Wymiana silnika Passat B3 1,8i

[beduin]

Silnik z 92 roku i na silniku wszystkie wtyczki zgadzają sie

[lebow]

Zatem wnioskuję z masz problemy z odpaleniem po zmianie silnika czy tak?

Wszystko sprawdzone, pompa paliwa pracuje? zapłon jest? Zasilanie sterownika jest po zapłonie? kolejność zapłonu sprawdzona? Bezpieczniki nie poprzepalane? Silnik ma masę? itp itp...

[beduin]

Z wymienionych przez Ciebie tylko kolejność nie sprawdzona

[sebam]

jak po numerach na sterowniku rozpoznać że to sterownik RP

 

jakie masz te numery sterownika?

 

 

masz już wsadzony ten AAM zamiast ABS i nie chce odpalić ?

 

a układ wydechowy podłączyłeś bez problemu do kolektora? bo przy AAM wydech też jest inny

[beduin]

Sebam ja mam inny problem, wsadziłem RP zamiast AAM, i silnik nie chciał nawet złapać na chwile na sterowniku od AAM. I nie wiem jak wybrać po numerach sterownik na szrocie:taksobie:dolamam

[sebam]

Sebam ja mam inny problem, wsadziłem RP zamiast AAM, i silnik nie chciał nawet złapać na chwile na sterowniku od AAM. I nie wiem jak wybrać po numerach sterownik na szrocie:taksobie:dolamam

 

 

Jak cie to poratuje, to u mnie w garażu leży komp od tego starego RP (jeszcze na aparacie z podciśnieniem) i ma numery:

 

0 280 000 701

855 907 403

 

Jak to na pewno wina kompa, to podmień na taki.

[beduin]

Czyli na pewno sterownik o nr 0 280 ... tak???

Mój nr silnika to 0 261 033 730

Czy ten będzie dobry http://allegro.pl/komputer-bosch-0-280-000714-i1910558193.html

Edytowane 5 Listopada 2011 przez beduin

[sebam]

Czy ten będzie dobry http://allegro.pl/komputer-bosch-0-280-000714-i1910558193.html

 

 

Ten to bedzie dobry, ale do opla kadeta, jak w aukcji jest napisane.

 

 

 

Tu masz tego, co u mnie też gdzieś leży i na pewno jest od RP:

http://allegro.pl/vw-golf-ii-passat-b3-jetta-1-8-rp-sterownik-i1912646239.html

 

Jak chcesz to ci go moge sprzedać tanio :fajny

[lebow]

RP 91-92 (0 261 200 261 /0 261 200 262 inna numeracja 037 906 022 DB)

AAM 91-94 (0 261 200 754 /0 261 200 755 inna numeracja 357907311 )

0 280 000 701

Tak RP ale ile pinów? rocznikowo to 87-89 i dedykowany do Golfa.

0 261 033 730

Takiego numeru nie rozpoznaję.

[sebam]

Tak RP ale ile pinów? rocznikowo to 87-89 i dedykowany do Golfa.

 

 

Ile pinów to sprawdze jak bedzie trzeba, a ten komp jest na pewno z Passata 89rok i bedzie też pasował nie tylko do Golfa:

 

03/88-08/90 AUDI 80 1.8 66kW/90PS PM

01/88-12/90 AUDI 100 1.8 66kW/90PS PM

08/88-11/90 AUDI 100 quattro 1.8 66kW/90PS 4B

05/91-11/93 SEAT TOLEDO 1.8 66kW/90PS RP

11/87-10/91 VW GOLF II 1.8 66kW/90PS RP

11/87-10/91 VW JETTA 1.8 66kW/90PS RP

04/88-08/90 VW PASSAT 1.8 66kW/90PS RP

 

Zależy jeszcze co tam za silnik kolega wsadził, czy ten starszy z aparatem na podciśnieniu, czy coś innego....

[beduin]

Takiego numeru nie rozpoznaję.

A skąd sie odczytuje numer????

 

---------- Post added at 20:00 ---------- Previous post was at 19:56 ----------

 

A jak rozpoznać ten aparat na podciśnieniu(sorry jestem zielony:dolamam)

[Buniek]

Aparat z podciśnieniowym wyprzedzeniem na taką "gruchę" do której jest podłączony wężyk 4mm. Jeśli gruchy nie ma, wyprzedzenie jest elektroniczne.

[beduin]

To chyba elektroniczny bo "gruchy" ani wężyka nie widać a jedynie jest 3-pinowa wtyczka

[lebow]

Z wymienionych przez Ciebie tylko kolejność nie sprawdzona

No to jak założyłeś źle kable to nigdy nie odpali, co najwyżej będzie strzelał w wydech.

 

 

A skąd sie odczytuje numer????

Ze sterownika ...napisałeś ..

 

Mój nr silnika

..więc nie wiem ...czy spisałeś ze sterownika czy z bloku silnika.

[beduin]

W wydechu właśnie nie strzelało, sterownik jest z AAM, a nr z bloku

[lebow]

Jeśli podałeś numer ze sterownika to ja nie mogę takiego znaleźć, numer z bloku to numer seryjny silnika, nie ma nic wspólnego z zastosowanym w nim sterowniku.

Napisz jaką metodą podłączyłeś przewody i czy przed włożeniem silnika ingerowałeś w pasek rozrządu?

[beduin]

Elektryka z AAM pasowała do RP, a rozrządu nie dotykałem bo nie umiem ustawić

[lebow]

Okey, ale same kable mógł ktoś pozamieniać...lub nawet zdjąć przy montażu...tak czy nie?

A moze źle podłaczyłeś przewody paliwowe...zamieniłeś zasilanie z odpływem...

[beduin]

Kable z RP wywaliłem bo były z jedną wtyczką, a podłączyłem tą co była w aucie. A zielony czy czarny jest zasilaniem??????????

[lebow]

Kable z RP wywaliłem bo były z jedną wtyczką

Nie wiem czy myślimy o tym samym...ja sie pytam o kable WN od świec.

 

A zielony czy czarny jest zasilaniem?

Zaskoczyłeś mnie....całe są w innej barwie czy maja tylko paski...?

łatwo sprawdzić..odkręć odpływ i przekręć stacyjkę jak wypłynie z węża to już wiesz ze źle złożyłeś.