darek Zgłoś #1 Napisano 30 Września 2009 Witam Panowie, przyszły pierwsze chłody no i niestety okazało się że nie działa ogrzewanie w moim Pasku. Sprawa wygląda tak że po ustawienie temp. na 29stopni, z nawiewów leci zimne powietrze, po ustawieniu temp.na HI leci minimalnie ciepłe powietrze i słychać stukanie po prawej stronie w okolicy nóg.Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem?Czytałem na forum o stukających klapkach w Climatronic-u.Czy to może być przyczyna np. nie zamyka obiegu z zimnym powietrzem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Trokadero Zgłoś #2 Napisano 30 Września 2009 Kolega miał coś podobnego , wymienili w serwisie silnik regulacji klap . Koszt motorka około 700 zł plus wymiana Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
vw_piotr Zgłoś #3 Napisano 1 Października 2009 dokladnie, kwestia regulacji klapy klima/ogrzewania - a cena zalezy do tego ktora klapa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
andyborowik Zgłoś #4 Napisano 7 Października 2009 Może się podłączę do tematu bo u mnie w klimie ręcznej jak ustawię temp. na prawie max. czyli 26 stopni to fajnie grzeje ale jak przekręcę minimalnie dalej ale już na max. to niestety ale zaczyna wiac zimne i słychać jak się przestawia coś w ogrzewaniu. Czy to tylko kwestia styków czy cały sterownik siada? Proszę o podpowiedź bo do kraju lecę w zimę i potrzebne jest grzanko. Dzięki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bedi84 Zgłoś #5 Napisano 8 Października 2009 witam. ja również mam podobny problem lecz nie mam klimatyzacji tylko zwykle nawiewy...? b5 1.8 2000r. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tk_aug Zgłoś #6 Napisano 20 Października 2009 a ja mam taki problem ze jak w samochodzie ustawie ponizej ~23 stopni i odpale silnik to za 5 minut mam siwo... kompletnie zaparowane szyby... i nie wiem czy to cos z klimą czy z filtrem przeciwpyłkowym Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bart76 Zgłoś #7 Napisano 4 Grudnia 2009 Witam,mam taki sam problem z ogrzewaniem jak wyzej wspomniane.Autko latem kupione,nie bylo potrzebne cieple nawiewy a teraz?? Klima reczna,nie ma w ogole ogrzewania na przednia szybe,zawsze zimno.Na nogi zas i prosto,grzeje ale taz nie mozna dokladnie wyregolowac.Albo sauna albo lodowa...Bede wdzieczny za podpowiedzi,pozdr Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #8 Napisano 8 Grudnia 2009 do tych z ręczną klimatyzacją: macie albo problem z samą nagrzewnicą (ten element jak chłodnica ale oddaje ciepło do wewnątrz samochodu) albo z cięgłami przesuwu klapek (w ręcznej klimatyzacji jak i bez klimy tylko klapka obiegu zamkniętego jest regulowany silnikiem a reszta przez cięgła). do tych z automatem: na początek proponuję nastawy podstawowe - [AC] (lub ECON) i nawiew na środek trzymać razem aż coś się zacznie dziać. przy sterowniku z wyświetlaczami temperatury (passat B6; Golf mk5 itd) na wyświetlaczach pojawią się krzaki. przy sterowniku bez wyświetlaczy (passat CC, golf mk6, octavia II FL, nowy superb) zaczną na przemian migać diody przy tych przyciskach. ta procedura sprawdza i ustawia w pozycjach początkowych wszystkie klapki w klimie. jeśli to nie pomoże to juz faktycznie tylko serwis. swoją drogą na allegro można kompletne nagrzewnice kupić za 400zł (nawet od CC) a w serwisie jeden silniczek 700zł... wybór należy do kupującego Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Bart76 Zgłoś #9 Napisano 8 Grudnia 2009 Prawda,najpierw trzeba sprawdzic ciegla.Jesli nie to....Trzymac sie za kieszen.Chociaz u mnie-klima reczna,co ciekawe nie ma cieplego nadmuchu na szybe przod.Za to na nogi,i korpus tak.Nagrzewnica chyba jest dobra skoro grzeje na nogi.Dziekuje i pozdrawiam,odezwe sie co bylo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #10 Napisano 9 Grudnia 2009 kompletna nagrzewnica do zwykłej klimy na allegro to nie więcej jak 200zł. tylko wymiana kłopotliwa bo deskę trzeba wyciągać. będę zakładał klimę automatyczną na dniach do golfa V który wcześniej nie miał wcale klimatyzacji. nie martwi mnie wymiana nagrzewnicy (bo rozbierałem już deskę u siebie) a bardziej montaż w grodzi silnika. bedzie fajnie... