Zielas Zgłoś #41 Napisano 20 Stycznia 2016 Warte jest 100zł bo tyle ja kiedyś płaciłem jak nie umiałem tego sam zrobć, teraz wiem jakie to proste. Widzę że tylko wyciągasz informację a nie kumasz o co biega z rocznikiem auta. Sama wymiana abs to pikuś dla każdego garażowego mechanika, problem jest gdzie indziej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
meirok Zgłoś #42 Napisano 22 Lutego 2016 Panowie, przymierzam się do wymiany komfortu i gateway 3AA z b7 do passata b6 2010. Obecnie mam 3C0 959 433 AR, jakiego modułu muszę szukać żeby nie było problemów? Pompę ABS mam 3C0 614 109 AE. Oprócz przekodowania samego gatewaya, komfortu + IMMO coś jeszcze muszę wymienić (nie mama kessy)? Co ze sterownikiem hamulca ręcznego, jeśli nie będę musiał ruszać pompy abs to zostaje stary czy też go muszę wymienić na ten z b7? O blokadzie kierownicy wiem, że trzeba dwa kable ze sobą zlutować bo w b7 nie idzie już do gatewaya. Kto jest w stanie przekodować immo w okolicy śląska proszę o info na prv. BTW. Wszystko jest proste gdy się to wie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #43 Napisano 23 Marca 2016 Witam mam pytanie co znaczy 2tuerer?. Na module komfortu 3AA Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wojtekcichy Zgłoś #44 Napisano 23 Marca 2016 2 tuerer oznacza 2 drzwi ale co to ma do czego to nie wiem. Każdy pisze tutaj to jest proste, to jest łatwe, każdy da radę. Ale nikt nie napisze jakiegoś tutoriala bo to tajemnica jak mgła w Smoleńsku. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #45 Napisano 24 Marca 2016 2 tuerer oznacza 2 drzwi ale co to ma do czego to nie wiem. Każdy pisze tutaj to jest proste, to jest łatwe, każdy da radę.. ano ma się tak ze GEN 3 i GEN 4 moduł jest 2 Tuerer bo tylne moduły ida juz przez przednie, an ie bezpośrednio do modułu komfortu jak w starych Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #46 Napisano 24 Marca 2016 Czyli jest okey ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #47 Napisano 24 Marca 2016 Czyli jest okey ? Ta ok tylko tylnie drzwi ci się nie zamkną ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #48 Napisano 24 Marca 2016 Trudno Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Zielas Zgłoś #49 Napisano 27 Marca 2016 Trudno Ale ty chyba masz kessy, a komfort z kessy jest zawsze 4 tuerer nawet w b7, czyli jest szansa że będą chodzić tylne. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #50 Napisano 27 Marca 2016 Ale ty chyba masz kessy, a komfort z kessy jest zawsze 4 tuerer nawet w b7, czyli jest szansa że będą chodzić tylne. Na komforcie 3AA jest 2Tuerer - - - - - aktualizacja - - - - - A jest pod kassy . Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Wolfe Zgłoś #51 Napisano 27 Marca 2016 Te komforty to od b7 z kessy to są dwa rodzaje 2 i 4 tourers. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #52 Napisano 25 Kwietnia 2016 Chłopaki mam pytanie do dokładnie teraz mam zrobić z tymi tylnymi drzwiami ?. Wymienić wiązkę na ta z b7 czy sterownik po roku 2008?. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Major Zgłoś #53 Napisano 25 Kwietnia 2016 Chłopaki mam pytanie do dokładnie teraz mam zrobić z tymi tylnymi drzwiami ?. Wymienić wiązkę na ta z b7 czy sterownik po roku 2008?. tylne po 2008 pod warunkiem ze przód masz tez po 2008 bo tylne wtedy ida do przednich , a nie do komfortu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
koniu15 Zgłoś #54 Napisano 25 Kwietnia 2016 Przednie bd miał z b7 - - - - - aktualizacja - - - - - Czyli instalacja zostaje ta sama. - - - - - aktualizacja - - - - - A i jeszcze sprawa klapki wlewu paliwa mam tapicerkę b7 komfort b7 i sterowniki przod benda b7 .moje pytanie brzmi czy klapka będzie normalnie działać ?. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
szczetke Zgłoś #55 Napisano 26 Kwietnia 2016 Spytaj tego co ci robił komfort odnośnie klapki powinien wiedzieć Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
br00k Zgłoś #56 Napisano 28 Lipca 2016 Witam. Mam problem z komfortem - zaczyna sie psuć. Przestał działać kessy, otwieranie bagażnika z pilota oraz szfankuje centralny. W aucie zaczyna coś brzęczeć za schowkiem np. po otworzeniu lub zamknięciu okna, po rozpoczęciu jazdy taki dźwięk sprężynki. W serwisie zaśpiewali mi 2000 z haczykiem za wymianę. Znacie może kogoś kto sie tym zajmuje ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
brzoza1234 Zgłoś #57 Napisano 14 Sierpnia 2016 Panowie nie wiem czy dobrze piszę ale potrzubuje pomocy, natomiast mam Paska b7 2.0TDI po kradzieży gdzie policja odzyskała samochód ale niestety złodzieje czytaj sk....ny ukradli moduł komfortu z immo i teraz pytanie czy da się samemu jakoś zaadaptować immo by samochód odpalił ewentualnie czy jest ktoś na forum kto mógłby mi pomóc. Czy zostaje tylko serwis?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SZYLO Zgłoś #58 Napisano 6 Listopada 2016 Panowie czy ktoś jest w stanie wyłuskać mi pin z wsadu eeprom i przepisać go razem z vin do komfortu z kessy ? Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Marek3 Zgłoś #59 Napisano 6 Listopada 2016 Panowie czy ktoś jest w stanie wyłuskać mi pin z wsadu eeprom i przepisać go razem z vin do komfortu z kessy ? Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Pin do immo możesz odczytać vag total comander ale nic ci to nie da ....dlatego że jest jeszcze coś takiego jak ochrona komponentu wpisz sobie to w popularnej wyszukiwarce internetowej i poczytaj. Masz dwa roziazania pierwsze jechać do aso -ale w tym przypadku moduł musi być nowy a nie z innego auta ponieważ wg aso modul jest jednorazowego kodowania (eeprom immo) nawet nie połączy sie z testerem. Druga metoda to wymontować płytkę elektr. i odczytać eeprom programatorem lub przelutować kość od immo. Po wszystki mogą pojawić problem z dopasowaniem pilotów centralnego ale to da się to zrobić nawet vcds. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
SZYLO Zgłoś #60 Napisano 6 Listopada 2016 Pin do immo możesz odczytać vag total comander ale nic ci to nie da ....dlatego że jest jeszcze coś takiego jak ochrona komponentu wpisz sobie to w popularnej wyszukiwarce internetowej i poczytaj.Masz dwa roziazania pierwsze jechać do aso -ale w tym przypadku moduł musi być nowy a nie z innego auta ponieważ wg aso modul jest jednorazowego kodowania (eeprom immo) nawet nie połączy sie z testerem. Druga metoda to wymontować płytkę elektr. i odczytać eeprom programatorem lub przelutować kość od immo. Po wszystki mogą pojawić problem z dopasowaniem pilotów centralnego ale to da się to zrobić nawet vcds. Programator mam, chodzi o to że ja chce dołożyć kessy i klon tutaj nie pomoże Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach