grzegosh83 Zgłoś #861 Napisano 4 Czerwca 2018 18 minut temu, kuebk napisał: To akurat zalezy od wielu czynnikow przy jakim poziomie tej wartosci rozpoczyna sie wypalanie. Tak to u mnie wygląda po wypalaniu. B6 2.) CR 154 tyś km 2009r (w pełni zgodny z historią serwisową). Nie za duża wartość Oil Ash? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kuebk Zgłoś #862 Napisano 4 Czerwca 2018 Ten parametr jest mocno na oko, widzialem wyzsze wartosci w tym polu przy nizszych przebiegach. 1 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
grzegosh83 Zgłoś #863 Napisano 4 Czerwca 2018 33 minuty temu, kuebk napisał: Ten parametr jest mocno na oko, widzialem wyzsze wartosci w tym polu przy nizszych przebiegach. dziękuję za pomoc Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kamil_30 Zgłoś #864 Napisano 17 Czerwca 2018 Witam, co można wyczytać z takich sum z boku 108 czyli Dpf'u? Z autem nie ma problemów pytam przy okazji diagnozy auta. Pozdrawiam Kamil Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek--1 Zgłoś #865 Napisano 18 Czerwca 2018 106 i 108 więcej powiedzieć bo są kilometry i litry Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys1111 Zgłoś #866 Napisano 24 Czerwca 2018 Dnia 17.06.2018 o 13:27, Kamil_30 napisał: Witam, co można wyczytać z takich sum z boku 108 czyli Dpf'u? Z autem nie ma problemów pytam przy okazji diagnozy auta. Pozdrawiam Kamil Jak miałem Oil Ash Volume na poziomie 279ml to już musiałem regenerować dpfa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Kamil_30 Zgłoś #867 Napisano 24 Czerwca 2018 Godzinę temu, tygrys1111 napisał: Jak miałem Oil Ash Volume na poziomie 279ml to już musiałem regenerować dpfa. Gdzie się takie rzeczy regeneruje? Ile kosztuje? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys1111 Zgłoś #868 Napisano 24 Czerwca 2018 Na aledrogo się ogłaszają, mnie chyba kosztowało to 600zł, wyciągasz dpfa i wysyłasz im, oni jak zrobią to Ci odsyłają. Ja miałem blisko to sam zawoziłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kuebk Zgłoś #869 Napisano 24 Czerwca 2018 Gdzie regenerowales i z jakim efektem? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys1111 Zgłoś #870 Napisano 25 Czerwca 2018 Ja regenerowałem w firmie Turbotechnika Adres: Xawerego Dunikowskiego 13A, 41-407 Imielin a z jakim efektem hmm, chyba dobrym, pojeździmy, zobaczymy. Regenerowałem w styczniu, i jak na razie mam problem że mi codziennie wypala dpfa i nie wiem dlaczego, niby wszystko w porządku a ciągle sobie wypala. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek--1 Zgłoś #871 Napisano 29 Czerwca 2018 to masz zregenerowany i nadal ciągnie wypala? akcje serwisowa robiłeś? tą na spaliny? a duzo km jeździsz codziennie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
banshee Zgłoś #872 Napisano 12 Lipca 2018 Problem rozwiązany. Przybywało oleju przez pompę tandemowa. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomczyk Zgłoś #873 Napisano 16 Sierpnia 2018 Witam, co moze byc przyczyna tego, ze maksymalna temperatura podczas wypalania przed turbo to 500 stopni i to tylko jak mocno depne? Ogolnie zauwazylem, ze przy nizszych obrotach procent sadzy spada. Jadac na obrotach ponad 2k, rosnie. Auto to passat b6 1.9 tdi bls. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
banshee Zgłoś #874 Napisano 17 Sierpnia 2018 Podczas regeneracji nawet przy równym trzymaniu gazu temperatura spalin utrzymuje się powyżej 600-700 w bls. Może to co zaobserwowałeś nie dotyczy momentu regeneracji? Zrób logi temperatur i zapełnienia filtra podczas regeneracji przez minimum 5min z obrotami podczas jazdy min.2300. Kolejna rzecz, to czy ktoś nie grzebał i nie wyłączył programowo DPF? Czy wałek rozrządu był już wymieniany w twoim aucie? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomczyk Zgłoś #875 Napisano 17 Sierpnia 2018 Wpisuje 21295, trzymam obroty 2,5k i nic. Tak samo jak dopalanie wlaczy sie automatycznie. Tylko spalanie wzrasta. Na reszte pytan nie znam odpowiedzi... Chyba na weekend go wyciagne i zajrze do srodka. Duzo roboty, zeby go wyciagnac? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
