B6 przeróbka na 4motion

[rafi-r]

Czy ktoś miał styczność z tego rodzaju przeróbką?

Zastanawiam się nad dołożeniem napędu 4 motion do B6.

Co będę potrzebował? Może ktoś zna speca, który by się tego podjął?

Może orientacyjny koszt?

[Kuczi]

Nie opłaca sie. Poszukaj, był taki temat w dziale B5 a cenę pomnóż przez 2

[rafi-r]

Mówisz. hmmm nawet koleś w serwisie mnie ostatnio namawiał do tego rodzaju przeróbki. Mówił że spoko się da. Musze coś zrobić bo po wydłubaniu silnika trakcji brakuje.

Co do części to na pewno potrzebuję:

- skrzynię bo jest inna z dokładką.

- haldex i wał z wieszakami

- dyfer

- Inny sterownik ABS.

- Ciekawe jak tylne zawieszenie? Ile z niego zostaje?

 

B5 to trochę inna bajka przede wszystkim belka z tyłu oraz torsen, który sam w sobie jest droższy niż haldex.

Może na częściach "second hand" będzie nie tak strasznie.

 

A może są mechaniczne szpery do B6? Ma ktoś wiedzę na ten temat?

[Kuczi]

A pomyślałeś o podłodze ? Masz drugiego paska na ćwiartki ? To jest całkiem inna konstrukcja

[rafi-r]

No własnie koleś w serwisie powiedział że otwory konstrukcyjne są i już przerabiali. Oczywiście nie weryfikowałem tego jeszcze.

 

Jesli niestety masz rację, pomyślę o jakimś rozwiązaniu typu szpera.

Znalazłem przy okazji wątek na ten temat.

A z niego link prowadził w te rejony

http://www.quaife.co.uk/Volkswagen-Passat-2-0T-FSi-05MY-on-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential

Czy ktoś już tego próbował? Działa?

[klakiersss]

Witam, odkopie temat bo i mnie ciekawi taka przeróbka przeróbka, wie ktoś jak to jest z podłogą czy jest taka sama? tutaj jest juz inna płyta podłogowa niz b5 wiec moze jest juz wspólna dla fwd i 4motion?

[TheStig]

Musisz przygotować ok 4-5k, nie ma znaczenia czy fwd czy 4motion jest tak samo, nie trzeba rzeźbić w metalu.

Trzeba wymienić:

-wannę w bagażniku na taka od 4motion,

-wydech;

-półoś przednia prawa;

-skrzynia z reduktorem( czasami można kupić sam reduktor pasuje do zwykłej skrzyni);

-wał;

-sanki;

-dyferencjał haldex;

-zwrotnice 4motion;

-pompa paliwa;

-półośki tył.

To wszystko;) plus jakaś elektronika

Mogłem coś pominąć piszę z pamięci.

Edytowane 25 Lipca 2015 przez TheStig

[klakiersss]

aha czyli spoko bez itegracji w konstrukcje a co do kosztów to pewnie i tak lekko liczysz te 4-5 koła jesli ktos z dsg by chciał mieć

[TheStig]

Zawsze możesz swoje DSG puścić, najlepiej jak znajdziesz dawcę u jednego handlarza wszystko z niego wyciągniesz co ci jest potrzebne, wtedy wyjdzie taniej, niż kupowanie wszystkiego na sztuki.

[cocosek]

a to DSG jest inne przy 4 motion ?

[Wolfe]

Ma reduktor, tak samo jak manualna.

[gryzli133]

Stary temat, ale mam problem "w drugą stronę". Problem z 4motion, cała buda drży przy jeździe, po odłączeniu kostki od 4motion w tylnym moście problem zniknął, tylko pali się kontrolka ABS. Czy ktoś wie, czy mogę po prostu zostawić odłączone i dalej jeździć? Czy jest możliwość przeprogramowania sterownika tak, by nie wyświetlał się błąd? Np. poprzez usunięcie kodu od 4motion w sterowniku ABS?

[nTomek]

@gryzli133 a nie lepiej naprawić? Wymiana łącznika wału powinna pomóc. Poczytaj temat 4motion - wibracje podczas gwałtownego przyspieszania / informacje od VW

[radekrp90]

Ja bym szukał belki z B3 - na drucie się powinno jakoś trzymać i jechać

Jeśli jednak już koniecznie chcesz drutować powinno wystarczyć wykodowanie 4Motion w Gateway i każdym innym module w jakim występuje opcja zaznaczenia takiego wyposażenia (z głowy, bo nie jestem pewny: ECU, TCU, ABS, Bordnetz/BCM, DCC).