tmstp Zgłoś #21 Napisano 18 Lutego 2010 A od czego one się tak mogą zwichrować?? Przez ostre hamowania?? Po około roku od kiedy kupiłem paska tak mi się stało i pytam z ciekawości co mógł wyczyniać poprzedni właściciel. Jesli sa slabe jakosciowo to nawet od ostrego hamowania - gdy sa bardzo gorace i np wjedziesz w kaluze - strumien zimnej wody momentalnie niszczy taka tarcze. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawiu Zgłoś #22 Napisano 18 Lutego 2010 No tak myślałem właśnie, to jakiej firmy polecacie tarcze do paska na przód?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Adi102 Zgłoś #23 Napisano 18 Lutego 2010 Witam mam to samo , tylko najdziwniejsze jest to ze nie wystepuje to codzinnie... i raczej ciezko powiedziec w jakich warunkach... Czasem po ostrzejszej jezdzie gdy juz wyhamowuje przed domem 20-30km/h do 0 a czasem gdy zjezdzam z obwodnicy z 130 do 60 ... Wymiana plynu cos da? Tloczki i gumki nowe klocki tez niedawno wymieniane.. Jakby to byly tarcze to byloby to chyba non stop ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
GURAL Zgłoś #24 Napisano 18 Lutego 2010 Jakby to byly tarcze to byloby to chyba non stop ? Nie, nie ma reguły na takie coś. A im dłużej będziesz jeździł na tych tarczach, tym częściej będzie się to objawiało. Uwierz, przerabiałem temat, wymiana tarcz Cię czeka. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawiu Zgłoś #25 Napisano 21 Lutego 2010 A jakiej firmy tarcze najlepiej kupić żeby były dość trwałe?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pawilon79 Zgłoś #26 Napisano 27 Lutego 2010 dzien dobry. problem jest taki ze przy zwalnianiu, nie ważne z jakiej prędkości słychać jakies stukanie na przedniej osi i małe odczuwalne drgania na kierownicy. tarcze i klocki wymieniane 5 miesięcy temu. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcindet Zgłoś #27 Napisano 16 Marca 2010 Witam ja mam podobny problem jak koledzy kiedy jade okolo 60 km i hamuje to jest wszystko ok ale kiedy hamuje z predkości około 120 km to autko trzęsie sie jak cholera dodam że tarcze i klocki mam nowe jak wyjechalem od mechanika to nic nie czułem dopiero po wjechaniu na auto bane niewiem co to moze być moze ktos już to przerabiał ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mielke Zgłoś #28 Napisano 16 Marca 2010 Witam ja mam podobny problem jak koledzy kiedy jade okolo 60 km i hamuje to jest wszystko ok ale kiedy hamuje z predkości około 120 km to autko trzęsie sie jak cholera dodam że tarcze i klocki mam nowe jak wyjechalem od mechanika to nic nie czułem dopiero po wjechaniu na auto bane niewiem co to moze być moze ktos już to przerabiał ? może masz coś zawieszeniem lub układem kierowniczym Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Qmek Zgłoś #29 Napisano 16 Marca 2010 ja wymienialem pol roku temu tarcze, klocki, plyn hamulcowy i dalej tak pulsuje nie wiem co jest Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość lechbe Zgłoś #30 Napisano 16 Marca 2010 Witam , proponowałbym sprawdzić luzy na wahaczach . Niestety to słaby punkt Pasków. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
brat Zgłoś #31 Napisano 31 Lipca 2017 a ja mam taka historie . rok temu mechanik wymienił tarcze.klocki przód w tym roku byl robiony tyl plus malowanie przodu zaciskow,jarz. i pojawila sie kontrolka od klockow hamulcowych na desce bez bledu w kompie i te pulsowanie. ostre hamowanie nic nie czuc. odczuwa sie to przy dohamowywaniu i jest to delikatne jak by abs poślizg lapal. jak sprawidz co to? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mazigt1 Zgłoś #32 Napisano 31 Lipca 2017 Na forum jest to już wyjaśnione. Trzeba dokładnie, delikatnie dobić czujniki ABS przy kołach, bo prawdopodobnie musiały się przestawić podczas pracy przy hamulcach. Po tym zabiegu wszystko powinno wrócić do normalności. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
migmig Zgłoś #33 Napisano 2 Sierpnia 2017 100% tarcze przednie lub tylne i sprawdź czy tylne zaciski hamulcowe nie są zapieczone bo choroba to ręczny hamulec nie odbił do końca i grzał tarczę a później się zwichrowała tego samego tyczą się przednie zaciski z tym że mniejszy kłopot b odo sprawdzenia jest dużo mniej prowadnice i tłoczek Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
hefajstos86 Zgłoś #34 Napisano 1 Maja 2018 Witam. Minęło już trochę czasu od ostatniej odpowiedzi więc Panowie sobie już pewnie poradzili z tym problemem. Czy któryś mógłby podzielić się wiedzą co było przyczyną pulsownia hamulca? Mam identyczne objawy jak kolega Adi 102 ale on jest niedostępny od lat. Dnia 18.02.2010 o 12:07, Adi102 napisał: Witam mam to samo , tylko najdziwniejsze jest to ze nie wystepuje to codzinnie... i raczej ciezko powiedziec w jakich warunkach... Czasem po ostrzejszej jezdzie gdy juz wyhamowuje przed domem 20-30km/h do 0 a czasem gdy zjezdzam z obwodnicy z 130 do 60 ... Wymiana plynu cos da? Tloczki i gumki nowe klocki tez niedawno wymieniane.. Jakby to byly tarcze to byloby to chyba non stop ? Dodam że bicie na kierownicy jest lekkie i tylko przy hamowaniu z dużych prędkości. Często czuć tylko pulsowanie hamulca choć nie zawsze ale często. Klocki tarcze marki Brembo + Ate założone w maju 2017. Nie widać zużycia auto mało jeździ. Bardzo proszę o pomoc jeśli komuś się udało usunąć usterkę bo wymiana na ślepo tarcz klocków czy zawieszenia to strzały w ciemno. Jak było u Was? Pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Jarvip Zgłoś #35 Napisano 23 Maja 2018 Hefajstos, ustaliłeś coś? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach