TDI 2.0 170KM vs 140KM

[Łysy]

Nic nie będzie. CR bardzo często nie trzymają serii. Mój wypluł 161 kucy choć moja gruszka podciśnienia nie jest w 100% ogarnięta

[BICHEK]

O ktorej Octavi RS piszesz? OII RS TDI 170 KM, OIII RS TDI 184 KM w serii.

Z hamowniami roznie bywa w ogolnosci, tj. jesli chodzi o dokladnosc pomiarow.

To 174 KM i 360 Nm to przy jakim przebiegu wyszlo? Czy TDI w Passacie maja problemy z trzymaniem mocy?

 

Octavia II RS, a passat ma przejechane 8500 pomiar był robiony na dwóch hamowniach i wyszło bardzo podobnie.

[maciek34]

Witam,

Panowie jezdzilem dwa lata cbbb 170.

Wczoraj wrocilem slubowym 2.0 tdi bluemotion 140 km 2013 r.

Roznica jest bardzo duza miedzy tymi dwoma silnikami i to pod kazdym wzgledem. 170 ma taki zryw jakby z procy startowal, do tego jest szybszy zarowno na poczatku jak i na koncu - widac to wyraznie jak przy tym 170km depniesz majac 160 na liczniku to zaraz bedziesz mial 220, a 140km z trudem ciagnie powyzej 200. Ponadto w tym mocniejszym jest taka elastycznosc wieksza musniesz go i zaraz rwie do przodu.

 

Takze podsumowujac nie kumam skad te opinie ze silniki sa podobne bo 30km to jest dosc duzo i roznica kolosalna, przy tym 140km minimalnie mniej pali - osobiscie majac wybor bralbym tylko 170km bo ten slabszy nie ma sensu w ogole w tym momencie. A co do 177 km to pewnie zjada takiego cieniasa 140km na sniadanie.

[novvy91]

Jak myślicie warto kupić 2.0tdi 170km 2007r z przebiegiem 225tys(aso szczecin potwierdzilo)? słyszałem o dużej awaryjności czy sobie odpuścić?

[Angelus]

Ja myślę że tak. bo z Niemiec to kupisz z przebiegiem na liczniku mniejszym ale w kołach sam nie będziesz wiedział ile. U Mnie typ zamówił fotele moje stare do paska z Niemiec z 2007r i tak pytam czemu wymienia bo też miał skórę a on mówi że w zeszłym roku w lipcu pasek miał ostatni wpis w ASO 462tyś a kupił go z przebiegiem 220tyś a fotele dziury na wylot

[comingsoon]

Ja myślę że tak. bo z Niemiec to kupisz z przebiegiem na liczniku mniejszym ale w kołach sam nie będziesz wiedział ile. U Mnie typ zamówił fotele moje stare do paska z Niemiec z 2007r i tak pytam czemu wymienia bo też miał skórę a on mówi że w zeszłym roku w lipcu pasek miał ostatni wpis w ASO 462tyś a kupił go z przebiegiem 220tyś a fotele dziury na wylot

 

 

tak to jest... za przeproszeniem nasi cholerni bracia polaczki na granicy walki robia ze az milo ;/

srodek tez caly przelozony mam sam jestem ciekawy ile tak na prawde ma przekulane, w aso w poznaniu salon porshe wiem ze udostepniają hiostorie za darmo jak z nimi rozmawiałem telefonicznie wiec jak bede przejazdem na pewno wstapie.

Edytowane 22 Maja 2014 przez comingsoon

[konserwatysta]

Mam passat 2.0 TDI 170 km ale wydaje mi się, żę te konie pogubił po drodze, od 140 to już bardzo powoli przyspiesza. W ogóle wydaje mi się, żę nie jest tak szybki jak powinien być. Czego to może być wina?

[TheStig]

Mam passat 2.0 TDI 170 km ale wydaje mi się, żę te konie pogubił po drodze, od 140 to już bardzo powoli przyspiesza. W ogóle wydaje mi się, żę nie jest tak szybki jak powinien być. Czego to może być wina?

Poczytaj

http://forum.vw-passat.pl/threads/121836-B6-2-0-TDI-BMR-170KM-dziwne-objawy-co-do-mocy-silnika?highlight=traci+moc

[Domely]

Panowie,

 

nie wiem czy czytaliście cały ten wątek ale są tacy co nie widzą różnicy pomiędzy 140 a 170 i wręcz zarzucają się żółcią na tych co widza różnicę. Ja jeździłem obiema wersjami i dla mnie różnica jest zdecydowana a wręcz w niektórych przypadkach nie ma co porównywać.

Możliwe ze to tez zależy od wersji silnika i stanu auta.

Mój sędziwy już BMR z 2006 roku wypluł jesienią na hamowni 176 KM (fakt że parę miesięcy po wymianie pompowtrysków ale nic poza tym nie było kręcone).

 

Pozdr

[matek--1]

witam ja też mam nie trzymanie serii 165,4 km i 338,6 nm 2.0 tdi cr 170 cbbb dsg

Edytowane 8 Października 2015 przez matek--1

[simono]

Moj CBBB 170 trzyma serie, nawet mial kilka kucykow giftu. Brat ma CFFB 140 i tez w oryginale mial gift w postaci 7KM (147KM)

Miedzy osiagami tych aut nie bylo roznicy, a przepasc.

[kajojoo]

Witam czy ktoś mógł by mi napisać czy warto brać VW 2.0 tdi 170 km 2006

[77Marek]

Witam czy ktoś mógł by mi napisać czy warto brać VW 2.0 tdi 170 km 2006

 

Zależy jaka jest kondycją silnika? Napęd pompy na łańcuchu.

[kajojoo]

Zależy jaka jest kondycją silnika? Napęd pompy na łańcuchu.

 

generalnie mi chodzi czy warte są te silniki ? na a co dokładnie zwrócic uwage ?

[truna]

generalnie mi chodzi czy warte są te silniki ? na a co dokładnie zwrócic uwage ?

 

Zależy za jaki piniądz

[kajojoo]

Zależy za jaki piniądz

 

ok ale coś ogólnie można powiedzieć ? Czy Ogólnie Warto brać z takim śilnikem ? jeżeli tak to na co zwrócić uwagę

[cocosek]

W tych silnikach pękały głowice, był wadliwy napęd pompy oleju oraz była akcja na wymianę pompek. Sprawdź czy auto miało wymienione pompki jeśli tak to kiedy , jeśli wszystko OK to bierz. Jak masz kasę żeby dołożyć to warto poszukać już czegoś na CR.

[atmosferyczny]

Dobrze, jakby pompa oleju już robiona była (z poprawionym wałkiem). Głowica, jak nie pękła, to już raczej nie pęknie.

Natomiast w CR potrafi pompa wysokiego ciśnienia strzelić tak, że nie tylko pompa do wymiany ale wszystko, co po drodze od opiłków zostaje uszkodzone. Więc nie wiem, czy tak lepiej dołożyć i CR... lepiej kasę odłożyć na to, co może wyjść w świeżo kupionym używanym aucie.

[matek--1]

ja powiem tak:

CR- cichszy, więcej palą od PD, nie trzymają mocy,

PD- np. BKP spokojna jazda starczało mu 4,5l/100km mocniejszy w dolnym zakresie obrotów, kolega ma BMR padł mu tylko DPF pompki wymienili w serwisie i lata juz 5 lat. i dwumasa powoli się odzywa:)

[pawel23sp]

CR- cichszy, więcej palą od PD, nie trzymają mocy,

Z tym że cichszy się zgodzę, ale z tym więcej palą i nie trzymają mocy już nie..