matek--1 Zgłoś #876 Napisano 5 Września 2018 umie jest takie coś ze wypala co 300minut powiecmy. Blok pomiarowy 106 /4 tam jest czas. Teraz zaobserwowałem że było jeszcze 3% do wypalania przejechałem 5 km i już zaczął wypalac bo już czas sobie wybił ponad 300. Zdjęcia z trasy. Po mieście nawet 200 km nieda się zrobić. A przed akcja robiłem w trasie 1000 miasto 400-500km. A uwas jak jest po akcji serwisowej. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys1111 Zgłoś #877 Napisano 18 Października 2018 (edytowane) Panowie, widzę że tutaj jest sporo ludzi walczących z dpfem także liczę na waszą pomoc bo mnie już krew zalewa i nie wiem co jest grane. Mianowicie co nie którzy wiedzą że już od dawna mam problem z częstym wypalaniem się dpfa, nawet codziennie, mianowicie co zrobiłem: 1. Regeneracja starego dpfa 2. Wymiana na nowy czujnik różnicy ciśnień 3. kupno nowego dpfa A jak wypalał tak cholera wypala, nic się nie zmieniło!!!! Po obserwacjach (bo mam cały czas podpięty obdeleven) widzę że najszybciej się zbiera sadza jak jest zimny silnik (dlaczego?), i w sumie cały czas chodzi o to że się szybko sadza zbiera, dochodzi do 24 gram i włącza się automatyczne wypalanie i tak w kółko. Widzę również że auto trochę dymi z rury i w dodatku czymś takim drażniącym, cholera kiedyś nie było takich rzeczy ehh. Sprawdzałem temperatury wszystkie wydają się ok przepływomierz ok sonda lambda też wydaje się ok egr ok klapy kolektora ok korekty na wtryskach hmm, chyba nie za specjalne. Nie wiem czy to ma związek ale ponoć auto jest z czipowane na 170 koni. Jak go kupowałem rok temu to właściciel mówił że ma wgraną oryginalną mapę z 170. Nie wiem co jeszcze mogę sprawdzić ale już mnie szlag trafia że tyle kasy poszło na to cholerstwo i nadal jest do dupy. Może coś jeszcze powinienem sprawdzić to piszcie, szkoda mi trochę zajechać ten nowy filtr!!!!! Po włożeniu nowego dpfa wszystko automatycznie się z zerowało i myślałem że będzie super ale niestety się przeliczyłem, aha i po włożeniu go, czujnik różnicy ciśnień wskazywał 0 czasami 3 i w pierwszy dzień było wszystko elegancko, wolno się zbierała sadza, ciśnienie niskie itd, dopiero od drugiego dnia wszystko szlag trafił i nie wiem dlaczego. Jakby ktoś chciał poczytać to mam tutaj temat założony Edytowane 18 Października 2018 przez tygrys1111 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tygrys1111 Zgłoś #878 Napisano 19 Października 2018 Dzisiaj rano jak jechałem do roboty 20km to wypalał dpfa, po wypaleniu ciśnienie 3mbar, sadza na 0 i w sumie nie urosło. To wygląda tak jakby problem istniał tylko na zimnym silniku, jak się rozgrzeje to wszystko jest ok. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kuebk Zgłoś #879 Napisano 23 Października 2018 Jesli masz tego typu problemy to pierwsze co robisz wgrywasz oryginalna kalibracje do sterownika silnika i sprawdzasz dalej, wymieniles kupe czesci a moze sie okazac ze wcale nie bylo takiej potrzeby. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
rosol Zgłoś #880 Napisano 23 Października 2018 Dnia 19.10.2018 o 07:04, tygrys1111 napisał: Dzisiaj rano jak jechałem do roboty 20km to wypalał dpfa, po wypaleniu ciśnienie 3mbar, sadza na 0 i w sumie nie urosło. To wygląda tak jakby problem istniał tylko na zimnym silniku, jak się rozgrzeje to wszystko jest ok. a podjedź do tunera niech sprawdzi mapę czy jest ona poprawnie napisana..... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach