyb? A może będę miał fart i kupie zakodowany na 4 szyby;] Włożyłeś już nowy moduł?Owszem ale stary miał jedną wtyczkę która ci nie będzie pasowała do nowego właśnie tą od zamków.W nowym druga wtyczka jest inna i w zasadzie jest potrzebna tylko do anteny sterowania zamka z pilota.Przy czterech szybach sterowanie tylnych zamków odbywa się przez sterowniki szyb.Jeśli miałeś kompletne blachy z rocznika twojego samochodu to niepotrzebnie przerabiałeś.Jest szansa że będzie zakodowany na cztery szyby.Samo przekodowanie jeśli masz VAGa nie jest problemem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #50 Napisano 11 Sierpnia 2010 nie założyłem jeszcze bo go nie dostarczyła poczta;] Już kumam jaka jest różnica ale obawiam się że niepotrzebnie przerobiłem wiązkę blach co kupiłem tak aby sterowanie zamkiem zostało po staremu. Panowie forumowicze radzili tak zrobić a okazuje się że jak zmienię kompa to a piać na nowo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SirMirek Zgłoś #51 Napisano 15 Sierpnia 2010 A ja mam takie pytanie, czym się różnią te przełączniki? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
randall Zgłoś #52 Napisano 15 Sierpnia 2010 Dolny przed liftem, górny po lifcie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość pociecha Zgłoś #53 Napisano 16 Sierpnia 2010 Ja ma odwrotnie tylny prawy przełącznik mi nie działa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #54 Napisano 17 Sierpnia 2010 No ja już nic nie kumam. Piszecie że jak się podłączy plus i masę do tylnych szyb to powinny śmigać na przycisk w tylnej tapicerce a mi chodzą tylko chwilę i przestają. Komputer który kupiłem ma zaprogramowane 2 szyby więc majstra muszę odwiedzić;/ a centralny który przerobiłem aby wiązka była jak przy 2 szybach w prądzie teraz musze przerabiać bo komp inny pasuje tylko jedna wtyczka. Jak dla mnie to masakra. Mam już tego dość i żałuję że się za to wziąłem;/;/;/ Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
riccardoa Zgłoś #55 Napisano 17 Sierpnia 2010 No ja już nic nie kumam. Piszecie że jak się podłączy plus i masę do tylnych szyb to powinny śmigać na przycisk w tylnej tapicerce a mi chodzą tylko chwilę i przestają. Komputer który kupiłem ma zaprogramowane 2 szyby więc majstra muszę odwiedzić;/a centralny który przerobiłem aby wiązka była jak przy 2 szybach w prądzie teraz musze przerabiać bo komp inny pasuje tylko jedna wtyczka. Jak dla mnie to masakra. Mam już tego dość i żałuję że się za to wziąłem;/;/;/ Przecież pisałem że tak będzie.Niepokojące jest to,że chodzą ci tylko chwilę i przestają.Pytanie moje jest takie z którego roku masz blachę ze sterownikami?Bo jeśli z passata po lifcie, to będziesz miał problem.Nie zgrasz ich z modułem komfortu,o czym pisałem wiele razy. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kr1st0 Zgłoś #56 Napisano 17 Sierpnia 2010 Dolny przed liftem, górny po lifcie. Pozdrawiam Randall Chyba odwrotnie... pzdr, kris Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
randall Zgłoś #57 Napisano 18 Sierpnia 2010 Nie, nie odwrotnie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Pasman Zgłoś #58 Napisano 18 Sierpnia 2010 tak wiem najprawdopodobniej mam blachy te co dokupiłem na tył po lifcie;/ a auto przed. Na razie nie mam kasy na sterowniki silników na tylne szyby takie przed liftem. Teraz to jestem mądry ale kasy wydałem 2x więcej niż planowałem!! . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kr1st0 Zgłoś #59 Napisano 18 Sierpnia 2010 Nie, nie odwrotnie. Pozdrawiam Randall Dziwne, mam b5fl i mam ten dolny panel... Auto z Francji i nie było kombinowane. pzdr, kris Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
randall Zgłoś #60 Napisano 19 Sierpnia 2010 Masz 2000 rok, więc może na samym początku liftu jeszcze tego nie zmienili. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach