Dziwny objaw podczas st jazdy

[wojta]

no to grubo sobie poszlem moze cos z wtryskiem a jezeli to dwu masza to napewno jest mozliwosc tego sprawdzenia ale kolega nie pisze nic o problemach przy hamowaniu silnikiem

[biedroneczka_d]

odświeżam.....

[unperson]

Co może być przyczyną poszarpywania w chwili, gdy samochód

jedzie ze stałą prędkością w okolicach 2000obr/min.

---------------------------------------------------------------------------------

 

podłączm się z identycznym objawem, to poszarpywanie tak jakby wyczuwalne jest na pedale gazu i tak jakby pod nogami pod podłogą, oczywiście to może być mylne i niesione, ale u mnie delikatnie rzuca pedałem tak jak abs na hamulcowym, zauważyłem jeszcze jeden objaw: zawsze z rana jak odpalę auto i jadę 300m do ulicy to nie mam wogóle kopa, gaz na podłodze a auto jedzie jak ślimak, dopiero po przejechaniu 600-1000m wszystko mija i jest już cały dzień OK.

Autko pali ładnie od kopa czy zimne czy rozgrzane. Wyprzedza miodzio, cicho i równo pracuje

 

- wymieniony rozrząd

- wymienione paski klinowe

- wymieniona pompa wodna

- nówka aku centry (miesiąc w autku)

- wymieniona oliwka Castrol Edge 5W30/507.00 (takim szkop zalewał)

- wymieniony filtr oleju

- wymienione filtry powietrza oraz kabinowy

 

poza tym żadnych innych niepokojących objawów, autko sie wkręca i ciśnie tak jak jego pan sobie życzy :-)

 

Ma ktos pomysła ? co to za diabelstwo z tym poszarpywaniem ??

Edytowane 28 Kwietnia 2010 przez unperson

[Barth]

Sprawdzalem dziś co i jak z tym szarpaniem no

i z włączoną klimatyzacją

mogę powiedzieć, że odczuwanie mniej szarpie.

 

Nie jest to raczej rozwiązanie zagadki, ale może

naprowadzi na jakiś trop

Edytowane 6 Maja 2010 przez Barth

[unperson]

z włączoną klimatyzacją

mogę powiedzieć, że odczuwanie mniej szarpie.

 

uwazam, że to w 100% Twoje złudzenie, to poszarpywanie nie ma najmniejszego związku z klimą (bo niby jakim cudem) ... jak będziesz po jakis testach na hamowni lub podobnych to daj znać. VAG błędów nie widzi, obawiam się że to jednak koło dwumasowe (kaska pęknie nie mała)

[oleksy]

Myślę że turbinka sie zawiesza

[Barth]

uwazam, że to w 100% Twoje złudzenie, to poszarpywanie nie ma najmniejszego związku z klimą (bo niby jakim cudem) ... jak będziesz po jakis testach na hamowni lub podobnych to daj znać. VAG błędów nie widzi, obawiam się że to jednak koło dwumasowe (kaska pęknie nie mała)

 

Myślę, że nie do końca jest jak mówisz, że nie ma to żadnego związku.

Klima daje obciążenie i to spore a więc przejmuje trochę z tych poszarpywań

z silnika. Jeśli to koło dwumasowe to tym bardziej klima może tłumić drgania

silnika które wtedy nie wzbudzają tak dwumasy.

 

Jeśli to by była wina luzów w skrzyni to zgadzam się - wtedy klima raczej nie miałaby

nic do rzeczy...

[biedroneczka_d]

Myślę że turbinka sie zawiesza

turbinka odpada bo w moim przypadku jest sprawna w 100%

[unperson]

turbinka odpada bo w moim przypadku jest sprawna w 100%

 

bo kto tak powiedział ?? widziałes wykresy mocy, obciążenia i pracy w całym zakresie ?? ... jeśli pan kowalski z warsztaciku to sorry za taką opinię ale technika łoma i młota już minęły ...

 

---------- Post added at 22:01 ---------- Previous post was at 21:58 ----------

 

Myślę że turbinka sie zawiesza

 

miało by to sens, ale to "poszarpywanie" pojawia się tylko przy ok. 1700-1900 obrotach, na "gazowaniu na styk dotyku", turbo wtedy nie powinno się włączać prawda ? u mnie to tak czuc jakby coś się nie synchronizowało, popuszcze gaz i wraca do normy, oczywiście jak dam w kite to zero objawów

[Barth]

Ja stawiam też trochę na sprzęgiełko alternatora, bądź napinacz.

 

Co do przycinających się kierownic to jest to prawdopodobne.

