wentylator nie chce sie wylaczać passat 1,8 90KM 90 rok

[werywiusz]

Witam!! ponownie mam takie pytanie związku z tym że mój passat gdy jeżdze po mieście czy w trasie to temperatura rośnie do 88 czasami 90 stopni i załacza sie wentylator i tak chodzi aż spadnie do 80 i jakies 2 km dalej to samo . Ostatnio jechalem do lodzi i wentylator załaczył sie przy 88 tak wskazywało na liczniku i tak chodził dobre przez 40 km wcale sie nie chcial wylączyc aż wkoncu zatrzymalem sie na stacij bo pomyslalem że może ma ubytek płynu ale wszystko było dobrze płyn był w normie samochod ostygł i ruszyłem dalej jakieś 2 km i z powrotem załączyl sie wentylator tylko że przy temperaturze 90 stopni i chodził tak aż przez nastepne 10km i sie wyłaczył przy 78 stopni czemu sie tak dzieje mam zepsuty czujnik temperatury czy czyjnik od chłodnicy prosze o pomoc!!!

[GURAL]

A wentylator kreci się w dobra stronę? powinien dmuchać na silnik

Reszta wydaje się ze jest w porządku.

[werywiusz]

To chyba oczywiste że dmucha na silnik ale przez takie dlugie chodzenie wentylatora może sie spalic

[Thorunczyk]

Pewnie termowłącznik się kończy.

[boss_krosno]

kolego sprawdz przekaznik a jesli nie on to wentylator juz swiruje z powodu wieku

[GURAL]

to wentylator juz swiruje z powodu wieku

Wentylator to raczej by się nie włączał, a koledze działa zbyt długo.

[lebow]

Pewnie termowłącznik się kończy.

Wnioskuje jak kolega

[werywiusz]

dzieki za poradę wymieniłem włącznik i teraz jest ok!! pozdro!

[angger]

Mam auto z klimą i mam 2 wentylatory. Po wyłączeniu zapłonu oba wentylatory pracują i nie wyłączają się.

(A jeśli włączę zapłon to wtedy się wyłączają).

 

Przekażnik wentylatorów (pod maską) "cyka" - wyłącza i włącza ( wentylatory nie zdążą nawet się zatrzymać).

 

Czy to przekaźnik jest wadliwy, czy przyczyna jest gdzie indziej?

 

 

Edytowane 9 Stycznia 2014 przez angger

[lebow]

Sprawdź czy między kolektorem ssącym a pokrywą klawiatury od strony kierowcy masz czujnik z podpiętym jednym kabelkiem.

Ten kabelek jak będzie dotykał masy tp wentylatory będą non stop pracowały, sam czujnik odpowiada za włączenie wentylatorów przy wysokiej temp. pod maską.

[angger]

Sprawdź czy między kolektorem ssącym a pokrywą klawiatury od strony kierowcy masz czujnik z podpiętym jednym kabelkiem.

Ten kabelek jak będzie dotykał masy tp wentylatory będą non stop pracowały, sam czujnik odpowiada za włączenie wentylatorów przy wysokiej temp. pod maską.

 

 

Nie jestem pewny czy znalazłem ten czujnik, coś tam jest na jednym kabelku - ale wygląda

OK.

Piszesz, że będą non stop pracowały. Ale wentylatory włączały się i wyłączały non stop cyk, cyk raz za razem tak, że śmigła nawet się nie zatrzymywały. Przy wyłączaniu klimy też cykało a teraz to już zrobiło się głucho, nic nie cyka a wentylatory nie pracują w ogóle.

Czy to nie będzie ten przekaźnik? Czy można go jakoś sprawdzić bez wymieniania czyli zakupu nowego?

[The_Saint]

Jeszcze jeden masz przy pokrywie zaworów od strony sprzęgła, może to on bruździ. Ma załączać jak mu w komorze będzie za ciepło, odłącz i obserwuj.

[lebow]

Jeszcze jeden masz przy pokrywie zaworów

Pisałem już tutaj o nim ale kolega go obejrzał i stwierdził że jest OK...

....i po co sie męczyć odpowiadać na ciągle te same pytania jak człowiek próbuje jakos naprowadzic a ten tylko spojrzy i stwierdzi że okey.

Krew człowieka zalewa.

Samym patrzeniem jeszcze nikt niczego nie naprawił.

 

Kabelek od czujnika przy klawiaturze przyłożony do masy uruchamia wentylatory.

I wzrokiem nie da się go odłączyc od czujnika aby stwierdzić że sam czujnik nie ma przebicia.

 

 

Co jest odpowiedzialne za wyłączanie wentylatorów pod maską

Czujnik w chłodnicy, dół po stronie kierowcy.

Gruby czerwony to zasilanie pozostałe dwa to biegi załaczające się przy określonej temp.

Pierwszy bieg to ciut ponad 90 stopni drugi to coś w okolicach 100 stopni.

Wszystko jest na forum.

 

Jeśli jest klima to ma ona w nosie czy czujnik w chłodnicy jest sprawny.

Wtedy może mieć na to wpływ przekażnik w skrzynce (pierwszy od lewej, górny rząd) i dodatkowe przekażniki pod maską ale tutaj juz niestety nie pomogę bo nie wiem jak to wyglada w B4.

[bymbol]

tak chodził dobre przez 40 km wcale sie nie chcial wylączyc

 

A przedni zderzak na dole masz kompletny czy ci na dole czegoś brakuje?

 

---------- Dodano o 22:09 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:07 ----------

[wlodek83]

... po odpięciu czujnika od klimy na podszybiu przy pasażerze...

 

Który czujnik odpinałeś? Dwu czy cztero pinowy??

Wentylatorami steruje czujnik wkręcony w chłodnicę (termowłącznik) oraz czujnik ciśnienia czynnika klimatyzacji (cztero przewodowy) umieszczony na przewodzie klimy przy prawym kielichu (blisko ściany grodziowej).

[tysszek]

Witam.

Mam o to taki problem od dwóch lat, regularnie mniej więcej co pół roku pada mi czujnik który załącza wentylatory chlodnicy jest to uciążliwe, dostęp do niego nie jest naprzyjemniejszy.

Czy to jest ich taka jakość że umiera co chwilę? Już pomijam fakt że co jeden to przy innej temperaturze załącza wentylator.

Ma ktoś może jakąś sprawdzoną firmę ktora posłuży dłużej?

Edytowane 1 Marca 2016 przez rainman777
Przeniesiony reg. pkt. 2.1.a

[bmateuszd]

Witam.

Mam o to taki problem od dwóch lat, regularnie mniej więcej co pół roku pada mi czujnik który załącza wentylatory chlodnicy jest to uciążliwe, dostęp do niego nie jest naprzyjemniejszy.

Czy to jest ich taka jakość że umiera co chwilę? Już pomijam fakt że co jeden to przy innej temperaturze załącza wentylator.

Ma ktoś może jakąś sprawdzoną firmę ktora posłuży dłużej?

 

Uzywka z szrotu

[Falk0n]

Witam, jutro rano czeka mnie podróż ~500km a w moim pasku wentylator chłodnicy się nie włącza. Odpiąłem kabel od termowyłącznika i zwierałem piny, ale dalej nic. W ogóle na tych kablach nie ma napięcia, podobnie na wtyczce od wentylatora. Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć na którym z tych kabli jakie powinno być napięcie, oraz z jakich wtyczek w skrzynce bezpieczników one wychodzą?

Edytowane 14 Sierpnia 2016 przez rainman777
Przeniesiony zgodnie z punktem 2.1.a regulaminu forum

[JAFO]

.19.