dark24 Zgłoś #41 Napisano 6 Września 2010 Witam wszystkich,mam pytanko co sądzicie o tych tarczach http://moto.allegro.pl/tarcze-przod-ate-power-disc-vw-passat-b3-b4-84-97-i1210909822.html czy to wogóle jest sens o czymś takim myśleć,czy nie zawracać sobie du** i kupić normalne ATE? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #42 Napisano 7 Września 2010 ATE PD zbierają dość kiepskie opinie! Szybko się zużywają, huczą podczas hamowania (jak każde nacinane) i strasznie pylą. Ja bym odpuścił i albo wstawił zwykłe ATE, albo szukał czegoś nawiercanego: Zimmenrmann, Mikoda, Kepler itp Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #43 Napisano 7 Września 2010 ATE PD zbierają dość kiepskie opinie! Szybko się zużywają, huczą podczas hamowania (jak każde nacinane) i strasznie pylą.właśnie nad tym się tak zastanawiałem,że po pierwsze mogą przy hamowaniu huczeć,a druga sprawa klocki napewno będą się zużywać dużo szybciej i pylić,więc chyba to nie ma sensu szukać nacinanych,czy nawiercanych i przepłacać tylko założyć zwykłe ATE i koniec Jeszcze myślałem nad Zimmenrmann nawiercanymi,ale gdzieś w jednym sklepie mi tego szukał i nie mógł znaleźć do mojego paska Ogólnie to chodzi mi o poprawę hamulców,bo teraz to nie można nazwać tego co mam hamulcami tylko spowalniaczami szczególnie z większych prędkości,bo po mieście to jeszcze da się jeździć Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #44 Napisano 7 Września 2010 zimmermann to już drogi gips, ale jak chesz to uderz do http://hamulce.net/ i poczytaj temat http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=3382&highlight - 550 postów ja w swoje spowalniacze zainwestowałem ponad 1500zł no ale nareszcie to jakoś hamuje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #45 Napisano 7 Września 2010 zimmermann to już drogi gips no właśnie i raczej nie ma sensu przy takiej mocy jak ma 2,0 pchać się w koszta,tylko zakładać zwykłe ATE i niech hamują,chyba,jest coś lepszego w podobnych pieniądzach?poczytaj temat http://forum.vw-passat.pl/showthread...3382&highlight - 550 postów jak będę miał chwile to poczytam,a jest tego trochę ja w swoje spowalniacze zainwestowałem ponad 1500zł no ale nareszcie to jakoś hamuje a co założyłeś do siebie,że tyle to kosztowało? oczywiście jeśli to nie tajemnica Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #46 Napisano 7 Września 2010 wszystko jest opisane u mnie w temacie w pierwszym poście... Klocki hamulcowe na tył Ferodo DS Performance - 280zł Tarcze hamulcowe na tył Mikoda - 275zł Tarcze hamulcowe na przód Zimmermann Sport - 550zł Klocki hamulcowe na przód Ferodo DS Performance - 500zł + płyn hamulcowy dot 5.1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #47 Napisano 7 Września 2010 Tak właśnie myślałem,że jest wszystko u Ciebie w temacie ale jak dla mnie wywalić tysiaka na sam przód to o wiele za dużo,ale heble to pewnie teraz są jak należy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #48 Napisano 7 Września 2010 do B5 założyłem 4x mikoda nawiercana + klocek ATE i też jest nieźle! A koszt o połowę mniejszy... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Płonek Zgłoś #49 Napisano 7 Września 2010 i jak z tą mikodą, nie krzywią się ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #50 Napisano 7 Września 2010 dość mało przejechałem na tym zestawie bo z 1000km i wszystko się dopiero dociera, ale z kilometra na kilometr jest coraz bardziej zadowolony. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #51 Napisano 7 Września 2010 do B5 założyłem 4x mikoda nawiercana + klocek ATE i też jest nieźle! A koszt o połowę mniejszy...ale klocki ATE zwykłe,tylko tarcze mikoda nawiercane?A jak jest ze zużywaniem się klocków,chyba dużo szybciej lecą niż na zwykłej tarczy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #52 Napisano 7 Września 2010 tak, klocki zwykłe i tarcze nawiercane klocki szybko lecą ale przy tarczach nacinanych, nawiercane aż tak ich nie "jedzą" Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #53 Napisano 7 Września 2010 tak, klocki zwykłe i tarcze nawiercane klocki szybko lecą ale przy tarczach nacinanych, nawiercane aż tak ich nie "jedzą" no i teraz już mi namieszałeś,że zgłupiałem co to wybrać? Tył mam tak: tarcze nie wiem jakie,ale jeszcze grube,klocki też niedawno zmieniane,ale na jakie to nie mam pojęcia bo majster przy okazji robienia ręcznego zmienił i klocki. I teraz nie wiem co dać na przód żeby to dobrze hamowało,bo teraz to można powiedzieć że hamulców nie mam prawie wcale Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #54 Napisano 7 Września 2010 podstawa to płyn hamulcowy Jeśli jest stary płyn to nawet najlepsze tarcze i klocki będą mało skuteczne! A zakładaj to na co cię stać i na co stać samochód Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #55 Napisano 7 Września 2010 Płyn hamulcowy właśnie przy okazji też miałem zamiar wymienić,bo jak go kupiłem to jeszcze nie zmieniany,było dolane z 0,5l jak był z tylu wyciągany tłoczek to trochę wyleciało i trzeba było dolać. Jeszcze muszę się zorientować ile by kosztowały te nawiercane mikoda i trzeba coś będzie wybrać czy komplecik ATE zwykły,albo te mikoda nawiercane+klocki ATE i wkońcu mieć hamulce jak hamulce Pzdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adams Zgłoś #56 Napisano 7 Września 2010 http://www.mikoda.pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
dark24 Zgłoś #57 Napisano 7 Września 2010 Dzięki adams jak będę miał dostęp do kompa to sprawdzę bo teraz to tylko fon a tu wszystkiego nie otwiera albo trzeba długo czekać. Pzdr. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robertk2 Zgłoś #58 Napisano 21 Listopada 2010 (edytowane) W moim pasku tarcze z tyłu pordzewiałe i jak hamuje to jest pukanie więc czas na wymianę. Ponieważ w innym aucie mam tarcze BREMBO i klocki FERODO premier chciałbym zapytać czy polecacie taki zestawik: TArcze BREMBO o symbolu 08.5005.14 + Klocki FERODO FDB541. ---------------------- Już założone to co wyżej. Edytowane 15 Grudnia 2010 przez robertk2 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tuner 63 Zgłoś #59 Napisano 3 Kwietnia 2011 (edytowane) mam taki zestaw tarcze przód wentylowane Brembo + klocki Fedoro-Premier i nie polecam bo po przejechaniu okolo 50 Tkm tarcze są do wyrzucenia ( gr. 17mm -nowe 20mm) a klocki maja jeszcze 3-4 mm okładziny.:dolamamZawsze tak miałem ze tarcze wytrzymywały 2 kompl. klocków do wymiany samych tarcz a tu niestety jest na odwrót.Następny zestaw będzie albo ATE tarcze+klocki lub Zimmerman tarcze i klocki albo ATE albo EBC albo Ceramik:dobrze.A nie polecam także tarcz i klocków z Boscha bo kolega mial na Fordzie Mondeo i była masakra już po 30 Tkm. Edytowane 4 Kwietnia 2011 przez tuner 63 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
B3B4 Zgłoś #60 Napisano 28 Kwietnia 2011 (edytowane) Pozwolę się dołączyć do tematu Wszystkie moje poprzednie autka zaopatrywałem w produkty LUCAS tarcze i klocki - nigdy się nie zawiodłem. Obecnie gromadzę części do remontu tylnego hamowania tarcze klocki zaciski itd itp mam wszystko oprócz osłon tarcz hamulcowych. Czy ktoś z forumowiczów miał może kontakt z takim produktem nowym (oryginał - zamiennik) i chce się podzielić wiedzą gdzie można w e-handlu nabyć taki produkt (w Google nic nie widzę )? W moim egzemplarzu poprostu uległy biodegradacji :mlask Z góry dziękuję Edytowane 2 Września 2011 przez GURAL Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach