Czyszczenie (regeneracja) filtra cząstek stałych DPF / FAP

[sipowitz]

Błąd 008914, odtyczy błędu/uszkodzenia czunika G450 lub uszkodzonego filtra DPF: http://wiki.ross-tech.com/index.php/18434/P2002/008194

 

Oczywiście czyszczenie DPF jak najbardziej wskazane.

Edytowane 19 Sierpnia 2009 przez sipowitz

[SWEDEN1981]

Jak mam mokry dpf to tez musze cos wypalac i to przy pomocy vaga? bo kupilem passata w germanii i swiecila juz kontrolka od swiec,pojechalem na diagnostyke i okazalo sie ze niema plynu w zbiorniczku ktory znajduje sie pod kolem zapasowym,kupilem ten plyn (SATACEN 25 za 285 zł litr) i dolalem,kontrolka przestala mrugac ale auto niema kopa,czasami jak jeszcze zimny to sie zbiera potem jest mułowaty,ktos podpowie co mam zrobic?

[sipowitz]

Moim zdaniem na początek sprawdzić błędy VAGiem, o ile występują, powinny coś zasugerować. Poza tym zabrałbym się również za wykonanie logów dynamicznych auta.

[michkra]

Mam problem z filtrem tyle, że nie w passacie a w vw Polo

rocznik 2007. Jaki kabel muszę kupić aby przeprowadzić to czyszczenie?

[sipowitz]

Generalnie już znasz odpowiedź na to pytanie.

[pozycjoner]

Witam czyściłem sposobem tu podanym i silnik zgasł i nie odpala VCDS 8054 wpisałem Włącz Regeneracja wprowadzając 21295 zaczęłem jechać nie wykonałem poniższych warunków

[Meas. Blocks - 08]

Wybrać obie grupy, tzn. 070 i 075.

 

[Go!]

MVB 070,1: Regeneracja Status (xxxxxxx1 = Normalna Regeneracja , xxxxxx1x = Przymusowa Regeneracja)

MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer

MVB 075.1: Temperatura spalin przed turbosprężarką MVB 075.2: Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych (DPF)

MVB 075.3: Poziom zapełnienia filtra cząstek stałych...

MVB 075.4: Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych (DPF)

 

i teraz silnik nie chce się odpalić jak sprawdziłem błędy to pokazało tak ale nie jestem pewny że tak samo pisało nie można połączyć z pompowtryskiem 1 / zwarcie na masie

 

Proszę o pomoc.

[sipowitz]

Masz jakieś błędy? Odepnij profilaktycznie aku.

[pozycjoner]

Masz jakieś błędy? Odepnij profilaktycznie aku.

Odpiełem na noc zobaczę czy to coś da.

 

---------- Post added at 17:11 ---------- Previous post was at 13:48 ----------

 

Masz jakieś błędy? Odepnij profilaktycznie aku.

Nic nie pomogło świeci mi kontrolka nr 1 - Elektromechaniczny układ wspomagania kierownicy i nie odpala dalej macie jakiś pomysły żeby to naprawić mam VCDS I kabelek a pewnie to wina elektroniki choć nie jestem pewien bo nie jestem mechanikiem.

[sipowitz]

Zczytaj błędy VCDSem, zobaczymy o co chodzi. A najlepiej autoscan auta zrób.

[spanky]

bez podpiecia vag'a i zczytania bledow bladzimy w chmurach ...

[pozycjoner]

A może ktoś poda instrukcje regeneracji filtra cząsteczek stałych dla VCDS 8.

[MarioD]

Na początek witam wszystkich, gdyż to mój pierwszy post.

 

Jestem po dolaniu płynu do DPF i znów zapala mi się filtr na desce, na vag widzę że się zapycha a jeżdżę głównie po mieście raz w tygodniu muszę go przepalić przez 21295. Jak jest u was? Często jesteście zmuszeni do przepalania??

Edytowane 19 Listopada 2009 przez MarioD
ort

[pozycjoner]

Na początek witam wszystkich, gdyż to mój pierwszy post.

 

Jestem po dolaniu płynu do DPF i znów zapala mi się filtr na desce, na vag widzę że się zapycha a jeżdżę głównie po mieście raz w tygodniu muszę go przepalić przez 21295. Jak jest u was? Często jesteście zmuszeni do przepalania??

 

Mi filtr cząsteczek stałych zapycha się średnio co 2-4 tygodnie jedyne wyjscie to wyciąć ten did.

[sipowitz]

A może ktoś poda instrukcje regeneracji filtra cząsteczek stałych dla VCDS 8.

Bez względu na wersję softu, czyszczenie robisz wg procedury z pierwszego postu.

Jestem po dolaniu płynu do DPF i znów zapala mi się filtr na desce, na vag widzę że się zapycha a jeżdżę głównie po mieście raz w tygodniu muszę go przepalić przez 21295.

Wypala/oczyszcza się tylko tzw. suche DPFy/FAPy, w mokrych uzupełnia się tylko płyn. Poza tym podaj numer błędu.

Często jesteście zmuszeni do przepalania??

Wszystko zależy od stylu i rodzaju jazdy, w cyklach miejskich "zabija" się on zdecydowanie szybciej.

Mi filtr cząsteczek stałych zapycha się średnio co 2-4 tygodnie jedyne wyjscie to wyciąć ten did.

Jest prostszy sposób, wystarczy wytłuc zawartość suchego DPFa i wtedy wskazania zostaną na jednym poziomie, a Ty masz spokój. Sprawdzona metoda przez kolegę. Działa 100%.

[MarioD]

18434 - Particulate Trap Bank 1: Efficiency Below Threshold

P2002 - 000 - -

 

Pozdrawiam

[sipowitz]

Jeżeli FAP uzupełniony płyn/wypalony, to do sprawdzenia/wymiany czujnik G450, ten od kontroli ciśnień na wlocie i wylocie DPFa, ostateczność (najmniej prawdopodobna) DPF do wymiany.

Poza tym w Passata 3BG oraz Superbach (3U) fabrycznie montowane G450 miały wadę, były nieszczelne i przez to źle mierzyły zapełnienie DPFa, cykle regeneracji, itd.

[pozycjoner]

[Meas. Blocks - 08]

Wybrać obie grupy, tzn. 070 i 075.

 

 

 

[Go!]

MVB 070,1: Regeneracja Status (xxxxxxx1 = Normalna Regeneracja , xxxxxx1x = Przymusowa Regeneracja)

 

MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer

MVB 075.1: Temperatura spalin przed turbosprężarką

MVB 075.2: Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych (DPF)

MVB 075.3: Poziom zapełnienia filtra cząstek stałych...

MVB 075.4: Temperatura spalin za filtrem cząstek stałych (DPF)

 

Z 3 grup w WCDS 8+ w pierwszej wybrałem 070 i tam jest temperatura lamda temperatura i w drugiej 075 to samo tylko inne wartosci.

I nie wypaliło filtra po 32 minutach jazdy na 2 biegu z predkoscia okolo 40 i max do 2460 obotów.

[sipowitz]

21295 wklepałeś?

[pozycjoner]

21295 wklepałeś?

 

Tak sprawdziłem czy płyn chłodzący ma powyżej 50 ° C to miał 65 ° C i temperatura na bloku pomiarowym 070 była powyżej 700 ° C i wklepałem 21295 w kodowaniu kody- II - 11 kody zaawansowane i wyskoczył komunikat ze moduł przyjął logowanie i potwierdziłem ok i zacząłem jechać i w pomiarach bloków na 070 kanale pokazało że lambda traci procenty z 62% do 18% i potem znów na 34% wskoczyła. I mogłem jechać powyżej 2500 obrotów a jak wyłączyłem silnik i odłączyłem VCDS i zacząłem jechać to znów do 2500 obrotów się kreci silnik i ontrolka o niesprawnym układzie wydechowym dalej się świeci.

Edytowane 20 Listopada 2009 przez pozycjoner

[sipowitz]

Jakie masz błędy? Może sytuacja jak u MarioD? Wywalony G450 i będą cyrki z czyszczeniem.