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darek Zgłoś #11 Napisano 9 Grudnia 2009 Witam Koledzy ja już jestem po naprawie, po podłączeniu pod komputer do wymiany okazały się dwa silniczki V113 (numer części 3C1907511B) koszt nowego w ASO 367,78zł + wymiana 110zł, oraz V158 (numer części 3C1907511) koszt 353,13zł + wymiana 132zł. Po wymianie dwóch silniczków przestał stukać climatronic, ogrzewanie zaczęło działać,ale kiedy silnik osiągnął temperaturę 90stopni znowu zaczęły się problemy lewa strona nie do końca działała tak jak powinna. Okazało się że do wymiany jest jeszcze czujnik temperatury (niestety fakturę za część mam w pracy i jutro dopisze jaki to numer części). Po wymianie tego czujnika wszystko pięknie działa koszt czujnika z wymianą 154zł.Czyli wszystko zamknęło się w kwocie 1116,91zł.NIe wiem czy to mało czy dużo, ale jak dla mnie nie stukający climatronic jest bezcenny . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
luki252 Zgłoś #12 Napisano 9 Grudnia 2009 Chłopaki, jakby coś to mam takie silniczki, zapraszam do działu z ogłoszeniami, za ułamek ceny z aso. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1811 Zgłoś #13 Napisano 13 Grudnia 2009 witam mam podobny problem ale trochę inny, Mianowice ustawie na klimatroniku temp hi czy 29stopni C autko zagrzane z nawiewów leci ciepłe powietrze a za jakiś czas zaczyna lecie zimne powietrze i tak w kółko, dodam ze pod vagiem nie wywala żadnych błędów robiłem test wszystko ok, a z nawiewów leci zimne powietrze, co może być przyczyna? aha autko to passat B6 2,0 TDI z climatronikiem dwustrefowym Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1811 Zgłoś #14 Napisano 14 Grudnia 2009 (edytowane) witam mam podobny problem ale trochę inny, Mianowice ustawie na klimatroniku temp hi czy 29stopni C autko zagrzane z nawiewów leci ciepłe powietrze a za jakiś czas zaczyna lecie zimne powietrze i tak w kółko, dodam ze pod vagiem nie wywala żadnych błędów robiłem test wszystko ok, a z nawiewów leci zimne powietrze, co może być przyczyna?aha autko to passat B6 2,0 TDI z climatronikiem dwustrefowym Panowie co to może być bo tym autkiem nie da się jeździć dodam ze pod vagiem wywala mi bład: 006470 - komputer sterujący 1 wentylatorem chłodnicy: uszkodzony czy to ma coś wspólnego?? Edytowane 14 Grudnia 2009 przez tomek1811 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość Blue|R| Zgłoś #15 Napisano 14 Grudnia 2009 czy to ma coś wspólnego?? Nie powiem ci na 100% [bo sie nie znam] ale ten bląd może mieć to coś wspólnego z twoim problemem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1811 Zgłoś #16 Napisano 14 Grudnia 2009 wiec tak zrobiłem test, i nie wiem czy wszystko przebiega tak jak ma być? http://www.youtube.com/watch?v=wfOtsiOp4nM a tu cały scan Poniedziałek,14,Grudzień,2009,14:45:31:64983 Wersja VAG-COM: AKP 704.1 Wersja danych: 20070404 Typ nadwozia: 3C0 Skanowanie: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 77 7D VIN: WVWZZZ3CZ6E128119 Przebieg: 186860km/116109miles 00-Czujnik kąta skrętu kierownicy -- Stan: OK 0000 01-Silnik -- Stan: Usterka 0010 03-ABS/hamulce -- Stan: OK 0000 08-Klimatyzacja -- Stan: OK 0000 09-Centr.zesp.elektr. -- Stan: OK 0000 15-Airbag -- Stan: OK 0000 16-Koło kierownicy -- Stan: OK 