Jak napisał ktoś na początku: po czyszczeniu owe objawy ustąpiły.

U mnie turbo jest na 100% do czyszczenia więc może to będzie to...

Edytowane 9 Maja 2010 przez Barth

[MichalSWD]

Ja stawiam też trochę na sprzęgiełko alternatora, bądź napinacz.

 

Co do przycinających się kierownic to jest to prawdopodobne.

Jak napisał ktoś na początku: po czyszczeniu owe objawy ustąpiły.

U mnie turbo jest na 100% do czyszczenia więc może to będzie to...

Po czym sądzisz, że turbo jest do czyszczenia? Mam taki sam objaw jak w tytule wątku i jego ciągu. Tez mam pewne podejrzenia co do turbiny (jak zaczyna chodzić turbosprężarka to słychac takie lekkie podzwanianie - to samo miałem w teściowym Passacie tyle że turbo się już wyłączało).

[Barth]

Po czym sądzisz, że turbo jest do czyszczenia? Mam taki sam objaw jak w tytule wątku i jego ciągu. Tez mam pewne podejrzenia co do turbiny (jak zaczyna chodzić turbosprężarka to słychac takie lekkie podzwanianie - to samo miałem w teściowym Passacie tyle że turbo się już wyłączało).

 

No to masz to samo co ja - przycinające się kierownice w turbinie powodują

takie metaliczne szmery. Co do diagnozy to robiłem logi

i widać przycięcia, zatem to potwierdzona sprawa.

[RS7]

moja rada Barth to sprzedaj auto kup druge

[unperson]

moja rada Barth to sprzedaj auto kup druge

 

takie rady niech kolega zostawi sobie, a nie nabija punkty takim gderaniem. Żałosne

 

---------- Post added at 08:19 ---------- Previous post was at 08:12 ----------

 

Klima daje obciążenie i to spore

 

@Barth klima połączona jest jedynie paskiem, jak alternator czy pompa wodna, obciążenie jest (wiadomo) ale nie takie aby wpływało na to poszarpywanie. Przecież, gdy klima nie pracuje to pasek ci się nie zdejmuje tylko kręci nadal wraz z obrotami silnika. Dlatego twierdzę, ze to złudzenie (każdy z nas w nadzieji czasami chce wierzyć, że wkońcu trafił na ustarkę )

[mlodyzx6r]

Koledzy może jakaś poduszka pod silnikiem??? Nie czujecie czegoś takiego przy 2000 obr jak wciśniecie lekko gaz ze silnik "wstaje" troche??

[Barth]

Unperson chyba nie musimy się przekonywać, bo i tak

nam nie bardzo to rozwiązuje problem

 

Z tym mniejszym poszarpywaniem z klimą to sprawdziłem jeszcze raz

i jest trochę mniej, ale nadal jest, także praktycznie to nic nie wnosi

 

 

Ja stawiam na dwumasę, mechanik też.

(na razie się nie rozpadła więc jeżdżę póki nie padnie całkiem)

Po drodze wyczyszczę turbo może, też to ma swój udział - zobaczymy.

Edytowane 11 Maja 2010 przez Barth

[mlodyzx6r]

Koledzy a czy padnięta dwumasa może przyczynić się do zniszczenia np docisku sprzęgła??

[Barth]

Padnięta dwumasa nie tłumi drgań silnika, a nawet może je wzmacniać

co może spowodować uszkodzenie np łożyska w skrzyni biegów.

 

Czy może rozwalić docisk - tego nie wiem, ale na pewno jak się rozsypie

to może namieszać.

Edytowane 11 Maja 2010 przez Barth

[mlodyzx6r]

hmmm ciekawe, kiedyś miałem citroena c5 i jakies 400 km od dmu strzelił docisk, właśnie "experci":lol2 w ASO powiedzieli ze uszkodziła go dwumasa

[unperson]

nie musimy się przekonywać, bo i tak

nam nie bardzo to rozwiązuje problem

 

dokładnie Barth, każdy z nas chce jakoś pozbyć sie tego buga, dziwi mnie tylko, że nie wystepuje to codziennie, i za każdym razem ... no prócz tego że poranne dojechanie 10 metrów jest tak jakby bez absolutnej mocy, pedal w ziemi auto zero reakcji tylko się turla, po ok 20m odzyskuje moc i resztę dnia jest ok ... tego nie kumam

 

---------- Post added at 21:51 ---------- Previous post was at 21:48 ----------

 

Koledzy może jakaś poduszka pod silnikiem??? Nie czujecie czegoś takiego przy 2000 obr jak wciśniecie lekko gaz ze silnik "wstaje" troche??

 

poduchy są zdrowe i wporzo ... (niestety)