m3iaz Zgłoś #21 Napisano 28 Czerwca 2009 no tak... o przycisku zapomniałem. pytanie jeszcze jedno: czujniki tylko z tyłu czy na przód też? bo jeśli tylko tył to wtedy przycisku nie trzeba. jak założę dam znać. puki co szukam sterownika bo nie widzi mi się dać 400 zł w serwisie ---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:56 ---------- a tutaj masz po angielsku całe info: http://www.my-gti.com/739/upgrading-of-volkswagen-park-distance-control-pdc-to-optical-parking-system-ops wiem że do golfa ale w pasku jest identycznie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
aadee Zgłoś #22 Napisano 29 Czerwca 2009 a ten http://www.allegro.pl/item650100034_modul_sterownik_parktronic_vw_passat_2005_07.html ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
teddybar Zgłoś #23 Napisano 29 Czerwca 2009 (edytowane) a jaka jest różnica między czujnikami 3C0 919 275 L a 3C0 919 275 (czyli z koncowka S) ?czy wszystkie czujniki w jednym samochodzie z przodu i z tylu sa takie same ? Przyłączam się do pytania, a konkretniej: z tego co wiem wszystkie czujniki mają nr.:3C0 919 275 i różnią się końcówką L, J, S, K i tak: - L i J do pasków produkowanych do lutego 2006 (J w grillu, L pozostałe) - S i K do pasków od 02/2006 (K w grillu, S pozostałe) Jeśli się mylę proszę o poprawę. Tu moje pytanie: czy można montować czujnik S zamiast L lub K zamiast J? Jeśli nie to dlaczego? Czym one się różnią? Ktoś próbował takiej zamiany? Czeka mnie wymiana najprawdopodobniej czujnika J, ale muszę jeszcze sprawdzić na VAGu. Edytowane 29 Czerwca 2009 przez teddybar Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #24 Napisano 29 Czerwca 2009 na 99% właśnie ten masz skopany. różnica polega na tym że poprawili trochę konstrukcję tego czujnika bo chrom oksydował i po pewnym czasie łapał wodę (co skutkuje uszkodzeniem). prawdopodobnie literkę pozostałych też zmienili tak dla zasady. w/g mnie można je stosować zastępczo. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #25 Napisano 29 Czerwca 2009 będzie działać ale bez wizualizacji na nawi. ---------- Post added at 15:12 ---------- Previous post was at 15:09 ---------- sprawdziłem dodatkowo. sterownik obsługuje przód i tył Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kuczi Zgłoś #26 Napisano 29 Czerwca 2009 _scalone Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
teddybar Zgłoś #27 Napisano 1 Lipca 2009 będzie działać ale bez wizualizacji na nawi. Dzięki za info. Mam RNS300, a tam (chyba) nie ma wizualizacji Będę, więc szukał 3C0 919 275 J lub 3C0 919 275 K. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
aadee Zgłoś #28 Napisano 6 Lipca 2009 sterownik obsługuje przód i tył ok to teraz pytanie z innej beczki. zeby miec wizualizacje na navi to co trzeba zrobic?jakiego rodzaju czujniki zamontowac? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #29 Napisano 6 Lipca 2009 czujniki są te same. sterownik się zmienia... ma być od CC Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wazzi Zgłoś #30 Napisano 11 Lipca 2009 troche z innej beczki, ale nie bede zakladal nowego tematu : Partktonic sygnalizuje usterke, ale vasem nie da sie wejsc w czujniki, wyrzuca blad komunikacji, czy to na pewno oznacza uszkodzona centralke, czy moze byc jeszcze cos innego? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
adamq Zgłoś #31 Napisano 11 Lipca 2009 Spróbuj połączyć się innym urządzeniem diagnostycznym (np. VAG-COMem/VCDSem). Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
