Otwór w nadkolu do Intercoolera (przeróbka z passat3b.de)

[Gość Sopel]

kubelt, I tu sie chyba niezrozumielismy nieche dodac mocy tylko poprostu paru mechanikow sie przejechalo i stwierdzilo ze po 3 tys juz ciezko sie buja. Ale normalnie na obrotach do 3 tys idzie zwawo!Jedn powiedzial wymien filtr powietrza olej i filtr paliwa zrobilem to drugi mowi ze to moze byc jakis potencjometr w pedale gazu ale ja sadze ze nie bo jesli bylby walniety to ogolnie by slabo wchodzil na obroty. A tu na forum pewien kolega powiedzial ze to wyglada na przeplywomierz, a dzieje sie tak np miedzy innymi jak niewymienia sie dlugo filtra powietrza ja kupilem auto ponad dwa meisiace temu i niewiem kiedy byl wymieniany filtr wczesniej wiec chwytam se wszystkiego! A co do tej kratki to glupi przyklad chlodnicy z jednej jest doplyw powietrza a zdrugiej wiatrak te powietrze przenosi na silnik wiec warto by o tym pomyslec przy chlodnicy od IC. Sam juz niewiem co sie z nim dzieje

[Gość mag]

Ta kratka fajna jest, ale na deszczu i sniegu woda spod koła bedzie sie lała przez nią do środka, bo nie wierzę, że ten kratex zatrzymuje caly strumień wody

[kubelt]

A co powiesz na to, ze jezdze juz od roku calkowicie bez zadnej oslony silnika i czesciowo bez dolnych czesci nadkoli? Byc moze i bedzie sie lala jakas woda, ale co z tego?

[DOMEL]

A to z tego ze caly syf sie wali na silnik,maske od srodka.Niestety opisy ludkow ktorzy sprzedaja oslony sa prawdziwe i jesli chc esz zeby ci lozyska lub paski dluzej pozyly to chyba warto takowa kupic.Wiem to doskonale bo po zimie polamalem swoja i dluzszy czas jezdzilem bez niej i silnik caly w piachu.Zreszta jesli ktos by chcial moglby wsyztskie oslony wywalic a samochod przeciez i tak bedzie jezdzil ale czy oto wlasnie chodzi??

[kubelt]

Zapraszam na ogledziny mojego silnika Gdybym zauwazyl, ze silnik nagle zaczal sie brudzic to bym cos w tym kierunku zrobil. A tak mam lepsze chlodzenie a stan wizualny silnika jakos sie zbytnio nie zmienia. Moze na zime zaloze, zeby nie zbierac soli.

[pawelb6]

Czytałem na inny forum że niewiele to daje,ale jak ktoś chce to najlepiej większy cooler

[marecek]

miałem okazję, to założyłem Koszt niewielki, wygląda megakozacko

 

 

Ale taki bonus raczej nie wyjdzie na dynoday, tylko w bezpośrednim starciu, nie? Po jednym dniu jazdy niewiele mogę powiedziec, tym bardziej, że cały czas walczyłem z hamulcami i nie bardzo było jak pocisnąć...

 

edit: szkopy faktycznie pokpili tu sprawę. IC jest całkowicie zasłonięty przez... zbiornik od spryskiwacza... paranoja. Ten otwór w nadkolu będzie chyba tylko "wyglądał"

[marecek]

EDIT:

oczywiście dobrą praktyką byłoby wykonanie pomiarów przed montarzem...

 

może ktoś podłączyć VAG-a i zainteresować się temepraturą dolotu w 1.8T?

U mnie dla przykładu wygląda to tak:

 

max ciśnięcie gaz / hamulece = 40stopni (max)

trasa (długi odcinek 130-180km/h) 35stopni i nie rośnie...

 

jak się zatrzymam to po minucie stania temperatura dolotu osiąga 50 stopni...

 

temperatura otoczenia: 17 st.

 

Jak to wygląda normalnie?

[adams]

kumpel ma renault megane z 2000roku i ma taką krateczkę w nadkolu ale zastanawia mnie po co to, bo te (ta) renówki nie mają żadnej osłony od spodu...

[Konrados]

W Fiacie tipo też są kratki. NIe wiem jakie zadanie mają do spełnienia - moze żeby był samochód kapkę lżejszy ?

[Marios]

Witam

 

Czy ktoś z posiadaczy B5 3BG TDI przerabiał fabryczny dolot a mianowicie malutki IC na wiekszy montowany przed chłodnicą ?? Przydałoby się w nim lepsze chłodzenie powietrza doładowanego ... zwlaszcza jak ktoś lub szybko jeździć po mieście i po którymś z kolei przyśpieszeniu można odczuć spadek mocy ... jak to się mówi DIESELEK PUCHNIE

[adams]

koltlecik

 

widziałem u kolegi marecek na spocie w Łańcucie tego moda, wygląda kozacko a i efekt też pewnie jakiś daje w te upalne dni

 

szukałem na allegro, ale nic odpowiedniego nie znalazłem...

 

poradźcie gdzie nabyć taką kratkę albo całe nadkole

[Marios]

w ASO za około 90zł całe nadkole numer częsci już tu gdzieś w tym temacie byl podawany ... zastanwiam sie czy cale nadkole podpasuje czy jedynie można wyciąć tą kratkę i dopasowac do wycietego otowru w oryginalnym nadkolu ...

[adams]

też się zastanawiam czy nadkole będzie pasowało...

 

marecek z tego co widziałem umieścił w orginalnym nadkolu nieorginalną kratkę... jeśli się nie mylę ta kratka jest metalowa... ale gdzie takie coś dostać oprócz ASO? ma ktoś może na zbyciu?

 

z tego co wyczytałem to nr tego nadkola to 8D0 821 171 G

 

i z tego co widać w linku http://www.passat3b.de/tips/30.html to z tego nadkola od S4 został wycięty fragment (kratka) i wstawiony do nadkola od paska...

[Gość kri100v]

orginalnym nadkolu nieorginalną kratkę

 

Wydaje mi sie ze kratka powinna byc tak wyprofilowana zeby bloto z opony nie zachlapalo intercoolera, a obracajace sie kolo wysysalo powietrze. Dokladnie tak jak kratka z oryginalnego nadkola.

[Gość Krawcol]

Wydaje mi sie ze kratka powinna byc tak wyprofilowana zeby bloto z opony nie zachlapalo intercoolera, a obracajace sie kolo wysysalo powietrze. Dokladnie tak jak kratka z oryginalnego nadkola.

 

Czyli tak jak na foto na pierwszej stronie. Moim zdaniem tamta kratka jest dobrze ustawiona. Kolo na pewno do srodka nie nachlapie zadnego syfu.

[pawelb6]

Znajdziecie tą kratkę w AGD

[adams]

znalazłem w AGD takie coś...

 

ta biała by bardziej chyba odpowiadała, ale trzeba by było ją pomalować...

 

ale czy jest sens bawić się z tymi kratkami AGD? bo to nie będzie idealnie pasowało... silikonem trzeba by było pouszczelniać szpary pomiędzy kratką a nadkolem... może lepiej szukać nadkola od S4 albo kupić w ASO

[Gość kri100v]

Obrazek

 

Jaki jest rozmiar wycietego fragmentu?

[Gość Kermitass]

Im bardziej zimne (żadsze) powietrze

 

Zimne powietrze jest gęstsze niż ciepłe. Dlatego zawiera więcej tlenu i to właśnie jest przyczyną lepszego spalania. Pozdrawiam.