wysluzony katalizator, powrot do serii czy cos innego?

[conrack007]

Witam

Na samym poczatku chcialbym nadmienic, ze jestem jeszcze w klasie maturalnej i jak nie trudno sie domyslec wiedza moja nt motoryzacji jest zadna. Mam problem z katalizatorem, bynajmniej tak twierdzi mechanik ;] pasek chodzi glosno i malo przyjemnie, takze chcialbym w koncu cos z tym zrobic. Dlatego moje pytanie czy szukac jakiegos orginalu, badz zamiennika czy tez pchac sie w jakis tlumik przelotowy, czy cos.

http://moto.allegro.pl/item744615270_tlumik_katalizator_vw_golf_toledo_vento_passat.html

takie cos nadawaloby sie do tej roli?

 

PS: Jezeli palnalem jakas glupote to sry, ale kazdy chyba od czegos zaczynal... ;]

[The_Saint]

Możesz na początek skorzystać z wyszukiwarki, dowiesz się wszystkiego.

[uosiu]

Jezeli jestes w stanie zaprzyjaznic sie z diagnosta na przegladzie, to wspawaj rure zamiast kata- ja tak mam. i sonde lambda wydeleguj gdzies dalej, bo wzrosnie temp spalin w poczatkowej czesci wydechu i jest ryzyko, ze sie spali (fizycznie, nie elektrycznie)

[woys]

Sprawdź dokładnie czy wydech nie jest gdzieś dziurawy i "cucha". Jak nie jest a katalizator nie grzechocze z powodu potłuczonej wkładki wewnątrz, to lepiej przyzwyczaj sie do głośnej pracy:) Chyba że wymienisz kompletny wydech na oryginalny. Ja wymieniłem katalizator na strumienicę, nie ma jakichś specjalnych różnic. Może pozostałe dwa tłumiki masz wypalone wewnątrz?

[marcin445]

ja zamiast kata wkładam strumienice bo przy zastosowaniu rurki zawsze buczy w środku auta przerabiałem to już w paru modelach

[uosiu]

u mnie buczy powyzej 4k rpm, i to na serio w stopniu nie przeszkadzajacym

[conrack007]

Możesz na początek skorzystać z wyszukiwarki, dowiesz się wszystkiego.

Moze i tak, ale trudno sformulowac slowa kluczowe i znalezc cos dla siebie.

 

a katalizator nie grzechocze z powodu potłuczonej wkładki wewnątrz [...] Może pozostałe dwa tłumiki masz wypalone wewnątrz?

O tej wkladce cos mechanior wspominal, a poza tym bylo slychac jakby cos sie odbijalo, jakies czesci tego wytlumienia. [...] Nie wiem jak ten srodkowy zyje, ale koncowy wymieniany byl jakis rok temu i chyba jeszcze zyje. ;]

 

Powiedzcie mi jeszcze czy ten tlumik co podalem w pierwszym poscie dalby rade i czy bylaby mozliwosc zrobienia w nim dziurki i wsadzenia sondy, czy by to nadawalo sie do normalnej pracy?

[woys]

czy bylaby mozliwosc zrobienia w nim dziurki i wsadzenia sondy

Przestan z tymi dziurkami:) sonda lambda jest gdzies tam na kolektorze i niech sobie zostanie. Trzeba dobrze dobrać strumienicę i nic sie nie bedzie działo, ja juz jeżdzę z półtorej roku i jest OK. Mnie strumienicę wymieniał kumpel mechanik od układów wydechowych, wiedział jaką włozyć, wielkoscią jest odrobine mniejsza od katalizatora.Coś takiego jak w tym linku, ale zapłaciłem więcej (200zł), więc raczej będzie z lepszego materiału niz aluminium. Aluminium może się wytopić albo wypalić, tam jest wysoka temperatura, raczej stalowy polecam.

Edytowane 18 Września 2009 przez woys

[The_Saint]

sonde lambda wydeleguj gdzies dalej, bo wzrosnie temp spalin w poczatkowej czesci wydechu i jest ryzyko, ze sie spali (fizycznie, nie elektrycznie)

Wiesz gdzie jest lambda? Chyba nie bardzo