B6 wersja sportline

[Gość gesio]

witam !

 

nie znalazłem więc tworze nowy temat, czy ktoś z forumowiczów wie czym sie wyróżnia albo gdzie to znaleźć wersja sportline b6. ostatnio ktoś mi opowiadał że wersja sportline ma niższe zawieszenie, ale nie wiem na ile to wymyslone bajki a na ile prawda, na mój gust wersja sportline to tylko kwestia wyposażenia, poprawcie mnie jesli jest inaczej, co ja wyróznia od innych wersji

[TC]

Hi

Tak na szybko podstawowe różnice:

- niższe zawieszenie o ~1.5 cm (widać jak stanę na parkingu z nie Sportline)

- kubełki

- czarne obramowania szyb

 

pozdr,

TC

[Michał2008]

witam

 

wersja sportline różni się np. od trendline tym że ma dodatkowo:

 

-sportowa kierownica trójramienna w skórze,

-felgi aluminiowe Catalunya 7Jx16 215/55 R16,

-tak jak wcześniej kolega pisał obramowanie szyb w kolorze czarnym, ale listwy boczne ozdobne i na zderzaku tylnym chromowane,

-elektrycznie otwierane szyby z tyłu (co jest dla mnie bardzo śmieszne że w passku trendline są na korbkę !!!!)

-sportowe siedzenia z przodu z regulacją pochylenia oparcia i podparcia odcinka lędzwiowego - dla fotela kierowcy elektrycznie,

-obniżone o 15mm sportowe zawieszenie,

-w standarcie tkaninowa tapicerka siedzeń Monza (czarna, popielata, latte macchiato)

Edytowane 16 Czerwca 2009 przez Michał2008

[Michal.Enter]

Ja mam sportline z chromami wokół szyb. Jest obniżony o 15mm.

[ramirez1]

Ja rowniez posiadam sportline,zwlaszcza na trasie dobrze sie trzyma drogi.

[rad0330]

ja też mam w sportline chromowane obramówki okien wspaniałym wręcz połączeniem jest zawieszenie sportline-a i 4MOTION.poprostu cudo.jeżdże już od roku i nie moge sie nacieszyć bardzo polecam

[defender]

A Sportline nie miał felg 17 cali? Przynajmniej wersje z Niemiec.

[Gość vw2008]

A duża jest różnica w komforcie zawieszenia w porównaniu z nieobniżonym ??? [ bo mam zamiar sobie takie sprawdzić obniżone]

[rad0330]

ludzie mówią że to zawieszenie w sportline jest twardsze niż w reszcie wersji i mi sie zdaje że tak jest ale nie mam porównania bo nie jeżdziłem innymi paskami

[jamal_2005]

Nie zastanawiaj sie VW2008. Ja mialem standart zawieche i zmienilem sprezynki na KW -35mm i nie ma tragedii. Roznica jest wyczuwalna bezsprzecznie ale nie znowu zebys calkiem tracil komfort, tak wiec na sportowym zawieszeniu VW nie moze byc jakos mega sztywno ( zreszta amortyzatory chyba sa wszedzie te same, jesli sie myle poprawcie ) a auto nabiera charakteru szczegolnie w polaczeniu z wiekszymi felgami.

[Kuczi]

_tytul1

[aki]

Ja mam sportline i chwale zawiecho bardzo według mnie jest różnica w prowadzeniu bo sportline trzyma się lepiej drogi i nie przechyla się tak na zakrętach tylko sportline lub s-line z audi

[Danny87]

mój poprzedni passat był w wersji highline a teraz mam sportline. w pierwszej wersji mamy podczas podrózy efekt "płyniecia" czego nie ma w sportlinie, mniejsze przechyły na zakrętach oraz według mnie mniej buja na poprzecznych nierównosciach lecz komfort podrózowania pozostaje na wysokim poziomie.Fotele przednie sa wygodniejsze lepiej trzymaja i wyglądaja niz w wersjach comfortline i trendline. Wada według mnie jest twarda tylna kanapa jak sie siedzi na srodku a po za tym wszytsko ok

[Matsil]

Z tym sportowym zawieszeniem to nie przesadzajmy . Do sportu to mu duuuużo brakuje, jest po prostu trochę niższe i twardsze, ot co. Trochę kiedyś jeździłem w rajdach i passat nawet w wersji sportline to nadal zwykły tapczan i rewelacji w prowadzeniu nie ma co oczekiwać, brakuje mu sporo do forda, który akurat moim zdaniem robi najlepsze zawieszenia w autach cywilnych - szkoda, ze tylko zawieszenia .

Passata Sportline można było sobie zamówić z 16", 17" lub 18" kołami niezależnie czy to Niemcy czy Polska. Standardowo nie było chromu wokół szyb ale też można było domówić. Ja dodatkowo mam np. chromowany grill oraz wewnętrzne aluminiowe wykończenia kokpitu z pieknym napisem "passat" (niby występujacy tylko w highline). Bez problemu przyjęli takie wymaganie i zamontowali w aucie.

Aki, jeżeli już mowa o audi to nie s-line a wersja S . S-line podobnie jak w passacie ma kilka dodatków wpływajacych na wygląd mniej na jazdę, dopiero w wersjach S można poczuć różnicę - tam i zawieszenie i silnik są sportowe.

[lucjan]

Też mam sportline i uważam że na polskie drogi (zwłaszcza moje pomorskie)jest trochę przytwarde, gdzieś zanika jednak trochę komfortu, w końcu passat to nie wiejskie gti tylko auto które zawsze słynęło z min. komfortu podróżowania. Ale to rzecz gustu. Niestety nie miałem możliwości wyboru, w grę przy zakupie wchodziły inne aspekty ($$$)

[Gość marcelix]

Witam

 

Czyli zabieg z tzw sportowym zawieszeniem polega na tym samym co kiedyś w Vectrze GTS - też jedyna różnica to krótsze sprężyny.

 

Dysponuje może któryś z kolegów numerem katalogowym tych sprężyn ze sportline'a?

 

I czy przy adaptacji z comfortline'a lepiej wsadzić te oryginały czy poszukać może czegoś na rynku o podobnej charakterystyce?

[Wicked]

Witam

 

Czyli zabieg z tzw sportowym zawieszeniem polega na tym samym co kiedyś w Vectrze GTS - też jedyna różnica to krótsze sprężyny.

 

Dysponuje może któryś z kolegów numerem katalogowym tych sprężyn ze sportline'a?

 

I czy przy adaptacji z comfortline'a lepiej wsadzić te oryginały czy poszukać może czegoś na rynku o podobnej charakterystyce?

 

 

Takie coś pokazuje Etka, ale które to sprężyny od sportline'a tego nie wiem

[emdark]

wersja sportline ma odmienne amorki od reszty - pewne bo niedawno wymienialem

[oracz]

Chyba każdy Sportline ma jeszcze przyciemniane szyby z tyłu

A zawieszenie owszem super na narmalne równe drogi... też wam tak stuka na dziurach ???

[api13]

Mam przyciemnione wszystkie szyby poza przednią ale tak nieznacznie, że dopiero na to zwróciłem uwagę jak zdekodowałem wyposażenie.

 

 

Co do zawieszenia mam porównanie z poprzedniego B5 i audi A4 (2006r.) i oba wypadaja jak łajba na pełnym morzu (B5 i A4).