0000 17-Zest.wskaźników -- Stan: OK 0000 19-CAN Gateway -- Stan: OK 0000 25-Immobiliser -- Stan: OK 0000 42-Elektr.drzwi kier. -- Stan: OK 0000 44-Wsp.kierownicy -- Stan: OK 0000 46-Moduł komfortu -- Stan: Usterka 0010 52-Elektr.drzwi pas. -- Stan: OK 0000 53-Hamulec postojowy -- Stan: OK 0000 56-Radio -- Stan: Usterka 0010 62-Drzwi tylne lewe -- Stan: OK 0000 72-Drzwi tylne prawe -- Stan: OK 0000 77-Telefon -- Stan: OK 0000 7D-Dogrzew.wnętrza -- Stan: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 01: Silnik Plik etykiet: Brak Nr seryjny SW: 03G 906 021 MR HW: 028 101 211 9 Komponent: R4 2,0L EDC G000SG 9389 Kodowanie: 0000072 Kod serwisu: WSC 36501 Znaleziono 1 błąd: 006470 - komputer sterujący 1 wentylatorem chłodnicy: uszkodzony P1946 - 000 - - Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 76 Przebieg: 185722 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2009.11.03 Czas: 18:11:19 Ramka zamrożona: Obroty silnika: 2520 /min Prędkość: 132.0 km/h Obciążenie: 36.9 % Napięcie: 14.67 V Bity binarnie: 00001000 Temperatura: 96.3°C Cykl pracy: 9.7 % Kody gotowości: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 3C0-614-095.LBL Nr seryjny SW: 3C0 614 095 P HW: 3C0 614 095 P Komponent: ESP 440 C2 H015 0003 Kodowanie: 0013602 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 3C0-907-044.LBL Nr seryjny SW: 3C0 907 044 AC HW: 3C0 907 044 AC Komponent: ClimatronicPQ46 050 0404 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: 3C0-937-049.LBL Nr seryjny SW: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J Komponent: Bordnetz-SG H37 1301 Kodowanie: E1888F0700041A00000A00000F00000000095D435C0000 Kod serwisu: WSC 05311 Nr seryjny: 3C1 955 119 Komponent: Wischer VW461 012 0503 Kodowanie: 00063445 Kod serwisu: WSC 05311 Nr seryjny: 1K0 955 559 T Komponent: RegenLichtSens 011 1110 Kodowanie: 00208933 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 15: Airbag Plik etykiet: 3C0-909-605.LBL Nr seryjny SW: 3C0 909 605 J HW: 3C0 909 605 J Komponent: 04 AIRBAG VW8 029 2521 Kodowanie: 0012340 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 3C0-953-549.LBL Nr seryjny SW: 3C0 953 549 A HW: 3C0 953 549 A Komponent: Lenksäulenmodul 005 0010 Kodowanie: 0000014 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: 3C0-920-xxx-17.LBL Nr seryjny SW: 3C0 920 870 Q HW: 3C0 920 870 Q Komponent: KOMBIINSTRUMENT VD1 4240 Kodowanie: 0007105 Kod serwisu: WSC 45128 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 19: CAN Gateway Plik etykiet: 3C0-907-530.LBL Nr seryjny SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A Komponent: Gateway 007 0040 Kodowanie: 3DFD2C04C62002 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 25: Immobiliser Plik etykiet: 3C0-959-433-25.LBL Nr seryjny SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K Komponent: IMMO 038 0367 Nr seryjny: 3C0 905 861 D Komponent: ELV 024 0370 3C0905861D ELV 024 0370 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 42: Elektr.drzwi kier. Plik etykiet: 1K0-959-701-MIN2.LBL Nr seryjny: 1K0 959 701 K Komponent: Tuer-SG 024 2365 Kodowanie: 0000181 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1Kx-909-14x.LBL Nr seryjny: 1K1 909 144 J Komponent: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 46: Moduł komfortu Plik etykiet: 3C0-959-433-46.LBL Nr seryjny SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K Komponent: KSG PQ46 ELV 038 0455 Kodowanie: 0091020851030E763804941570084F0E703C00 Kod serwisu: WSC 05311 Nr seryjny: 1K0 951 605 C Komponent: LIN BACKUP HORN H03 1301 Komponent: NGS n.mounted Komponent: IRUE n.mounted Znaleziono 1 błąd: 00896 - Jednostka zamykania klapy bagażnika (F256) 008 - Niezrozumiały sygnał Ramka zamrożona: Stan błędu: 01101000 Priorytet błędu: 4 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 196 Przebieg: 186477 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2009.12.12 Czas: 12:41:12 ------------------------------------------------------------------------------- Adres 52: Elektr.drzwi pas. Plik etykiet: 1K0-959-702-MIN2.LBL Nr seryjny: 1K0 959 702 K Komponent: Tuer-SG 024 2365 Kodowanie: 0000180 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: 3C0-907-801.LBL Nr seryjny SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B Komponent: EPB VC8HC001 013 0001 Kodowanie: 0000011 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 56: Radio Plik etykiet: 1K0-035-1xx-56.LBL Nr seryjny: 1K0 035 186 P Komponent: Radio GR0 015 0019 Kodowanie: 0022200 Kod serwisu: WSC 05311 Znaleziono 1 błąd: 01044 - Nieprawidłowo zakodowany sterownik 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adres 62: Drzwi tylne lewe Plik etykiet: 1K0-959-703-GEN2.LBL Nr seryjny: 3C9 959 703 Komponent: Tuer-SG 021 2505 Kodowanie: 0000144 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 72: Drzwi tylne prawe Plik etykiet: 1K0-959-704-GEN2.LBL Nr seryjny: 3C9 959 704 Komponent: Tuer-SG 021 2505 Kodowanie: 0000144 Kod serwisu: WSC 05311 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 77: Telefon Plik etykiet: Brak Nr seryjny SW: 3C0 035 729 E HW: 3C0 035 729 E Komponent: Telefon 6919 Kodowanie: 0016023 Kod serwisu: WSC 36501 Nie znaleziono błędów. ------------------------------------------------------------------------------- Adres 7D: Dogrzew.wnętrza Plik etykiet: 1K0-963-235.LBL Nr seryjny SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E Komponent: PTC-Element 0404 Nie znaleziono błędów. Koniec Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
darek Zgłoś #17 Napisano 21 Grudnia 2009 Tak jak pisałem już wyżej, wymienili mi dwa silniczki od klap, po tej operacji VAG nie wyrzucał żadnych błędów, a ogrzewanie działało do momentu osiągnięcia 90 stopni, po osiągnięciu tej temperatury grzała tylko prawa strona a lewa tylko na HI. Po podpięciu komputera zaczęli sprawdzać temperaturę na czujnikach temperatury wew., okazało się że prawa strona pokazuje zupełnie coś innego niż lewa. Diagnoza do wymiany czujnik o numerze 1K0907543E+ śruba N91048802.Po tym zabiegu ogrzewanie działa poprawnie. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eenpere Zgłoś #18 Napisano 1 Marca 2010 Witam Od jakiegoś czasu zauważyłem że klima nie działa tak jak powinna (mam ręczną). Otóż jak ustawie temp. na grzanie to przez jakiś czas czuć ciepłe powietrze ale po jakimś czasie już zimne. Czy to może być termostat?..... w poprzednim pasku b5 też miałem podobną sytuacje plus złe wskazania temp. na zegarze w tym pokazuje 90 stopni prawidłowo mimo ze leci zimne powietrze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek1811 Zgłoś #19 Napisano 1 Marca 2010 WitamOd jakiegoś czasu zauważyłem że klima nie działa tak jak powinna (mam ręczną). Otóż jak ustawie temp. na grzanie to przez jakiś czas czuć ciepłe powietrze ale po jakimś czasie już zimne. Czy to może być termostat?..... w poprzednim pasku b5 też miałem podobną sytuacje plus złe wskazania temp. na zegarze w tym pokazuje 90 stopni prawidłowo mimo ze leci zimne powietrze. w moim przypadku okazało się ze wydmuchało uszczelkę, objawy były podobne w passacie B6 2,0TDI 140ps Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eenpere Zgłoś #20 Napisano 2 Marca 2010 w moim przypadku okazało się ze wydmuchało uszczelkę, objawy były podobne w passacie B6 2,0TDI 140ps Nie sądzę aby w moim była padnięta uszczelka....żadnych innych objawów typowych dla uszczelki nie ma. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach