Trzpień centrujacy tarczę sprzęgła-silnik 2E tarcza 228 mm.W

[Gość fazik4]

Witam mam pytanie dotyczące wymiarów trzpienia(wg.książki:VOLKSWAGEN PASSAT-wyd.WKŁ).Wytoczono mi taki trzpień wg.rysuku z podanej wyżej książki i wymiarów które tam były,w cieńszym miejscu 15 mm.w grubszym 21,8 mm.No i okazuje się że średnica 21,8 mm. jest za duża(nie wchodzi w tarczę sprzęgła)nie wiem jak jest z mniejszą.Może ktoś posiada właściwe wymiary i mógłby mi podać.BARDZO MI NA TYM ZAŁEŻY.Musze wymienic sprzegło.Z góry dziękuję

P.S.

Przypominam silnik 2E.

[Gość rozavw]

Trzpień o którym piszesz nie jest wcale potrzebny da sie to zrobić bez niego i to w bardzo łatwy sposób(ustawić tarcze na oko)zawsze tak robie lub z kołka wystrugać jakiś kawałek mniej więcej tej srednicy co otwór w tarczy.

[Gość fazik4]

Niby ta ,zrobiłem tak 2 miechy temu i coś jest nie tak.Przez 2 tygodnie było ok potem zaczął się pojawiać jakiś taki zgrzyt przy puszczaniu sprzęgła(pierwszy raz z czyms takim sie spotkałem-awymieniałem już sprzegła w poprzednich swoich VW-Polo,Jetta),Zeby było śmieszniej to nie za każdym razem zgrzyta , a teraz to zaczyna jakby lekko szarpać.Wydaje mi się że zwichrowało tarczę,a wymieniłem komplet tarcza -docisk.Ichyba gdzieś popełniłem błąd, a może tarcza była wadliwa?

[Gość rozavw]

a moze nie dokręciłeś mocowań(srub)

przeciez tarcza sie sama wycentruje gdy wałek trafi w odpowiednie miejsce.

Do czego zazwyczaj słyży trzpień?

-trzpień służy do wycentrowania tarczy aby łatwiej trafić wałkiem w skrzyni ot i to wsio

 

pozdro

[Gość fazik4]

Śruby były dokręcone na 100%.

[JAFO]

To o co chodzi z tym trzpieniem.

Skrzynia weszła i po problemie. Teraz to masz problem ze sterowaniem sprzęgła (linka, hydraulika), uszkodzoną łapą łożyska oporowego (wyciskającą) lub olejem w skrzyni.

[Gość fazik4]

Olej w skrzyni jest ok,no ale ten zgrzyt....taki jakby metaliczny,występuje wówczas jak sprzęgło puszczam delikatnie i daję wiecej gazu.Sterowanie jest hydrauliczne,w pompie i siłowniku wysprzęglania wymieniane były uszczelniacze.Ałapa łożyska była ok, co mogło się z nią stać?

[Gość pszemek]

Na pewno wina nie leży po stronie centrowania tarczy.A czy czasami w tym silniku nie ma łożyska igiełkowego w wale korbowym do podparcia wałka sprzęgłowego?Bo jeśli była minimalnie niewycentrowana tarcza to przy zakładaniu skrzyni wałek mógł uszkodzić to łożysko.Albo coś z dociskiem.

[Gość fazik4]

Też mi się wydaje że to sprawa tarczy,że była żle wycentrowana i ją zwichrowało.Ale może ktoś poda ni wymiary wałka do cętrowania tarczy ???????

[Gość pszemek]

Skoro te wymiary są złe to pozostaje tylko pomiar suwmiarką otworu w tarczy sprzęgła.

P.S.A sprawdzałeś wymiar tego trzpienia?Napewno ma 21,8mm?Bo tokarz mógł zrobić w lekkim plusie i już może nie wejść.

[Gość fazik4]

Oczywiście że suwmiarką mierzyłem , jest za duża średnica i to nie o 2 czy 3 setki lub dziesiątki, ale ponad milimetr !A wymiar mierząc otwór w tarczy -sprawa oczywista, chodzi szczególnie o ten mniejszy który zdołam zmierzyć dopiero po wyjęciu skrzyni.Jeżeli okaże sie równierz niewłaściwy to zamiast montować sprzegło będę biegał po tokarzach.chcę być przygotowany do wymiany przed jej rozpoczęciem.