m3iaz Zgłoś #32 Napisano 12 Lipca 2009 sprawdź na CAN GATEWAY (adres 19) czy nie ma błędu połączenia z centralka parktronika. jeśli będzie to albo centralka leży, albo gdzieś masz w instalacji problem... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
teddybar Zgłoś #33 Napisano 31 Lipca 2009 różnica polega na tym że poprawili trochę konstrukcję tego czujnika bo chrom oksydował i po pewnym czasie łapał wodę (co skutkuje uszkodzeniem). prawdopodobnie literkę pozostałych też zmienili tak dla zasady.w/g mnie można je stosować zastępczo. Wczoraj wymieniłem sobie czujnik, więc uaktualnię tutaj info. W między czasie wgrałem sobie parę aktualizacji do ETKI i w tej nowszej nie miałem już podziału z numerem czujnika 3C0 919 275 na J i K (jak w moim poście wyżej), ale z podziałem na K i N (zmiana chyba w grudniu 2006), potem wgrałem jeszcze parę aktualizacji i został nr z końcówką N. Czujniki już kiedyś były wymieniane w moim Pasku (na gwarancji) i jak się okazało to miałem zamontowane z końcówką N. Teram mam K i działa Morał z tego taki jak napisał m3iaz: można stosować zastępczo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
api13 Zgłoś #34 Napisano 28 Lutego 2010 Czy ktoś orientuje się, czy jest opcja wyłączenia przednich czujników? Sytuacja hipotetyczna padł któryś... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jaco21 Zgłoś #35 Napisano 6 Czerwca 2010 Witam. mam passata b6 (2005r.) udzerzyłem lekko przednim zderzakiem i kupiłem nowy tylko stary zderzak miał 4 dzióry na parktronic a ten co kupiłem to ma 6 dziór i niewiem po co są te dwie dzióry. Jak by ktos wiedział to prosze o odpowiedz z góry dziękuje Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
api13 Zgłoś #36 Napisano 6 Czerwca 2010 Witam. mam passata b6 (2005r.) udzerzyłem lekko przednim zderzakiem i kupiłem nowy tylko stary zderzak miał 4 dzióry na parktronic a ten co kupiłem to ma 6 dziór i niewiem po co są te dwie dzióry. http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=80588 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojnarjaslo Zgłoś #37 Napisano 17 Marca 2013 Koledzy mam takie pytanie odnośnie przycisku parktronica, dzisiaj zauważyłem ze wogole nie reaguje tzn nie mozna wyłączyc parktronica, tudziez wlaczyc gdy podjerzdza sie pod przeszkodę, lecz gdy parktronic sam sie załaczy np po wlaczeniu wstecznego przycisk normalnie podswietla sie na zolto. jak sadzicie czy moze cos w tym przycisku nie łaczyc czy uszkodzony moze byc modul parktronica w bagazniku? z gory dziekuje za jakiekolwiek podpowiedzi. pozdrawiam Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
pikopiko Zgłoś #38 Napisano 17 Marca 2013 Na początek rozbierz i złóż przycisk. W środku jest taka gumka co łączy styki... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Slaw8 Zgłoś #39 Napisano 17 Marca 2013 Najlepiej podepnij pod komputer, ja obstawiam modul. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
DVD_PL Zgłoś #40 Napisano 5 Grudnia 2013 Odnośnie pytania autora tematu - u mnie wystąpiło to samo - ciągły pisk i mruganie przycisku, po chwili cisza. Podpięty komputer orzekł, że przyczyna to: "Identyfikacja 3C0919283B 1625 - sygnalizator dźwiękowy wspomagania parkowania (H22) - przód". Po zakupie za 83 zł w VW i własnoręcznej wymianie wszystko gra i buczy jak należy. :ok Swoją drogą, wspaniale jest zlokalizowany - dla małych rączek chyba projektowali - trzeba zdjąć plastik nad pedałami i dobrze się przyjrzeć. Zamontowany jest równolegle do osi pojazdu i trzyma się na kablu i 2 nitach rozprężnych - ten dalszy jest trudny do montażu, ale na jednym też dobrze się trzyma. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach