fialson Zgłoś #1 Napisano 18 Sierpnia 2009 (edytowane) Dzień Dobry Witam wszystkich ,mam pytanie, chciałbym dołożyć tempomat do 3c 2.0 TDI 2006 kombi . Czy wystarczą same manetki czy też niezbędny jest kabel i jakiś sterownik ? (vag pomijam).Czy ktoś już z tym walczył ? Może jakiś warsztat w okolicach trójmiasta? Pozdrawiam Edytowane 18 Sierpnia 2009 przez fialson niezgodność z reg. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pilipw Zgłoś #2 Napisano 18 Sierpnia 2009 Kabelek sie przyda do aktywacji tempomatu oprocz tego jeden przewod od komputera pod kierownice no i manetka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #3 Napisano 18 Sierpnia 2009 j.w. każdy moduł kierownicy (nawet ten najprostszy - końcówka A) ma wbudowana obsługę tempomatu. manetka, nowa obudowa kierownicy (chyba że zamierzasz sam dziurę wycinać w starej) no i jakiś VAG do zakodowania modułu. kodowanie: ?xxxxxx: Voice Operation (Symbols) 0 = No Voice Operation (Standard Symbols) 1 = Voice Operation (Modified Symbols) u mnie nie działa x?xxxxx: Country (Parking Light) 0 = Rest of World (with Parking Light) 1 = North America (without Parking Light) xx?xxxx: Vehicle Type 0 = Normal Vehicle 1 = Special Purpose Vehicle (e.g. Taxi) xxx?xxx: Transmission 0 = Manual Transmission 1 = Automatic Transmission (Rest of World) 2 = Automatic Transmission (North America) xxxx?xx: Steering Wheel/Tiptronic 0 = without Multi-Function Steering Wheel 1 = with Multi-Function Steering Wheel / without Tiptronic 2 = with Multi-Function Steering Wheel / with Tiptronic dodatkowo z mojego doświadczenia: 3 = z mutifunkcją, bez tiptronika, ze zmodyfikowanymi symbolami (wybieranie głosowe dla zestawu bluetooth) 4 = z mutifunkcją, z tiptronikiem, ze zmodyfikowanymi symbolami (wybieranie głosowe dla zestawu bluetooth) xxxxx?x: Cruise Control 0 = without Cruise Control System 1 = with Cruise Control System 2 = with Cruise Control System and Distance Regulation xxxxxx?: Rear Wiper/Board Computer 1 = without Rear Wiper (Sedan) / without Board Computer 2 = with Rear Wiper (Wagon) / without Board Computer 3 = without Rear Wiper (Sedan) / with Board Computer 4 = with Rear Wiper (Wagon) / with Board Computer Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zaba-30 Zgłoś #4 Napisano 10 Września 2009 Witam. Zamierzam zamontować w moim Passacie 1.9 tdi [bKC]105 KM tempomat.Posiadam już całą manetkę z dźwignią tempomatu,moduł kierownicy. Co jeszcze jest potrzebne aby to urządzenie zaczęło współpracować z moim autem? ... Wszystko fajnie tylko nadal jest problem. Nikt nie opisał czy jest potrzebny czy nie jakiś przewód pomiędzy ECU a sterownikiem kolumny kierowniczej. Jeśli jest potrzebny to gdzie go wpiąć? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Endrju Zgłoś #5 Napisano 10 Września 2009 Nie jest potrzebny instalacja jest w wiązce tylko trzeba się w piąc. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zaba-30 Zgłoś #6 Napisano 10 Września 2009 A może jednak jest potrzebny?? Jesteś pewien na 110%.Ponieważ po podłączeniu wszyskiego do tzw kupy i po zaprogramowaniu kolumny i ECU nadal nic. Kontrolka mignie na chwile i gaśnie.Na wyswietlaczu zapala sie zegar z tempomatem i obok wykrzyknik.W Vagu błąd pt:nieznany kod błędu nie zwiazany ze sprzętem. I co dalej? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Endrju Zgłoś #7 Napisano 10 Września 2009 A czytałeś post 4 i masz tak zakodowane? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jamal_2005 Zgłoś #8 Napisano 10 Września 2009 Oryginalnie nie ma wiazki tempomatu. Pytalem w salonie i trzeba ciagnac z Ecu. Ja kupilem tempomat z wiazka odrazu. Jesli wczesniej nie miales tempomatu to napewno nie ma wiazki. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zaba-30 Zgłoś #9 Napisano 10 Września 2009 Ok. Piatka z + dla Jamal.Własnie uruchomiłem diabelstwo.Ze sterownika kolumny kierowniczej z kosci 20pinowej wyprowadzic z 16 pinu kabelek /biało/czarny/ i doprowadzić do ECU kosć 94 pinowa na 20 pin.Wczesniej usunąć zaslepke we wtyczce 94pinowej .Temat the end. Dziekuje wszystkim. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gsmlondon Zgłoś #10 Napisano 10 Września 2009 jamal_2005 kupowales w pl czu w uk ? wlasnie przymierzam sie do zainstalowania u mnie jesli w uk to gdzie i jakie koszta ? pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jamal_2005 Zgłoś #11 Napisano 12 Września 2009 Ja kupilem w PL ( jakos 320 zl na allegro dalem, caly w pudelku z wiazka,instrukcja itp ) ale jeszcze nie zalozylem hehehe woze tak w bagazniku. Nie mam czasu qrcze. Pozdrawiam. Podpytaj kolege "Rosiel". On sie zna na rzeczy i czasami bywa w londynie. Mysle ze jesli ze zgadacie to napewno Ci pomoze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gsmlondon Zgłoś #12 Napisano 12 Września 2009 ja wlasnie wczoraj kupilem za 35 funtow i czekam na paczke w przyszlym tygodniu bede walczyl z instalacja tego pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gsmlondon Zgłoś #13 Napisano 18 Września 2009 panowie gdzie szukac ECU w aucie zeby sie wpiac pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jamal_2005 Zgłoś #14 Napisano 18 Września 2009 ECU jest pod skrzynka z bezpiecznikami w komorze silnika Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gsmlondon Zgłoś #15 Napisano 3 Października 2009 a moze ktos ma schemaci podlaczenia manetki do ECU pozdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
luki252 Zgłoś #16 Napisano 5 Grudnia 2009 Jak ten dodatkowy kabelek puścić? Udało się komuś podłączyć ten tempomat? Jak tą wiązkę od ECU przeprowadzić? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jamal_2005 Zgłoś #17 Napisano 17 Grudnia 2009 Panowie . Odgrzeje temat delikatnie. W zwiazku z tym ze zima i nudy a bede mial do dyspozycji kolegi garaz pobawie sie z tym tempomatem troche. I tu nasuwa sie pytanie. Jak sciagnac poduszke w kierownicy czteroramiennej. Wiem ze trzeba odpiac aku ale jak to dziadostwo wytargac. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #18 Napisano 18 Grudnia 2009 masz od strony zegarów 2 zapinki/zatrzaski które blokują poduszkę na miejscu. trzeba tam wsadzić płaski i dosyć krótki śrubokręt i odgiąć. przekręć kierownicę o 90 stopni i przyjrzyj się lusterkiem jak ten zaczep jest zrobiony. proponuję najpierw wsadzić kluczyk do stacyjki na zapłon żeby się blokada odpięła a potem odłączyć aku (koniecznie minusową klemę lub obie ale zaczynając od minusa) wtedy nie będzie blokady i możesz sobie kręcić kierą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
luki252 Zgłoś #19 Napisano 25 Grudnia 2009 Ja się z tym dość długo męczyłem. Jak wyjdzie Ci pierwszy zatrzask to podważając drugi dopchnij poduszkę, tak, żeby była na prosto, bo jak jest skośnie to drugi zatrzask Ci nie puści. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
gsmlondon Zgłoś #20 Napisano 26 Grudnia 2009 witam mnie interesuje jak poprawadzic kabelak od kieraka do ecu , moze ktos opisze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach